مراجعة كاملة بواسطة Mike Mende
سيتذكر المشتركون المنتظمون في هذه المجلة أن جيف نشر أولًا هنا الآن مراجعة مجموعة قبل عامين ، وبينما تعطي فكرة جيدة عن النكهة ، هناك بعض النقاط التي تتطلب تعليقًا.
بادئ ذي بدء ، الجزء الوحيد من مجموعة الإصدار 2014 هذه التي نشأت من Revell هو الصندوق! LCM3 Landing Craft هي مجموعة Italeri ، رقم 6436 ، تم إصدارها لأول مرة في عام 2004 والمركبة 4 × 4 للطرق الوعرة (حسنًا ، دعنا نسمي Jeep a Jeep) هي مجموعة Italeri ، رقم 314 تم إصدارها لأول مرة (صدق أو صدق أو لا) 1979. بعد قولي هذا ، جودة الطقم جيدة ، الأبعاد أكثر دقة بكثير من عرض عازف البوق ، هناك فقط استثناءات قليلة سأفصلها أثناء البناء.
كانت انطباعاتي الأولى أن نوع الستايرين المستخدم في LCM والجيب يختلف اختلافًا كبيرًا. أذرع LCM عبارة عن ستيرين رمادي فاتح ذو ملمس ناعم وصلب ولكن "جبني قليلاً" وهو مرن قليلاً ومبهج للعمل وهناك القليل من الوميض ، ومع ذلك ، فإن عصابات Jeep هي بالتأكيد نتاج وقتهم ، لكونها هشة ستيرين أخضر زيتوني مع الكثير من الفلاش ، مألوف جدًا لمن هم من الأخوة الأكبر سناً.
تحتوي كل من عصاري LCM و Jeep على أرقام. هناك 3 شخصيات لطاقم LCM تم إجراؤها بشكل كبير في ملابس البحرية الأمريكية ذات الطقس السيئ ، ولكن إذا كنت ترغب في استخدامها ، فسيقوم القليل من العمل بإعادتها إلى نقطة الصفر. المشكلة الوحيدة هي أن الرقمين اللذين يعملان في المدافع الرشاشة متطابقان تمامًا ، لذا سيتعين اتخاذ قرارات بشأن تعديل أحدهما أو التخلص منه أو حتى استبداله ، على افتراض دائمًا أنك ترغب في اعتماد النسخة الأمريكية من النموذج بدلاً من تلك الخاصة بـ البحرية الملكية. بقدر ما يتعلق الأمر بأرقام جيب ، مرة أخرى تحصل على ثلاثة ، بما في ذلك السائق. تم تجهيز أحد الأشكال ببندقية M18 عديمة الارتداد. نظرًا لأنه ، على حد علمي ، لم يكن من المفترض أن يتم نشر هذا في أوروبا حتى مارس 1945 ، فإن احتمالات استخدامه مع الديوراما LCM3 غير موجودة تقريبًا. علاوة على ذلك ، فإن جميع الأشكال الثلاثة ذات جودة رديئة لدرجة أنني أقترح عليك التخلص منها ، مع الاحتفاظ ببعض العناصر لصندوق قطع الغيار. الجيب والمقطورة مقبولان تمامًا (مع القليل من العمل) بالنسبة لأعمارهم ولكن قد يستفيدون من بعض قطع غيار ما بعد البيع ؛ على سبيل المثال العجلات. ومع ذلك ، يجب أن أقول إنني لم أكن أبدًا "عداد برشام". أنا راضٍ ، في حدود المعقول ، عن بناء النماذج وإنهائها مباشرة من خارج الصندوق ما لم أكن على دراية بخطأ صارخ ولدي المعرفة والخبرة لأفعل شيئًا حيال ذلك.