مراجعة كاملة مع ديف كورد
قبل أن نبدأ مباشرة ، إليك نظرة على كيفية تحول كل ذلك ...
خلفيّة
طائرة Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II هي طائرة هجومية ذات مقعد واحد ، ومزودة بمحرك توربيني مزدوج ، وجناح مستقيم ، وخفيفة السرعة ، طورتها شركة Fairchild Republic لصالح القوات الجوية الأمريكية (USAF). في الخدمة منذ عام 1976 ، تم تسميته باسم Republic P-47 Thunderbolt ، ولكن يشار إليه عادةً باسم "Warthog" أو ببساطة "Hog". تم تصميم A-10 لتوفير دعم جوي قريب (CAS) للقوات البرية الصديقة من خلال مهاجمة المركبات المدرعة والدبابات والقوات البرية الأخرى للعدو ؛ إنها الطائرة الوحيدة التي تم تصنيعها للإنتاج والمصممة حصريًا لـ CAS والتي عملت مع القوات الجوية الأمريكية. وتتمثل مهمتها الثانوية في توجيه الطائرات الأخرى في الهجمات على الأهداف الأرضية ، وهو دور يسمى المراقب الجوي الأمامي المحمول جوًا ؛ الطائرات المستخدمة بشكل أساسي في هذا الدور تم تعيينها OA-10.
كان الهدف من طائرة A-10 هو تحسين أداء وقوة نيران دوغلاس A-1 Skyraider. تم تصميم هيكل طائرة Thunderbolt II حول المدفع الآلي الدوار GAU-30 Avenger عالي الطاقة 8 ملم. تم تصميم هيكل الطائرة من أجل المتانة ، بمقاييس مثل 1,200 رطل (540 كجم) من درع التيتانيوم لحماية قمرة القيادة وأنظمة الطائرات ، وتمكينها من امتصاص الضرر ومواصلة الطيران. تسمح قدرتها على الإقلاع والهبوط من مدارج قصيرة نسبيًا بالعمل من مهابط طائرات قريبة من الخطوط الأمامية ، كما أن تصميمها البسيط يتيح الصيانة بأقل قدر من المرافق.
خدمت في حرب الخليج الأولى (عملية عاصفة الصحراء) حيث ميزت الطائرة نفسها. شاركت طائرات A-10 أيضًا في صراعات أخرى مثل غرينادا والبلقان وأفغانستان وحرب العراق وضد الدولة الإسلامية في الشرق الأوسط.
في عام 2005 ، بدأ برنامج لترقية طائرات A-10A المتبقية إلى تكوين A-10C ، مع إلكترونيات الطيران الحديثة لاستخدامها مع أسلحة دقيقة. صرحت القوات الجوية الأمريكية أن طائرة Lockheed Martin F-35 Lightning II ستحل محل طائرة A-10 عند دخولها الخدمة ، لكن هذا لا يزال مثيرًا للجدل داخل القوات الجوية الأمريكية وفي الدوائر السياسية. مع مجموعة متنوعة من الترقيات واستبدال الأجنحة ، يمكن إطالة عمر خدمة A-10 حتى عام 2040 ؛ الخدمة ليس لها تاريخ تقاعد مخطط له اعتبارًا من يونيو 2017.
الكيت ...
هذه مجموعة أدوات جديدة (2023) تمثل A-10C. أنتج كل من Italeri و HobbyBoss طائرة A-10 في السنوات الأخيرة ، لكن هذا النموذج يتخذ نهجًا مختلفًا لهذه المجموعات من حيث أنه استخدم تقنية قولبة الشرائح لقرون المحرك وجسم الطائرة وله بعض التفاصيل السطحية اللطيفة جدًا سواء في راحة أو رفع. تأتي الأجزاء في أحد عشر عودًا بلاستيكيًا رمادي اللون و 3 أذرع شفافة وتوفر الخيارات التالية:
- مظلة مفتوحة أو مغلقة
- مكابح هوائية مفتوحة أو مغلقة
- مقصورة قيادة مفصلة بشكل جيد ومقعد طرد مع شخصية طيار متضمنة
- حمولة سلاح واسعة النطاق بما في ذلك:
- GBU - 12/38/54
- حاضنات الصواريخ
- AAQ - 28 جراب استهداف
- جراب القناص
- الهدف - 9M Sidewinders
- ALQ - 184 جراب ECM
- جراب الوقود الأبدي
جميع العلامات مخصصة للطائرات المخصصة للنمور الطائرة رقم 75 مع تضمين أحد عشر خيارًا. يوجد أيضًا stencilling لجميع المتاجر.
والآن بالنسبة للجزء الجميل حقًا ، السعر. تحصل على كل هذا مقابل ما بين 35 جنيهًا إسترلينيًا و 40 جنيهًا إسترلينيًا (سعر المملكة المتحدة في يوليو 2023)
ما بعد البيع
توجد الآن نقاط ضعف في المجموعة ، وأبرزها المآخذ الضحلة حيث تكون شفرات ضاغط المحرك قريبة جدًا من حافة السحب. هذا ملحوظ تمامًا إذا كنت تعرف ما الذي تبحث عنه وإذا اخترت علاجه ، فهناك العديد من خيارات ما بعد البيع المتاحة. اخترت مجموعة محرك بديلة من طرازات DEF التي تحتوي على مدخل مصحح وعادم مفصل بشكل أفضل. بالإضافة إلى ذلك ، اشتريت مجموعتين إضافيتين من أدوات DEF ، إحداهما تحتوي على عجلات من الراتنج وبرميل مسدس من الراتينج والثانية مجموعة تجريبية وكلاهما تم تفصيلهما بشكل أفضل من أجزاء المجموعة. بالنسبة لقمرة القيادة ، استخدمت مجموعة ملصقات Qunita ثلاثية الأبعاد ومجموعة من الأقنعة (من الداخل والخارج) من Artscale. كان الشراء النهائي عبارة عن أنبوب pitot معدني من Master لأن هذا سيكون أقوى بكثير من الجزء البلاستيكي للمجموعة.