روجع من قبل: جيمس فايتكيفيسيوس
قليلا من خلفية الخيال العلمي
كانت Angel Interceptor عبارة عن طائرة تفوق سرعتها سرعة الصوت تم استخدامها في المسلسل التلفزيوني Super marionation لـ Gerry Anderson Captain Scarlet ، والذي تم عرضه لأول مرة خلال 1967-1968. تبلغ السرعة الخيالية 3000 ميل في الساعة (ماخ 3.9) وتم نقلها حصريًا من قبل الطيارين الإناث ، "الملائكة" ، مع أسماء رمزية مثل ميلودي ، سيمفوني ، هارموني ، رابسودي ، ومصير.
يمكن إدخال مقعد الطيار من الأسفل ، بحيث يتم تقليل التعرض للارتفاعات العالية ووقت الاستجابة. يتكون التسلح من مدفع رئيسي وبطاريتين من صواريخ جو - جو وجو - أرض.
تم إصدار المجموعة لأول مرة في عام 1968 ، وأعيد تصنيعها في عام 1980 كمجموعة "Snap-n-Glue" ولكن في السنوات الأخيرة كان من الصعب جدًا العثور عليها ، باستثناء المجموعة الغريبة التي تظهر على E-bay ، وعادة ما تكون بسعر مرتفع. أعادت شركة Airfix إصدار هذه المجموعة في أواخر العام الماضي ، استجابةً لنداءات أتباع شركة Airfix ؛ كيف تصمد هذه المجموعة في مواجهة القوالب الجديدة التي يتم إصدارها من قبلهم و / أو الشركات المصنعة الأخرى؟ لن تكون هذه أطول المراجعات ، إنها مجموعة صغيرة تحتوي على 5 تعليمات فقط وعلى الرغم من كونها مجموعة بداية من نوع ما ، إلا أنها ستجذب أيضًا الجيل الأكبر سنًا الذي نشأ في عصر برامج Gerry Anderson مثل Fireball XL5 و Stingray ، Thunderbirds وبالطبع الكابتن سكارليت.
فتح الصندوق
عند فتح الصندوق ، يتم الترحيب بنا بثلاثة وعشرين (عدهم جميعًا!) جزءًا ، ولا ينبغي أن يستغرق بناء الرقائق وقتًا طويلاً (الكلمات الأخيرة الشهيرة!). في غضون خمس دقائق ، كنت قد قطعت غالبية الأجزاء من عصافيرها وقمت بتنظيفها بشفرة مشرط. حتى الآن جيد جدا إيه؟
نظرًا لأن هذه مجموعة snap-n-Glue ، فإن الجسم الرئيسي والأجنحة والذيل جافة في مكانها ولصقها في مكانها باستخدام الأسمنت السائل.
لا بد لي من القول إن ملاءمة المجموعة أقل من المرغوب فيه. هناك مشاكل في ملاءمة أقسام الجناح الخلفي مما يترك فجوة صغيرة بين جسم الطائرة والأجنحة ، والمنافذ تعتبر كابوسًا مناسبًا وهناك الكثير من علامات الحوض في هذه المنطقة. مع وضع ذلك في الاعتبار ، ننتقل إلى Squadron Green Filler لحل هذه المشكلات. هناك أيضًا الكثير من الفلاش الذي يجب التعامل معه ولكن يمكن حله بشفرة مشرط حادة وقليل من العناية والاهتمام.
كما ترون أعلاه ، تم حل المجالات الرئيسية للمجموعة الآن. في ملاحظة أكثر إيجابية ، يتناسب قسم المظلة تمامًا مع جسم الطائرة وقبل أن يتم إغلاقها ، تم رش قمرة القيادة Tamiya XF-69 الناتو BLACK وتم تثبيت المظلة باستخدام Micro Kristal Klear. لم أزعج نفسي بتثبيت الطيار في هذا النموذج ، لأنني أكره رسم الطيارين في أفضل الأوقات ، ولكن أيضًا لأن الطيار المقدم هو طيار ذكر من الحرب العالمية الثانية وليس أنثى في بدلة القفز البيضاء! أنا متأكد من أنه سيكون هناك المزيد من مصممي النماذج الذين سيجرون الجراحة هناك ويضعون النتوءات المناسبة في مكانهم ، لكن هذا ليس واحدًا بالنسبة لي!
التمهيدي والطلاء الوقت
الدهانات المستخدمة:
- Tamiya Fine Surface Primer (رمادي)
- Gunze H316 (أبيض لامع)
- Tamiya X-7 (أحمر لامع)
- Tamiya X-1 (أسود لامع)
- Tamiya X-69 (الناتو الأسود)
- طامية X-11 (فضية)
بمجرد شفاء الحشو بالكامل ، تم إخفاء المظلة الموجودة على هيكل الطائرة ورش هيكل الطائرة بالكامل في Tamiya Fine Surface Primer. أنا حقًا أحب استخدام هذه الأشياء ، وأعلم أنها باهظة الثمن ولكنها جيدة جدًا لعدم استخدامها. ويلي ذلك ثلاث طبقات خفيفة من Gunze H316 لوضع اللمسات الأخيرة على لون هيكل الطائرة الرئيسي.
الآن تأتي الأجزاء الأصعب. نظرًا لحجمه وشكله ، فإن Interceptor ليس بالضبط أسهل الأشكال لإخفائها ، لذلك يلزم الصبر وأحجام مختلفة من الشريط لإخفاء المظلة والرش باللون الفضي ، ومنافذ السحب والمسدس التي تم رشها في Tamiya XF-69 (الناتو الأسود) ، اللوحة المضادة للوهج الموجودة في مقدمة الأنف في Tamiya X-1 وأخيرًا والجزء الأصعب ، العمود الفقري ، والمآخذ في Tamiya X-7 (الأحمر) ، تم رشها جميعًا وتنظيفها لاحقًا وأخيراً تطرق مع Gunze White. أستطيع أن أقول في الواقع أن العملية الموضحة في هذه الفقرة قد استغرقت وقتًا أطول بعشر مرات من اللصق وملء الطائرة بالفعل! بمجرد الانتهاء من ذلك ، نحن الآن جاهزون للقسم الأخير ، الشارات.
الشارات
تم طباعتها بواسطة Cartograf ، مثل معظم مجموعات Airfix جديدة ، وهي تبدو رائعة على الورق اللاصق. يمكنني أيضًا أن أؤكد أن هذه كانت رائعة لاستخدامها هنا في التطبيق والالتصاق جيدًا وكانت رقيقة مع عدم وجود فيلم حامل حقيقي معروض على النموذج النهائي. لا أستطيع حقًا أن أتذكر ما إذا كانت النماذج الأصلية تحتوي على العديد من قوالب الإستنسل عليها ، ولكن مرة أخرى كنت صغيرًا عندما تم عرض البرنامج! في كلتا الحالتين ، إنها خطوة ذكية لأنها تعطي مجالًا أكبر لمصممي النماذج لجعل النموذج أكثر إثارة للاهتمام قليلاً ويمنح الأصغر سنًا أو أكثر في عارضين ذوي الخبرة خيار تضمينهم أو عدم تضمينهم ، حتى نكون صادقين في الخطوط الحمراء وشارات "الطيف" كافية في نموذج بهذا المقياس.
بمجرد تجفيفها ، تم الانتهاء من هيكل الطائرة في ورنيش شبه مات ، ورنيش Alclad2 الرائع (Semi Matte - ALC-312). إذا لم تكن قد جربت هذه الأشياء أو ما زلت تستخدم جونسون Klear ، فإنني أقترح استخدام هذه اللاكيه ؛ فهي سهلة الاستخدام ، وتعطي لمسة نهائية ممتازة أيضًا!
كل ما تبقى هو تثبيته على حامل وإضافة القليل من التجوية ومن الجيد أن تذهب ، أو كما يقولون "الطيف أخضر!"