مراجعة كاملة مع Rob Ruscoe
طقم المرجع: A09191
تم تطوير Anson من طائرة Avro 652 السابقة استجابة من وزارة الطيران لطائرة دورية بحرية. مدعومًا بمحركين شعاعيين Armstrong Siddeley Cheetah IX ذي سبع أسطوانات ، قامت بأول رحلة لها في 24 مارس 1935 وتم إصدار طلب أولي لـ 174 طائرة في يوليو من نفس العام. سميت الطائرة على اسم الأدميرال جورج أنسون آر إن الذي قاد الأسطول البريطاني في معركة كيب فينيستيري الأولى في عام 1747. كانت أنسون أول طائرة أحادية السطح تدخل خدمة السرب وأول من يمتلك هيكلًا سفليًا قابلًا للسحب. على الرغم من أن Anson شاهدت خدمة الخط الأمامي في بداية الحرب العالمية الثانية ، إلا أنها سرعان ما هبطت إلى دور مدرب طاقم جوي متعدد المحركات. ظلت في خدمة سلاح الجو الملكي البريطاني حتى يونيو 2 كمدرب وطائرة اتصالات.
كما تم استخدامه على نطاق واسع ، بعد الحرب ، من قبل السوق المدني. تبقى ثلاث طائرات في حالة صالحة للطيران - MH120 ، Anson 1 ، في نيوزيلندا ، G-AHKK ، Anson C21 ، كجزء من مجموعة Shuttleworth و WD413 (G-VROE) ، Anson 19 ، مملوكة للقطاع الخاص وتشغيلها من Sleap Airfield في شروبشاير. يتم تحليق هذه الطائرة الأخيرة بانتظام خلال أشهر الصيف وهي تشاهد منزلي بشكل منتظم ، حيث يزدر الفهدان بشكل مميز.
لذا قبل أن نبدأ ، إليك نظرة سريعة على كيفية حدوث ذلك ...
المجموعة
هذه أداة أخرى بحجم 1:48 من Airfix ، تمامًا مثل Buccaneer ، تتفوق على الجودة. يأتي في الصندوق القوي المعتاد مع بعض الأعمال الفنية الرائعة التي تصور الصندوق N9732 وهو يسقط اثنين من Bf109E فوق القناة الإنجليزية في الأول من يونيو عام 1. وبالنظر إلى أن Anson كان مسلحًا فقط بمدفع رشاش واحد ثابت وآخر .1940 ، كان هذا إنجازًا يحد على المعجزه!
يتم الكشف عن الكثير من أعمدة الفلاش الخالية من الفلاش والأجزاء المفصلة بشكل جيد عند فتح الصندوق ، جنبًا إلى جنب مع ورقة ملصق كبيرة. يبدو تأثير النسيج الرقيق على الأجنحة وجسم الطائرة على وجه الخصوص.
هناك نوعان من لوحات الألوان مزدوجة الجوانب تغطي ثلاثة خيارات ، بما في ذلك N9732 المذكور أعلاه ، ومخطط عام لوضع الملصق.
التعليمات من طراز Airfix الحديث مع شرح مفصل عند الحاجة.
هناك عدد من الأجزاء غير المستخدمة في المجموعة والتي يمكن أن تكون فقط لعلامة مخططة لاحقًا (آمل).