مقالة قصيرة
بواسطة آدم براون
الطقم: 7057
ملاحظة من جيف ...
لقد رأيت هذا النموذج من آدم منذ فترة وجيزة وكان ، بعبارة ملطفة ، في مهب. حقًا ، تذكر أن هذا النموذج هو مقياس 1:72 من أجل الخير - تحقق من قمرة القيادة والتجوية الدقيقة - مذهل فقط - عمل رائع آدم.
كانت المشكلة أننا لم يكن لدينا الكثير من الصور للبناء ، لكن في النهاية أعتقد أن ما يمتلكه آدم يستحق النشر هنا ومشاركته معكم جميعًا - أتمنى أن توافقوا على ذلك؟
إليكم صورة UTI MiG-15 المكتملة من Adam ...
فقط للتسجيل ، يجدر إلقاء نظرة على موقع Eduard وشاهد بالضبط ما هو معروض في هذه الحزمة الرائعة.
القليل من الخلفية عن MiG-15
كانت طائرة Mikoyan-Gurevich MiG-15 (الروسية: Микоян и Гуревич МиГ-15 ؛ لقب تعريف الناتو: "Fagot") طائرة مقاتلة نفاثة طورها Mikoyan-Gurevich OKB للاتحاد السوفيتي. كانت الطائرة MiG-15 واحدة من أولى المقاتلات النفاثة الناجحة التي تضم أجنحة مجنحة لتحقيق سرعات ترانزيت عالية. في القتال على كوريا ، تفوقت على المقاتلات اليومية النفاثة ذات الأجنحة المستقيمة التي تم إنزالها إلى حد كبير إلى أدوار الهجوم الأرضي ، وسرعان ما تم التصدي لها من قبل الجناح الأمريكي المماثل من طراز F-86 Saber. غالبًا ما يتم ذكر MiG-15 ، جنبًا إلى جنب مع أمريكا الشمالية F-86 Sabre ، كأفضل طائرة مقاتلة في الحرب الكورية ، ومن بين أفضل الطائرات المقاتلة على الإطلاق.
عندما تم تحسينه في طراز MiG-17 الأكثر تقدمًا ، فاجأ التصميم الأساسي الغرب مرة أخرى عندما أثبت فعاليته ضد المقاتلات الأسرع من الصوت مثل F-105 Thunderchief و McDonnell Douglas F-4 Phantom II في حرب فيتنام في الستينيات.
يُعتقد أن طائرة MiG-15 كانت واحدة من أكثر الطائرات النفاثة انتشارًا على الإطلاق ؛ تم تصنيع ما يزيد عن 12,000. قد يكون الإنتاج الأجنبي المرخص قد رفع إجمالي الإنتاج إلى أكثر من 18,000. تظل MiG-15 في الخدمة مع سلاح الجو الكوري الشمالي كمدرب متقدم.