مقال مميز مع جيف كافلين
اذا ما هي الخطة؟
لم نقم ببناء واحدة من مجموعات HobbyBoss Me262 هذه حتى الآن وهناك عدد كبير في مداها. لقد تأثرت منذ أن رأيت زميلًا مصممًا في أحد عروض العارضين قام ببناء رقم وكان يبدو رائعًا. قال إنها مجموعات رائعة ولذا ، حسنًا ، عليك فقط ألا تفعل ذلك؟
يحتوي Me 262A-1a بمقياس 1:48 على مخطط "Edelweiss" الذي يمثل Kampfgeschwader "Edelweiss" KG.51.
الإضافات:
• عجلات أيرس راتينج Me 262 A / B وأقنعة طلاء (المرجع: 4676)
• eduard Seatbelts Luftwaffe WW II Fighters (49-002) PE مطلية مسبقًا.
المراجع:
تعتبر الكتب المرجعية الممتازة من Aero Detail رائعة ، إذا كان بإمكانك الحصول عليها. هذه تفاصيل Aero رقم 9. وهي تغطي العديد من الموضوعات المختلفة وتنشأ في اليابان ويمكن العثور عليها إذا كنت تبحث عن الويب ومحلات بيع الكتب العسكرية الجيدة.
إليك بعض المعلومات الأساسية عن Me262 ...
كانت طائرة Messerschmitt Me 262 ، الملقبة بـ Schwalbe (الألمانية: "Swallow") في نسخ مقاتلة ، أو Sturmvogel (بالألمانية: "Storm Bird") في إصدارات القاذفات المقاتلة ، أول طائرة مقاتلة تعمل بالطاقة النفاثة في العالم. بدأت أعمال التصميم قبل بدء الحرب العالمية الثانية ، لكن المشاكل المتعلقة بالمحركات والمعادن والتداخل عالي المستوى أبقت الطائرة من حالة التشغيل مع Luftwaffe حتى منتصف عام 1944.
كان Me 262 أسرع وأكثر تسليحًا من أي مقاتل من الحلفاء ، بما في ذلك الطائرة البريطانية Gloster Meteor. واحدة من أكثر تصاميم الطيران تقدمًا في الاستخدام التشغيلي خلال الحرب العالمية الثانية ، تضمنت أدوار Me 262 قاذفة خفيفة وإصدارات الاستطلاع والمقاتلات الليلية التجريبية.
زعم 262 طيارًا أن إجمالي 542 طائرة من طائرات الحلفاء قد أسقطت ، على الرغم من تقديم مطالبات أعلى في بعض الأحيان. واجه الحلفاء فعاليتها في الجو من خلال مهاجمة الطائرات على الأرض وأثناء الإقلاع والهبوط. أدى نقص المواد الاستراتيجية والتنازلات التصميمية في محركات Junkers Jumo 004 ذات التدفق المحوري إلى مشاكل في الموثوقية. كما قللت الهجمات التي شنتها قوات الحلفاء على إمدادات الوقود أثناء تدهور الوضع في أواخر الحرب من فعالية الطائرة كقوة مقاتلة. ركز إنتاج الأسلحة داخل ألمانيا على الطائرات التي يسهل تصنيعها. في النهاية ، كان لـ Me 262 تأثير ضئيل على مسار الحرب نتيجة إدخالها المتأخر وبالتالي الأعداد الصغيرة التي تم وضعها في الخدمة التشغيلية.
بينما انتهى استخدام الألمان للطائرة مع نهاية الحرب العالمية الثانية ، تم تشغيل عدد صغير من قبل القوات الجوية التشيكوسلوفاكية حتى عام 1951. كما أثرت بشدة على العديد من التصميمات ، مثل Sukhoi Su-9 (1946) و Nakajima Kikka. تم دراسة Captured Me 262s واختبارها من قبل القوى الكبرى ، وأثرت في النهاية على تصميمات طائرات ما بعد الحرب مثل أمريكا الشمالية F-86 Sabre و MiG-15 و Boeing B-47 Stratojet. تعيش العديد من الطائرات في عرض ثابت في المتاحف ، وهناك العديد من نسخ الطيران التي تم بناؤها بشكل خاص والتي تستخدم محركات جنرال إلكتريك J85 الحديثة.