مراجعة كاملة مع داي ويليامز
ربما لا تحتاج طائرة Messerschmitt Me262 إلى مقدمة لكونها واحدة من أكثر الطائرات شهرة في الحرب العالمية الثانية.
بصرف النظر عن النسخة المقاتلة ذات المقعد الفردي المألوف من Me262 ، كان هناك العديد من المتغيرات الأخرى بما في ذلك المقاتل الليلي المجهز بالرادار بمقعد مزدوج ومدرب ونماذج أولية لنسخة قاذفة ذات مقعدين.
كان Me262 A-2 / U2 ، موضوع هذا المشروع ، عبارة عن تحويل لهيكل الطائرة الأساسي المصمم كمفجر. كان يحتوي على قسم أنف خشبي جديد كان يشغله القاذف الذي يرقد في مكان لا بد أنه وضع غير مريح (ومخيف).
تمت إزالة سلاح المدفع المثبت على المقدمة ، على الرغم من أن الطائرة يمكن أن تحمل قنبلتين بوزن 250 كجم.
تم بناء نموذجين أوليين ، وأعطيت لهما أرقام العمل 110484 (V484) و 110555 (V555). طاروا في أواخر عام 1944 / أوائل عام 1945.
تم نقل V555 في النهاية إلى أيدي الحلفاء بواسطة طيار ألماني منشق قبل وقت قصير من نهاية الحرب. تحطمت الطائرة لدى وصولها بعد فشل الهيكل السفلي في التمدد. ولحسن الحظ لم يتم تركيب أي قنابل في ذلك الوقت.
على الرغم من التحطم ، تم استرداد V555 من قبل القوات الأمريكية المهتمة بشكل كبير بتكنولوجيا الطائرات الألمانية الجديدة. أعيدت الطائرة إلى الولايات المتحدة للتقييم ، على الرغم من أن مصيرها النهائي غير معروف.
كان الكتاب المرجعي الممتاز لهذا المشروع هو مجلد Valiant Wings على Me262 بقلم ريتشارد فرانكس.
يحتوي هذا على وصف مفصل للغاية للتطوير والاستخدام التشغيلي للطائرة مدعومًا بصور زمن الحرب وصور تفصيلية حول الأمثلة المحفوظة ورسومات تفصيلية ممتازة وملفات تعريف ملونة.
في وقت كتابة هذا التقرير ، أعتقد أنه قد تم مؤخرًا إصدار عدد جديد محدث من الكتاب ولذا يجب أن يكون متاحًا على نطاق واسع مرة أخرى. ينصح به بشده!