مقال خاص مع مانويل ماجرينهو
إليك نظرة سريعة على كيفية تحول الديوراما الخاصة بي ...
القليل من التاريخ
للاحتفال بمرور 75 عامًا على إنزال D-Day ، اخترت "عملية Deadstick" ، والمعروفة باسم الاستيلاء على جسر Pegasus. كانت المهمة حيوية لنجاح عملية تونجا ، وهي عمليات الإنزال الجوي البريطانية الشاملة في نورماندي. إن الفشل في الاستيلاء على الجسور سليمة ، أو منع هدمها من قبل الألمان ، سيترك الفرقة البريطانية السادسة المحمولة جواً معزولة عن بقية جيوش الحلفاء. إذا احتفظ الألمان بالسيطرة على الجسور ، فيمكن استخدامها من قبل فرقهم المدرعة لمهاجمة شواطئ الإنزال في نورماندي.
تقع مسؤولية العملية على أعضاء السرية D ، الكتيبة الثانية (المحمولة جوا) ، أوكسفوردشاير و Buckinghamshire Light المشاة (2nd Ox and Bucks) ، لواء الهبوط الجوي السادس من الفرقة المحمولة جوا السادسة. تتألف المجموعة الهجومية من سرية معززة من ست فصائل مشاة وفصيلة ملحقة بها من المهندسين الملكيين. طاروا من إنجلترا إلى نورماندي في ستة طائرات شراعية من طراز Horsa. من خلال ما تم وصفه لاحقًا بأنه "أبرز إنجازات الطيران في الحرب" ، سلمت الطائرات الشراعية الشركة إلى هدفها. بعد تبادل قصير لإطلاق النار ، تم الاستيلاء على كلا الجسرين ثم الدفاع ضد الهجمات المضادة للدبابات والقوارب الحربية والمشاة ، حتى وصول الإغاثة.
المجموعة وملاحظات البناء ...
من أجل بنائي ، اخترت طائرة الرائد جون هوارد ، الذي قاد الهجوم وأي طائرة شراعية هبطت "مدفونة في الأسلاك الشائكة وعلى الجسر تقريبًا".
نظرًا لأن Horsa ليس موضوعًا شائعًا جدًا ، فلا يوجد العديد من الأطقم المتاحة ، لذلك قمت بتجربة Italeri. الطقم بسيط للغاية ، مع تفاصيل قليلة وأحيانًا غير مناسب. التعليمات ليست جيدة مع بعض الأخطاء (ليست بسيطة جدا). لا تحتوي العصافير على أرقام ، لذلك يتعين على المرء الاعتماد على الصورة الموجودة في ورقة التعليمات التي تحتوي على أرقام.
برايمر ودهان وورنيش من مستر كولور.