مقال رئيسي مع فريد مارتن
إليك نظرة سريعة على المشروع النهائي ...
منظم ضربات القلب في الأدغال
كان جهاز تنظيم ضربات القلب Bellanca CH-300 عبارة عن تطوير من طراز Bellanca CH-200 السابق ، حيث يشتمل على محرك أكثر قوة. حلقت لأول مرة في عام 1929. وفي نفس العام ، سجلت رقما قياسيا لرحلة بدون توقف بين نيويورك وكوبا استغرقت 12 ساعة و 56 دقيقة. أصبحت الطائرة معروفة بقدراتها لمسافات طويلة في هذه الرحلة وغيرها.
تم استخدام الطائرة بشكل أساسي كوسيلة نقل خفيفة ، خاصة في البيئات الصعبة مثل كندا. تم بناء حوالي 35 فقط ، تم استبدال النوع بـ Bellanca CH-400 Skyrocket. كانت "الدعامة الطائرة" سمة غير عادية في تصميم جهاز تنظيم ضربات القلب و Skyrocket. كانت هذه دعامات أجنحة ذات أشكال عريضة.
طقم Khee Kha
كانت المجموعة المستخدمة لهذا البناء هي Khee Kha 1:72 vacform. Khee Kha هي واحدة من عدد قليل من الشركات التي لا تزال تعمل. يمكن الاطلاع على تفاصيل الشركة على موقعها على شبكة الإنترنت على http://opland-freeman.com/khee-kha/
تصنع Khee Kha مجموعات عالية الجودة معظمها من طائرات الأدغال الأقل شهرة ، مما يعكس موقع الشركة في ألاسكا. يأتي منظم ضربات القلب على ورقة واحدة من صفائح بلاستيكية مفرغة الهواء ، مع بعض أجزاء الراتنج المصبوب للمحرك والجزء الأمامي من جسم الطائرة. توجد قطعة مصبوبة شفافة ولكنها رقيقة للزجاج الأمامي والنوافذ الجانبية المجاورة. لم يتم توفير أي ملصقات ، على الرغم من أنه يمكن شراء بعضها من خلال Arctic Decals. تحتوي المجموعة على أوراق تعليمات مفصلة متوفرة كنص ومخططات مع رسومات تخطيطية للطائرة.