مقال رئيسي مع تيم هاينز
مرجع المجموعة: 04337
موضوع هذا البناء: نموذج كونفير B-58 الأولي
لقد قمت ببناء Revell's B-58 Hustler سابقًا على عجلات ، وفي تكوين الرحلة. تم إنتاج المجموعة في الأصل ، وإصدارها بواسطة Monogram الذي صنع بعض النماذج الدقيقة للغاية (خاصة الشكل العام) التي صمدت جيدًا أمام اختبار الزمن. تحتوي هذه المجموعة على أختام مونوغرام مصبوبة داخل نصفي الجناح السفلي. بالنسبة لهذا المشروع ، لديّ ملاكمة Revell ومجموعة من قطع غيار ما بعد البيع لتعزيزها. تُعرف هذه المجموعة أيضًا بالعديد من التحديات التي يجب التعامل معها للحصول على إنهاء مقبول ، لكنني سأغطي مقاربتي لتلك في الأوقات المناسبة.
الخطة:
هدفي هو محاولة إعادة إنشاء نقطة الدوران أثناء الإقلاع للرحلة الأولى للنموذج الأولي. وقع هذا الحدث في 11 نوفمبر 1956 من مرافق كونفير فورت وورث في كارسويل إيه إف بي ، تكساس. كانت الطائرة في ذلك الوقت المعينة رسميًا YB / RB-58 هي الرقم التسلسلي 55-0660 ، ولم يكن هناك جراب تحت جسم الطائرة. تُظهر هذه الصور المأخوذة من الإنترنت كلاً من نظام الألوان والتكوين النهائي الذي أحاول تحقيقه.
نظرًا لأن هذه المجموعة من حقبة معينة ، فقد أثارت خطوط اللوحة ، والتي ليس لدي أي نية على الإطلاق لإعادة الكتابة. لدي عدة أسباب لذلك ، أحدها أنني لا أرغب في تخصيص هذا القدر من الوقت لشيء ليس بكل صدق واضحًا (على الأقل في هذه المجموعة). لم أقم بإعادة كتابة النسخة السابقة التي قمت بها ، وهذا في الواقع جعل من الأسهل بكثير إخفاء ترسيم اللوحات المختلفة للطلاء المعدني الطبيعي (NMF) انظر الصورة. كما هو الحال في هذه المجموعة ، سيتطلب هذا الكثير من أعمال التماس لأن الملاءمة ليست الأفضل ، وسأعيد كتابة التفاصيل المفقودة حسب الضرورة. سأقوم برفق بإعادة رسم خطوط اللوحة الأولية في كل مكان لجعلها أقل من قيمتها قليلاً.
الإضافات والمراجع:
أخطط لاستخدام عناصر ما بعد البيع التالية:
- مآخذ SBS النموذجية B-58 الراتنج غير الملحومة SBS48072
- عوادم أيرس B-58 الراتنج AIRE4345
- مقياس تحويلات الطائرات الهيكل السفلي المعدني SAC48035
- الأنبوب المخروطي من طراز Master Model MR 48-079
- أقنعة نيو وير NWAM0517
- IPMS - شارات الولايات المتحدة الأمريكية D4803
- Mike Grant Decals B-58 Hustler MG48002 (المتبقي من الإصدار السابق)
- عجلات أرموري الراتنج مع الإطارات الموزونة ARAW48354 (لا تزال في الطلب الخلفي من هانانتس في وقت بدء البناء).
لقد استخدمت المراجع التالية للمعلومات والصور بالإضافة إلى عمليات البحث الإلزامية على الإنترنت:
- Legends of Warfare Aviation ، B-58 Hustler (Convair's Cold War Mach 2 Bomber) بقلم ديفيد دويل
- كونفير B-58 Hustler من تأليف بيل هولدر (كتاب تاريخ شيفر العسكري)
- B-58 Hustler Combat Units بواسطة Peter E Davies (طائرة قتالية رقم 130)
- The B-58 Blunder (كيف تخلت الولايات المتحدة عن أفضل قاذفة استراتيجية) للكولونيل جورج هولت جونيور متقاعد من سلاح الجو الأمريكي.