مقال رئيسي مع ريكاردو باريينتوس
المُقدّمة
مرحبًا مرة أخرى من غواتيمالا! هذه هي الأولى من سلسلة من ثلاث مقالات متعمقة كاملة حول مشروعي الأخير ، ثلاث طائرات Luftwaffe: Ho 229 و He 162 ونسخة المقاتلة الليلية من Me 262. في هذا المقال ، سأغطي التصميم من Horten Ho 229 V3 ، وبما أن مخططات التمويه الافتراضية المعروضة في المجموعة لم تقنعني ، فقد قررت بناء نموذجي الذي يمثل أقرب مظهر عندما وجدته قوات الجيش الثالث للجنرال جورج باتون في فريدريشسرودا ، ألمانيا ، في أبريل 1945 ، بدون دهان ، تعريض الخشب والمعدن لمكوناته. بعد ذلك ، تلقت تمويهًا وعلامات زائفة طبقها الأمريكيون لأغراض العرض كغنيمة حرب في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن الماضي. في عام 1940 ، تم نقلها إلى متحف سميثسونيان الوطني للطيران والفضاء (NASM) ، وهي معروضة حاليًا للجمهور في حظيرة طائرات بوينج في مركز ستيفن إف أودفار-هازي في شانتيلي ، فيرجينيا ، الولايات المتحدة.
وإليك نظرة سريعة على كيفية تحول كل ذلك ...
يحظى Horten Ho 229 بشعبية كبيرة بين مصممي المقاييس ، أفترض لأسباب مختلفة ، بما في ذلك مظهره الجمالي والمستقبلي ؛ تصميمها المتقدم الذي لا يرقى إليه الشك ، قبل وقته بكثير ؛ الجدل المستمر حول نية مصمميها ، الأخوين Reimar و Walter Horten ، لتقليل توقيع الرادار من خلال تصميمه ومواده مثل الفحم لامتصاص الموجات الكهربائية ، وفي هذه الحالة ، يمكن أن تكون أول طائرة خفية مقصودة ، ورائدة قاذفة نورثروب بي 2 الشبح ؛ مزيج مثير للاهتمام من التكنولوجيا العالية مثل المحركات النفاثة مقابل المواد الرخيصة وغير الأساسية مثل الأنابيب الفولاذية والخشب وغيرها. مهما كان السبب ، فإن الدليل على هذا السحر هو مجموعات Zoukei-Mura الرائعة والمبهجة من Ho 229 ، بمقاييس 1:32 ، 1:48 ، 1:72 و 1: 144 ، باستثناء الأخير ، والتي تُظهر الجمالون الأنبوبي المعقد. .
هذه الطائرة جذابة للغاية لمجموعة متنوعة من الاهتمامات والتخصصات ، بدءًا من الهوايات مثل النمذجة على نطاق واسع إلى التخصصات العلمية الأكثر جدية مثل التاريخ وهندسة الطيران والكيمياء والفيزياء وغيرها. هذا هو السبب في أنه خلال العقود الماضية ، تلقى NASM طلبات متكررة ومتعددة للحصول على إذن خاص لفحص ودراسة الطائرة ، أو استعادتها ، أو عدم استعادتها ولكن الحفاظ عليها ، وما إلى ذلك أيضًا ، هناك الكثير من المراجع ، على وجه الخصوص ، كدراسة تاريخية ، وجدت كتاب Shepelev ، A. ، and Ottens ، H. ، 2006 (أعيد تحريره في عام 2015) مثيرًا للاهتمام للغاية ، كتاب Horten Ho 229 - Spirit of Thuringia (Crecy Publishing). وبالنسبة لمصمم المقاييس ، وجدت مرجعًا مبهجًا ومثيرًا للإعجاب وهو ماريك جيه موراوسكي ، ماريك ريو ، 2017 كتاب Horten Ho 229 (إصدار خاص من Kagero Monographs في 3D) ، مليء بالرسوم الحاسوبية ، تم إجراؤه جيدًا ، ويظهر خطوة مكونات الطائرة خطوة.
ولكن إذا كنت تريد أن تكون جادًا حقًا بشأن مراجع Horten Ho 229 V3 ، أقترح بشدة قراءة تقرير البحث الرائع لـ NASM ، المتاح عبر الإنترنت على https://airandspace.si.edu/collections/horten-ho-229-v3/. في رأيي ، تعطي هذه الوثيقة الفنية والعلمية فكرة عن الوضع الحالي لعمل أمين الفن في متحف يحافظ على الطائرات. ويغطي خصائص التخفي المزعومة لـ Ho 229 ، والبناء ، والمواد ، والحالة ، والحفظ ، بالإضافة إلى ببليوغرافيا وصور. بالنسبة للعارض ، فإنه يعطي تفاصيل مثيرة تم الحصول عليها من أعمال الحفظ التي قام بها حتى الآن القيمون على NASM ، مثل الطلاء الأخضر شبه الشفاف غير المعتاد الموجود بشكل انتقائي على كل من الداخل والخارج من الخشب الرقائقي وأسطح الخشب ، وربما نوع من PVC منتج مضاد للحريق قائم على أساس مطبق في مصنع Gotha ، مثال آخر على ميزة سابقة لعصرها. في الواقع ، يؤكد الفحص الدقيق لصور Horten الخاصة بـ NASM والتي يظهر فيها الجزء الداخلي اللون الأخضر في الداخل. على أي حال ، فإن المصمم الدقيق سيقنع نفسه بأن الجانب الداخلي لألواح الخشب الرقائقي في Ho 229 V3 قد تم طلاءه باللون الأخضر اللامع غير RLM القياسي.