مقال خاص بقلم ميك ستيفن
خلفيّة
يمكننا أن نبدأ كالمعتاد بخلفية عن الصياد ، لكنني متأكد من أنكم قرأتم جميعًا ذلك من قبل ، لذلك بدلاً من ذلك ، أردت أن أقدم لكم نظرة ثاقبة قليلاً عن سبب وما نبني هذه المرة.
في العام الماضي في عام 2013 ، اجتمعت مجموعة من مصممي النماذج المتحمسين من سنغافورة معًا لإنشاء ديوراما عرض كجزء من مسابقة ITE Airfix Model السنوية التي ترعاها Hobby Bounties و HPM Models وغيرها. يجمع هذا الحدث السنوي طلاب هندسة الطيران والفضاء ومجتمع نمذجة الطائرات في سنغافورة.
كان الهدف من المجموعة هو إنشاء ديوراما باستخدام مجموعات Airfix القائمة فقط لموضوع معين يتعلق بالطائرات في سنغافورة. كانت الديوراما تتمحور حول مطار العشب القديم في كالانج بواجهة المحطة الطرفية المميزة التي تعود إلى فترة فن الآرت ديكو ، أولاً لعام 1941 وسقوط سنغافورة ، مع عرض رائع لطائرات بوفالو ، وإعصار XNUMX ، وبلينهايم XNUMX ، وفالروس XNUMX وهودسون XNUMX ، مع تم طرح نوعين يابانيين بشكل جيد. أضاف مصممو سياراتنا بعض وسائل النقل البرية لإضفاء الحيوية على المشهد ، كما أضاف مصممو النماذج لدينا بعض القوى العاملة.
شهد هذا العام أن يصبح الموضوع عام 1945 وتحرير سنغافورة ، حيث كان لدينا مجموعة رائعة أخرى من طائرة Liberator IV و Dakota و Beaufort وطائرة IJN التي تم الاستيلاء عليها.
إذا كنت ترغب في إلقاء نظرة فاحصة على ما يريده المصممون في هذا الجانب من العالم ، فيمكنك العثور عليه هنا:
http://www.spruecutters.com/events/event-coverage/430-national-airfix-
سيكون الحدث التالي في أوائل عام 2015 ، لذلك نحن نبدأ في وقت مبكر بتغيير الديوراما ونقفز إلى الأمام أيضًا في الوقت المناسب للاحتفال بالذكرى الخمسين القادمة لاستقلال سنغافورة في عام 50 ، لإحضار عصر الطائرات.
باعتبارها مستعمرة بريطانية طويلة الأمد ، كانت سنغافورة مركزًا للقوات الجوية للشرق الأقصى (FEAF) المتمركزة لحماية المصالح البريطانية ومجال النفوذ في الشرق الأقصى. مع سقوط الدفاع الجوي للجزيرة أيضًا في يد سلاح الجو الملكي البريطاني ، كانت هناك قاعدتان رئيسيتان في تنجاه وسيلاتان ، وقد أغلقت كالانج في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي باعتبارها غير مناسبة للطائرات. ليس من المستغرب أن تصبح الطائرات البريطانية في المقام الأول خيار الموضوع ، ولكن لإعطائنا نطاقًا أوسع ، قمنا بتوسيع الموضوع ليشمل جميع الطائرات من أي دولة كانت زائرًا منتظمًا أو شاركت في مجموعة واسعة من العمليات التي حدثت في هذه الأيام المضطربة التي سبقت حتى نهاية الحقبة الاستعمارية. لقد ابتعدنا أيضًا عن خيار Airfix الوحيد ، حتى نتمكن من شمول الموضوع الأوسع ، لذلك كل شيء مباح.
الموضوع
RAF Tengah هو خياري وكان موطنًا لسربين رئيسيين ، السرب رقم 60 الذي يشغل Javelin FAW9 والسرب رقم 20 المجهز بطائرة Hawker Hunter FGA9. بعد أن أمضيت بعض الوقت في الكتابة ، (وإن كان ذلك بعد سنوات عديدة في عُمان) رفعت يدي من أجل الصياد ، لكن نظرًا لأن جميع أسراب الصيادين كان لديهم طائر T-bird في المزيج لتدريب الطيارين ، كان هذا فقط هو الضحية التي اخترتها.
تم نشر السرب رقم 20 في سنغافورة في عام 1963 ، واستغرقت بعض الطائرات ما يصل إلى 18 يومًا للعبور من المملكة المتحدة. مع الانفصال المستمر عن بتروورث ولابوان وكوتشينغ في ما يعرف الآن بماليزيا الحديثة والزيارات المنتظمة إلى هونغ كونغ ، تم تكبير السرب بما يصل إلى 23 طائرة على قوته في أي وقت في رحلتين "أ" و "ب". كان لكل رحلة مقعد مزدوج T7 للتدريب على استمرارية الطيار ، وظلت نفس هياكل الطائرات XF310 (T) و XL619 (S) مع السرب حتى انسحابهم في عام 1967 إلى المملكة المتحدة ، حيث استمر 310 في الطيران حتى التقاعد في 1993 و 619 فُقد للأسف في عام 1981 فوق البحر 50 ميلاً جنوب غرب براودي في ويلز.
هوكر هانتر T7 XF310
هوكر هانتر T7 XL619
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن سلاح الجو الملكي البريطاني في سنغافورة ، قم بزيارة موقع الويب الخاص بهم: www.rafseletar.org
إذن T7 T'bird هو ، السؤال التالي هو كيفية بنائه؟ لم يتم إنتاج مجموعات المقاعد المزدوجة من Hunter إلا بواسطة Matchbox ومؤخرًا بواسطة Xtrakit ، مع مجموعات تحويل إلى T'bird من Aeroclub و LF Models و PJ Productions.
نتج عن الحفر في المخبأ مجموعة تحويل راتينج قديمة من طراز LF لـ T7 ، والتي تطلبت مجموعة مانحة من مجموعة Revell FGA ، ومن المضحك أن لدي واحدة منها أيضًا ، كامنة في الجزء الخلفي من الخزانة. مع أي حظ ، ستعمل T'bird على إضافة لطيفة إلى خط طيران Hunters الذي خططنا له للديوراما ، وقد أخفض معاييري وأقوم ببعض المعدات الأرضية. لكوني طائراً متعطشاً ومُصمم طراز بحري فقط ، فقد يكون من المثير للاهتمام أن أرى كيف أتعامل مع "السيارة" المخيفة. قد تضحك إذا لم يكن هناك شيء آخر ، لكن لا تعتقد لثانية واحدة أنني منجذبة إلى "الجانب المظلم" هذه صفقة لمرة واحدة!