مقال رئيسي مع روب روسكو
قبل أن نبدأ مباشرة ، إليك نظرة سريعة على كيفية تحول كل ذلك ...
في أي عام دخل أول تورنادو خدمة سلاح الجو الملكي البريطاني؟
هذا من شأنه أن يجعل سؤالًا جيدًا عن اختبار الطيران لأنه حتى Google الذي تم التباهي به كثيرًا سيخبرك أنه كان عام 1979 بدأ عرض Panavia الأول مسيرته الطويلة. من ناحية أخرى ، بدأت NA RB-45C Tornado خدمتها القصيرة مع البريطانيين قبل سبعة وعشرين عامًا.
بدأت الطائرة في الحياة عندما حلقت الطائرة XB-45 لأول مرة بواسطة طيار الاختبار جورج كريبس في 17 مارس 1945. دخلت أول طائرة B-45A الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية في نوفمبر 1948 كمفجر متوسط تقليدي. تم تعديل 40 منها لحمل أسلحة نووية وكان مقرها في إنجلترا اعتبارًا من مايو 1952.
تم بناء ثلاثة وثلاثين استطلاع RB-45C وتم نقل العديد من المهام بعيدة المدى فوق الاتحاد السوفيتي حتى أوقف الرئيس ترومان هذه العمليات حتى لا يستفز السوفييت. ومع ذلك ، لم يكن لدى وينستون تشرشل الذي أعيد انتخابه حديثًا مثل هذه المخاوف ، وبالتالي ، تم تأجير أربع طائرات RB45-C إلى سلاح الجو الملكي البريطاني في يوليو 1951. مع تطبيق علامات سلاح الجو الملكي البريطاني ، كانت الطائرات الأربع متمركزة مع سرب القوات الجوية الأمريكية في RAF Skulthorpe ، نورفولك. تحت الاسم الرمزي عملية جو جيتسو ، قامت "رحلة المهام الخاصة" بقيادة S / Ldr John Crampton بعدة مهام استطلاع عميقة فوق الاتحاد السوفيتي لجمع المعلومات الاستخبارية الإلكترونية والتصويرية. استمرت هذه العمليات من عام 1952 حتى منتصف عام 1954 عندما حلت الإنجليزية الكهربائية كانبيرا محل تورنادو تحت مشروع روبن.
ظلت مهام التجسس هذه سرية للغاية حتى عام 1994 عندما جعلتها قاعدة الخمسين عامًا معروفة للجميع.