مرجع المجموعة: (SWS48 رقم 08)
مراجعة كاملة مع ديف كورد
هنا الآن مراجعة الفيديو
خلفيّة
لن أخوض في تاريخ F-4J حيث تم توثيق هذا جيدًا في الإصدارات السابقة أو ما هو موجود في الصندوق مثل أجرى جيف مراجعة متعمقة بالفيديو لما هو وارد في هذا الإصدار بالذات. ما سأقوله هو أن هذا هو الإصدار الخامس لـ Zoukei Mura في سلسلة Phantoms ويمكنك العثور على بعض نسخ رائعة من هذه الإصدارات الأخرى في المجلة. فيما يتعلق بهذه المجموعة المعينة ، فهي فعليًا نفس مجموعة F-4J Navy الأصلية (SWS48 رقم 04) التي صممها Aurelio Reale ولكن مع شارات جديدة لصنع طائرة من VMFA-232 من مشاة البحرية الأمريكية.
سرب المارينز الهجومية 232 (VMFA-232) هو سرب مشاة البحرية الأمريكية الملقب بـ "الشياطين الحمر". إنه أقدم سرب مقاتل وأكثرها زخرفة في سلاح مشاة البحرية.
في سبتمبر 1967 ، استلم السرب الجديد ماكدونيل دوغلاس F-4 فانتومز في MCAS El Toro وقام بتطبيق شارة Squadron Red Devil على الطائرة. أعيد تصميمه على أنه سرب المارينز للهجوم 232 ، ثم عاد السرب إلى MCAS Iwakuni باليابان ثم في مارس 1969 تم نشره في MAG 13 في قاعدة Chu Lai الجوية ، فيتنام ، لدعم العمليات البرية في I Corps. عادوا إلى إيواكوني في أواخر عام 1969.
في أبريل 1972 ، أعيد انتشار السرب بأكمله من اليابان إلى فيتنام مع أدنى إشعار لمواجهة هجوم الربيع في ذلك العام. بعد إقامة لمدة ثلاثة أشهر في قاعدة دا نانغ الجوية ، نقلت VMFA-232 عملياتها إلى القاعدة الجوية الملكية التايلاندية نام فونج ، تايلاند. هنا استمروا في الطيران من الجو إلى الأرض بالإضافة إلى لعب دور المقاتل الرئيسي في مهمات عملية Linebacker فوق فيتنام الشمالية. خلال فترة عملهم خارج تايلاند ، فقد السرب ثلاث طائرات من طراز F-4J Phantoms واثنين من أفراد الطاقم. تم إسقاط إحدى هذه الطائرات بواسطة MiG-21 فوق فيتنام الشمالية. حدث "الأخير" الوحيد في تاريخ VMFA-232 في سبتمبر 1973 حيث أصبح الشياطين الحمر آخر سرب مشاة البحرية يغادر حرب فيتنام.
بقي السرب في MCAS Iwakuni ، اليابان كقوة في حالة تأهب أثناء المشاركة في العديد من عمليات النشر والتدريبات. في عام 1974 ، حصل الشياطين الحمر على جائزة روبرت إم هانسون المرموقة "سرب هجوم المقاتلين البحريين للعام".
في أكتوبر 1977 ، عاد الشياطين الحمر من VMFA-232 إلى MCAS Kaneohe Bay ، هاواي ، بعد 1986 عامًا من الغياب. هذا الحدث ، بدوره ، يمثل بداية مشاركة الشياطين الحمر في برنامج نشر وحدة Westpac. في أكتوبر 4 ، أكمل الشياطين الحمر جولتهم السادسة والأخيرة التي استغرقت ستة أشهر في غرب المحيط الهادئ في طائرة F-1988 Phantom الموقرة. في ديسمبر 232 ، حولت VMFA-4 آخر طائرة من طراز F-18 Phantom II إلى المتحف الوطني للطيران والفضاء وانتقلت إلى F / A-XNUMX Hornet.
إضافات ما بعد البيع:
• أحزمة المقاعد الفولاذية Eduard F-4 ED49111
• أنابيب ماستر بيتوت MR48049
• Eduard Brassin F-4J Weighted Wheels ED648313
• أقنعة فوهة العادم Neware MWAM 0333
• سلك مقعد طرد من Modeltools
• Eduard Steel REMOVE BEFORE FLIGHT علامات (المقياس 72)