طقم المرجع: 61050
مقال قصير بقلم رالف ريزي
الموضوع: Messerschmitt Bf109 E-3. Werknummer غير معروف. "أسود 12". بايلوت غير معروف ، 8./JG52 (I./JG28) ، رومانيا ، شتاء 1940/41.
ملاحظة من جيف
تحدث عن القدوم مع اثارة ضجة! يا له من مدخل رائع من Ralph Riese إلى SMN بنموذجه المذهل "Back 12". ما عليك سوى إلقاء نظرة فاحصة على اهتمام رالف بالتفاصيل في التجوية والتشطيب. لا أستخدم الكلمة المذهلة كثيرًا ولكني أشعر أنها مستحقة تمامًا في حالة رالف مع هذا النموذج. ما رأيك؟
تركز هذه المقالة القصيرة (SFA) على رالف الذي يوضح لك كيف حقق هذه النهاية الرائعة ، ليس البناء ولكن النهاية فقط ، وبالتالي فإن هذا "البناء" قصير بشكل غير عادي لـ SMN - كما تعلم ، متوسط الطول من مقال في هذه المجلة هو 32 صفحة A4!
إليكم يا رالف ...
البناء: مجموعة الوسائط الفردية التي تم إنشاؤها خارج الصندوق وفقًا لتعليمات المجموعة.
التحسينات: تحسينات طفيفة متوافقة مع قواعد QMHE للفردي
قمرة القيادة: شريط طامية يضاف إلى مقعد الطقم.
تمت إضافة مسند رأس مصفح من مجموعة Tamiya Bf109 E-4/7 الزجاج الأمامي: تمت إضافة مرآة الرؤية الخلفية من البلاستيك وذراع ممدود براميل البندقية: محفور للخارج
المصاعد: قص وتغيير موضعها
جوي: خيط النايلون غير المرئي
لوحة: ألوان Gunze Sangyo RLM حسب تعليمات المجموعة. نمط التمويه العلوي وفقًا لـ Eagle Strike ESD 48123 "Bf109's of the Balkans Part 4".
الشارات: إيجل سترايك ESD 48123 "Bf109's of the Balkans Part 4".
مقياس النهاية: انتهى العمل وتم تجويته لتمثيل طائرة مقاتلة نشطة في الخطوط الأمامية في محطة في رومانيا خلال حملة البلقان.
مراجع حسابات
- تعليمات طقم طامية.
- ”جاغدوافا. إضراب في البلقان أبريل - مايو 1941 ". ألوان وفتوافا المجلد 3 ، القسم 1.
- إيجل سترايك ESD 48123 "Bf109's of the Balkans Part 4".
صور مرجعية ...
ملاحظة مراجعة مرآة مثبتة على الزجاج الأمامي المدرع ، ومسند الرأس المصفحة داخل قمرة القيادة.