مقال خاص بقلم مارك هوارد
إليك نظرة سريعة على بنائي المكتمل - أتمنى أن تنال إعجابك!
شاحنة وحش حقيقية!
في أواخر التسعينيات ، بدأ الجيش البريطاني في البحث عن بديل لأسطول سكاميل كوماندر المتقادم. بحلول هذا الوقت ، اختفت صناعة الشاحنات البريطانية الشهيرة ، والتي كانت قد صنعت مركبات كلاسيكية مثل سكامميل بايونير ومايتي عنتر. نتيجة لذلك ، كان على الجيش أن ينظر إلى الخارج ، وسرعان ما سقطت بصرهم على الأمريكية Oshkosh 1990 ، التي دخلت الخدمة مؤخرًا مع الجيش الأمريكي. في عام 1070 ، تم توقيع عقد بقيمة 2001 مليون جنيه إسترليني لتزويد 290 مركبة بحزمة خدمة كاملة مدى الحياة.
هذه المركبات هي إصدارات معدلة بشكل كبير من الطراز الأمريكي 1070 ، بمحرك أكبر بقوة 700 حصان ومطابق لأحدث معايير الانبعاث والسلامة الأوروبية. يتم تأجير المركبات بالفعل من شركة Fasttrax ، التي تقوم بإجراء التعديلات وتنظيم توريد مقطورة King GTS100. العنوان الرسمي للسيارة هو Oshkosh 1070F Heavy Equipment Transport أو HET.
عند حمل تشالنجر 2 محملة بالكامل ، يبلغ إجمالي وزن السيارة 118 طنًا ، ويمكن سحبها بسرعات تصل إلى 80 كم / ساعة.
وحوش مصغرة
عندما تفكر في مدى أهمية ناقلات الدبابات لأي دولة تشغل مركبات مجنزرة ثقيلة ، فقد تم تمثيلها بشكل ضعيف للغاية في عالم النمذجة 1: 35. ومع ذلك ، فقد اكتسب أحد مصنعي الراتينج سمعة طيبة لناقلاته على مدار العقد الماضي أو نحو ذلك. حاليًا ، تنتج شركة Accurate Armor (AA) من Glasgow رائد WW2 سكوميل ، ونسختان من قائد سكاميل ، وفاون إليفانت ، والأمريكي أوشكوش 1070 ، وخمسة إصدارات من مايتي عنتر ، وبالطبع 1070F HET.
كل هذه المجموعات كبيرة ومعقدة ومكلفة. نتيجة لذلك ، تقدم AA معظمها في شكلين ، كمركبة كاملة ، أو مقطورة ووحدة جرار بشكل منفصل. نظرًا لمساحة العرض المحدودة (والتمويل!) ، اخترت المجموعة K154T ، وهي مجرد وحدة جرار.
عندما فتحت الصندوق ، أعجبت بالكمية الهائلة من مادة الراتينج المرفقة. تحتوي المجموعة على أكثر من 200 قطعة مصبوبة في الراتنج الرمادي الباهت ذي العلامة التجارية AA. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نوعان من الحنق الكبير المحفور ، وعدة أحجام من الأسلاك واللحام ، والبلاستيك الشفاف للتزجيج وصفيحة لاصقة. جودة الصب ممتازة ، مع عدم وجود فقاعات هواء وعدد قليل من المناطق الصغيرة من انزلاق القالب. الجزء الأكثر روعة هو الهيكل. هذا صب واحد ، بطول 10 بوصات (260 مم) ، مربع ومستقيم تمامًا. كان لدى مثالي بعض علامات الصب على الوجه الداخلي للهيكل الخلفي. لقد تعاملت مع هذا ببساطة عن طريق إعادة ترطيب المناطق المصابة ببلاستيك رفيع للغاية.