مقال رئيسي مع كولين عزت
قبل أن نبدأ مباشرة ، إليك نظرة على كيفية تحول كل ذلك ...
الموضوع ...
دخل القائد الخدمة في عام 1966 ، وكان أول دبابة قتال رئيسية بريطانية (MBT) تجعل السائق في وضع ضعيف. سمح هذا لملف الهيكل بأن يكون منخفضًا ومنحدرًا لتوفير حماية أفضل. كان التسلح الرئيسي هو بندقية من طراز L120A11 مقاس 5 ملم وكانت السيارة تعمل بمحرك Leyland متعدد الوقود.
تم بناء ما يقرب من عام 1900 بنسبة تقل قليلاً عن 50 ٪ للقوات المسلحة البريطانية. في الخدمة البريطانية ، انتقلت المتغيرات من Mk's 1-11 مع وجود علامات بعد 5 جميعها ترقيات للمركبات الحالية.
يمكن العثور على مخطط جيد هنا
يمكن رؤية مقال عن البندقية هنا
تم تثبيت نفس البندقية على تشالنجر Mk1 وسجلت أطول مدى قتل في عملية جرانبي / حرب الخليج 1 لطائرة عراقية T55 على 4.7 كم / 2.9 ميل. المسافة متنازع عليها مع البعض يقول إنها كانت أكثر من 5 كم / 3.2 ميل!
المجموعة
يصور النموذج Mk10 في الخدمة البريطانية وهو مصبوب بشكل جميل من بلاستيك رمادي فاتح جدًا نموذجي لإصدارات Meng الأخيرة ويمكن رؤيته على موقع الشركة المصنعة.
أفضل عرض سابق كان عرض Takom الذي صنعته كعربة لواء برلين.
إذا كنت تريد إجراء خيار برلين ، فلاحظ أن Meng قد حصلت على لون العجلة بشكل خاطئ تمامًا. يجب أن تكون العجلات من الساتان الأسود.
هذا مرجع ممتاز.
كنت أتمنى لو كان لدي نسخة عندما صنعت نسخة Takom لأنني استخدمت Nato Green للعجلات!
هذه هي العصافير ...
الملحقات المستخدمة:
برميل راتينج درع دقيق
مسارات معدنية Masterclub 35079