مراجعة كاملة مع داي ويليامز
طقم المرجع: رقم 2101
وقبل أن نبدأ ، إليك نظرة على كيفية تحول كل ذلك ...
مع زيادة وزن الدبابات الألمانية المتوسطة والثقيلة خلال الحرب العالمية الثانية ، أصبح استرداد المركبات المتضررة مشكلة.
كانت المركبات نصف المسار المستخدمة في بداية الحرب لاستعادة دبابات Pz.Kpfw III و IV غير قادرة على سحب دبابات النمر ودبابات النمر الأثقل والأثقل بكثير. علاوة على ذلك ، تم منع استخدام إحدى هذه الدبابات لسحب أخرى لأن ذلك قد يؤدي إلى فقدان كلتا السيارتين. لذلك احتاج الجيش الألماني إلى مركبة إنقاذ أثقل وأكثر قدرة.
لحل هذه المشكلة ، تم تصميم مركبة الاسترداد Bergepanther حول هيكل الخزان Pz.Kpfw V Panther.
كانت المركبات الأولى مجرد نسخ بدون أبراج من الدبابة قادرة على سحب مركبات أخرى. تم بناء الأمثلة اللاحقة كمركبات استرداد قادرة تمامًا ومجهزة برافعة ورافعة. تم حمل جهاز كبير يشبه الأشياء بأسمائها على شكل إسفين في الجزء الخلفي من السيارة. يمكن خفض هذا بحيث يتم حفره في الأرض. هذا من شأنه أن يمنع Bergepanther من التراجع عند محاولة تحريك الدبابات الأخرى باستخدام الرافعة الخاصة به.
تم بناء معظم Bergepanthers منذ البداية كمركبات استرداد ، على الرغم من أن القليل منها تم تحويله أيضًا من دبابات Panther التالفة التي عادت من الأمام للإصلاح.
موضوع هذه المجموعة هو مركبة مبنية على Ausf. هيكل به منفذ مدفع رشاش "صندوق البريد" على اللوحة الأمامية. تنتج Takom أيضًا مجموعات تعتمد على Ausf. هيكل D و Ausf G.
هذه المجموعات شاملة للغاية وتوفر تصميمًا داخليًا كاملًا بما في ذلك قضبان الالتواء للتعليق ، وحجرة السائق / مشغل الراديو المجهزة بالكامل مع وحدة النقل ، والرافعة المثبتة مركزيًا ، والمحرك الكامل جنبًا إلى جنب مع الأنابيب والمراوح والمشعات المرتبطة به.
تشتمل المجموعة أيضًا على فريت صغير محفور بالصور لمدخل الهواء وأغطية المروحة ، وبعض خيوط النايلون لكابل الرافعة ، وبعض الأسلاك النحاسية المضفرة لكابلات إصلاح القطر والمسار وبعض التشكيلات التي يمكن تجميع المسارات حولها.
تغطي التعليمات أكثر من 30 صفحة مع 54 خطوة (بعضها يحتوي على "خطوات فرعية"). لقد تخليت عن حساب العدد الفعلي للأجزاء في المجموعة ، لكن في تقدير تقريبي كنت أضعه في أكثر من 1000.
هذا ليس مشروع بسيط!
بالنسبة لأولئك الذين لا يرغبون في الذهاب إلى هذه الأطوال ، فإن Italeri تنتج مجموعة أبسط (وأرخص) 1: 35 مع أجزاء داخلية أقل وأكثر بساطة. أفهم أن Meng تنتج الآن أيضًا مجموعة Bergepanther وهي أبسط إلى حد ما من مجموعة Takom وعلى الرغم من أن هذه المجموعة تحتوي على أجزاء داخلية ، فقد اقتصرت على تلك التي يمكن رؤيتها في النموذج النهائي.