مراجعة كاملة بواسطة ديف كورد
انظر هنا الآن مربع استعراض لملف Tamiya WWI British Tank Mk.IV ذكر 1:35
ملاحظة من جيف
اعتقدت أنك ترغب في رؤية صورتين لـ Dave's Mk.IV المكتمل وها هي - لن تعرف أبدًا أن هذه ليست سوى مجموعة أدوات درع Dave الثانية! عمل رائع ☺.
خلفيّة
منذ أواخر عام 1914 ، حاول عدد صغير من ضباط الجيش البريطاني من الرتب المتوسطة إقناع مكتب الحرب والحكومة بالنظر في إنشاء مركبات مدرعة. كان من بين اقتراحاتهم استخدام جرارات كاتربيلر ، ولكن على الرغم من أن الجيش استخدم العديد من هذه المركبات لسحب المدافع الثقيلة ، إلا أنه لا يمكن إقناعها بإمكانية تكييفها كمركبات مدرعة. كانت النتيجة أن التطوير المبكر للدبابات في بريطانيا العظمى كان من قبل البحرية الملكية.
نتيجة لمقاربة من قبل ضباط الخدمة الجوية البحرية الملكية الذين كانوا يديرون السيارات المدرعة على الجبهة الغربية ، شكل اللورد الأول للأميرالية ، ونستون تشرشل لجنة السفن البرية ، في 20 فبراير 1915. مدير الإنشاءات البحرية في البحرية الملكية البحرية ، يوستاس تينيسون ديينكورت ، تم تعيينه لرئاسة اللجنة في ضوء خبرته في الأساليب الهندسية التي يعتقد أنها قد تكون مطلوبة ؛ والعضوان الآخران من ضباط البحرية ، وتم تعيين عدد من الصناعيين كمستشارين. لقد لعب الكثيرون دورًا في تطورها الطويل والمعقد لدرجة أنه من غير الممكن تسمية أي فرد باعتباره المخترع الوحيد للدبابة ، على الرغم من أن الحكومة البريطانية قدمت لاحقًا جوائز نقدية متناسبة لأولئك الذين تعتبرهم قد ساهموا. تم تشغيل أول تصميم لهم ، Little Willie ، لأول مرة في سبتمبر 1915 وعمل على تطوير شكل المسار ولكن تصميمًا محسّنًا ، وأكثر قدرة على عبور الخنادق ، تم اتباعه بسرعة وفي يناير 1916 كان النموذج الأولي ، الملقب بـ "الأم" ، تم اعتماده كتصميم للدبابات المستقبلية. نماذج الإنتاج من الدبابات "الذكور" (مسلحة بمدافع بحرية ومدافع رشاشة) و "إناث" (تحمل رشاشات فقط) ستستمر في القتال في أول معركة دبابات في التاريخ في السوم في سبتمبر 1916. أنتجت بريطانيا العظمى حوالي 2,600 دبابة من أنواع مختلفة خلال الحرب.
تم تعيين أول دبابة تشارك في المعركة D1 ، البريطاني مارك الأول مالي ، خلال معركة Flers-Courcelette (جزء من هجوم السوم الأوسع) في 15 سبتمبر 1916