المعلن / كاتب التعليق: روبرت جاكسون
تم النشر: القلم والسيف
ISBN: 9781526759986
تنسيق A4 ، ظهر ناعم ، 88 صفحة ، 200 صورة / رسم توضيحي بالأبيض والأسود
Bookshelf تصفح مع Geoff Coughlin (ديسمبر 2020)
احصل على هذا العنوان هنا الآن في القلم والسيف
تصفح بالداخل الآن ...
جيف سي.
إليك المزيد من المعلومات من الناشر ...
لم يكن لأي طائرة في تاريخ الطيران التجاري تأثير أكثر عمقًا من طائرة دوغلاس دي سي -3. لقد كانت موثوقة وسهلة الصيانة وحمل الركاب براحة أكبر من أي وقت مضى.
تنبع أصولها من تصميم شركة دوغلاس للطائرات في سانتا مونيكا ، كاليفورنيا. كانت هذه الطائرة ، المعروفة باسم دوغلاس كوميرشال وان ، أو دي سي -1 ، ثورة في مفهومها. تم تطويرها بسرعة إلى DC-2 ، طائرة ركاب أدت إلى هيمنة دوغلاس على الطرق الجوية المحلية للولايات المتحدة ، ونصف العالم.
أدت التجربة مع DC-2 إلى تطوير نسخة محسنة ، وهي مركبة دوغلاس سليبر ترانسبورت (DST) ، والتي تم إطلاقها لأول مرة في 17 ديسمبر 1935. وقد تطور هذا بدوره إلى 21 مقعدًا البديل ، DC-3 ، والذي يتميز بالعديد من التحسينات. دخلت أول طائرة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية DC-3 الخدمة في يونيو 1936 ، وفي غضون ثلاث سنوات من تقديمها ، شكلت الطائرة نسبة مذهلة من 95 في المائة من جميع الحركة الجوية التجارية في الولايات المتحدة. من بدء الخدمة إلى الهجوم الياباني على بيرل هاربور ، زادت DC-3 من إيرادات الركاب المحلية أكثر من خمسة أضعاف. من بين 322 طائرة تشغلها شركات الطيران في البلاد في ديسمبر 1941 ، كانت 260 طائرة من طراز DC-3. في ذروة ما قبل الحرب ، قامت 30 شركة طيران أجنبية بتشغيل DC-3. عشية الحرب ، مثلت الرحلات الجوية المنتظمة للطائرة DC-3 90٪ من الحركة الجوية الدولية.
بالإضافة إلى أكثر من 600 نموذج مدني من DC-3 ، تم بناء 10,048،47 متغيرًا عسكريًا من طراز C-4,937 ، بالإضافة إلى 2 منتجًا بموجب ترخيص في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مثل Lisunov Li-487 و 2 التي تم بناؤها بواسطة Showa و Nakajima في اليابان باسم L47D . بعد الحرب ، تم تحويل الآلاف من فائض طائرات C-47 ، التي كانت تشغلها في السابق عدة قوات جوية ، للاستخدام المدني. أصبحت هذه الطائرات هي المعدات القياسية لجميع شركات الطيران في العالم تقريبًا ، وظلت في خدمة الخطوط الأمامية لسنوات عديدة. أدى التوافر الجاهز لطائرات C-XNUMX العسكرية السابقة الرخيصة ، والتي يسهل صيانتها ، الكبيرة والسريعة وفقًا لمعايير اليوم ، إلى إطلاق صناعة النقل الجوي في جميع أنحاء العالم بعد الحرب.
يتم سرد القصة الكاملة الرائعة لـ DC-3 ، وسلفها ، DC-2 ، في هذه الصفحات ، مما يوفر ثروة من المعلومات للعارض والمتحمسين على حد سواء.