المعلن / كاتب التعليق: بيتر سي سميث
تم النشر: قلم وسيف اير وورلد
ISBN: 9781526759306
ظهر مقوى ، 456 صفحة ، 400 صورة بالأبيض والأسود
تصفح رف الكتب مع جيف كافلين (مايو 2020)
احصل على هذا العنوان هنا الآن في كتب Air World Pen & Sword
جيف سي.
تصفح بالداخل الآن ...
إليك المزيد من المعلومات من الناشر
خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت قاذفة قنابل الاتحاد السوفياتي Petlyakov Pe-2 Peshka فريدة من نوعها من حيث أنها كانت بنفس سرعة معظم الطائرات المقاتلة. كان هذا في فترة اعتبر فيها سلاح الجو الملكي البريطاني أنه من المستحيل على الطائرات أحادية السطح إجراء قصف عمودي بأي درجة من النجاح.
خلال الحرب ، كانت الطائرة بي -2 هي القاذفة الرئيسية للغطس والقاذف الخفيف للقوة الجوية الروسية عبر الجبهة الشرقية الشاسعة واستمرت في الخدمة حتى أوائل الخمسينيات من القرن الماضي مع القوات الجوية لدول حلف وارسو ويوغوسلافيا. تم تصميم الطائرة من قبل فريق من كبار مصممي الطائرات الذين كان ستالين قد سجنهم في معسكر اعتقال بتهم سياسية ملفقة ، وقد تم تصميمها في الأصل كطائرة مقاتلة ذات محركين على ارتفاعات عالية ، ولكن بسبب النجاح الباهر الذي حققته Stukas الألمانية في Blitzkrieg ، تم تغيير دورها بسرعة إلى دور قاذفة قنابل سريعة. وصلت الـ Pe-1950 إلى الخدمة في وقت قريب من الهجوم الألماني على حليفها حتى الآن.
على الرغم من أن عددًا قليلاً فقط وصل إلى وحدات الخط الأمامي مع بدء عملية Barbarossa في يونيو 1941 ، إلا أن Pe-2 سرعان ما أصبحت قاذفة القنابل الرئيسية في كل من VVS السوفيتية والخدمة البحرية. عاد الإنتاج الضخم ، من قبل المصانع على عجل إلى ما وراء الجبهة ، مما يعني أن الأرقام زادت بسرعة ، وتم بناء أكثر من 11,000 من النوع ، بما في ذلك العديد من المتغيرات ، حتى عام 1945. أصبحت البيشكا الدعامة الأساسية للهجوم السوفيتي المضاد الذي نتج عنه في النهاية في خريف برلين. قادت مركبات بي -2 أيضًا الطريق في حملة منشوريا القصيرة ولكن المهلكة ضد اليابان في الأيام الأخيرة من الحرب في عام 1945.
باستخدام المصادر الرسمية ، بما في ذلك كتيب Pe-2 الرسمي ، والعديد من الصور الملونة والأبيض والأسود المتاحة للمؤلف من كل من المصادر والمجموعات الرسمية والخاصة ، هذا الكتاب هو السجل النهائي لـ Pe-2 - الغوص -المفجر الأسمى!
اطرح سؤالاً أو أضف ملاحظات:
يجب أن تكون مسجلا للدخول لتكتب تعليق.