المراجع: ديف كورد
إطلاعك على كامل هنا الآن ، مراجعة التفتيش المبكر في SMN الخاص بك
شكرنا ل الكلاد 2 لتزويد الباينت المعدني المستخدم في هذا البناء
معلومات أساسية
كانت طائرة دي هافيلاند موسكيتو طائرة مقاتلة بريطانية تفوقت في تعدد الاستخدامات خلال الحرب العالمية الثانية. تم تصميم البعوضة في الأصل على أنها قاذفة سريعة غير مسلحة ، وقد تكيفت مع العديد من الأدوار الأخرى أثناء الحرب الجوية حيث شاهدت الخدمة في المسرح الأوروبي ومسرح العمليات في المحيط الهادئ ومسرح البحر الأبيض المتوسط ، بما في ذلك: قاذفة تكتيكية نهارية منخفضة إلى متوسطة الارتفاع ، على ارتفاعات عالية قاذفة ليلية ، مستكشف مسار ، مقاتلة ليلا أو نهارا ، قاذفة قنابل مقاتلة ، دخيل ، ضربة بحرية وطائرة استطلاع سريعة للصور تقوم بالاستطلاع الجوي.
بعد قرار وزارة الطيران ببدء إنتاج البعوض في عام 1941 ، كانت أسرع طائرة عاملة في العالم.
كان أكثر أنواع البعوض عددًا هو القاذفة المقاتلة FB Mk VI التي تم بناء 2,298 منها ، أي ما يعادل ثلث إنتاج البعوض. تم تحويل النموذج الأولي من B.VI لأول مرة في فبراير 1943.
تم تشغيل FB Mk VI بقوة 1,460 حصان (1,088،21 كيلوواط) Merlin 1,635s أو 1,218،25 حصان (1،1942 كيلو واط) Merlin 19s. حلقت الطائرة لأول مرة في 33 يونيو 20. تم تعديل حوالي 303 شركة تم بناؤها بواسطة شركة Airspeed Ltd لتكتمل لتصبح FB.XVIIIs. تم تحويل اثنين إلى نماذج هجومية بحرية TR.7.7. كان البديل مسلحًا بشكل عام بأربعة مدافع عيار 250 ملم وأربعة رشاشات 115 (3 ملم) لضرب أهداف أرضية ناعمة. جاءت قوة الضرب الرئيسية من قنبلتين 60 رطلاً (60 كجم) محاطتين في حجرة القنابل بالإضافة إلى أكثر من صاروخين من طراز RP-27 "500 رطلاً" لتنفيذ ضربات مضادة للشحن البحري. يمكن أن تتضمن الاختلافات الأخرى في تجهيزات التسلح ثمانية صواريخ 230 رطلاً (XNUMX كجم) بدلاً من أي حمولة داخلية أخرى. في وقت لاحق ، تمت ترقية حمولة القنبلة الرئيسية إلى قنبلتين XNUMX رطل (XNUMX كجم). بدلاً من ذلك ، يمكن أن يكون الخيار الثالث عبارة عن لغم جوي أو شحنة عميقة لمهاجمة الغواصات الألمانية.
أثبتت FB Mk VI أنها متينة في المعارك مع الطائرات المقاتلة ذات المحرك الواحد. تم الاشتباك مع 143 Focke-Wulf Fw 30s من Jagdgeschwader 190 في 5 يناير 15. في المعركة التي تلت ذلك ، خسر البعوض خمس طائرات لكنه أسقط خمس طائرات Fw 1945s في المقابل وكذلك غرق سفينة صيد مسلحة وسفينتين تجاريتين.
خدمت الطائرة مع سلاح الجو الملكي والعديد من القوات الجوية الأخرى خلال الحرب العالمية الثانية وما بعد الحرب. عُرِف البعوض باسم "Mossie" لطواقمه وكان يُعرف أيضًا باسم "The Wooden Wonder" أو "The Timber Terror" لأن الجزء الأكبر من الطائرة كان مصنوعًا من الخشب الرقائقي الرقائقي.
المراجع المستخدمة (انظر الخاص بك منطقة مراجعة الكتاب في SMN)
- Sam Publications Aviation Guide 2 - Mosquito FB VI - ISBN: 978-1-906959-08-1
- ملف بيانات نموذجي - DeHavilland Mosquito - ISBN: 9533465-0-1
- Mosquito in Action Parts 1 and 2 - ISBN: 978-0897472852 / 978-0897473033