تمت مراجعته من قبل: جيف كولين
شكرنا لشركة Airfix لتزويدنا بعينة المراجعة. احصل على هذه المجموعة الرائعة هنا الآن في: www.airfix.com
الإصدار الثاني من أدوات Airfix 2011 الممتازة - F-86 Sabre
هذا هو الذي كنت أنتظره - سلاح الجو الملكي البريطاني صابر Mk.4. سترى بلا شك لعبة توم الحركية المذهلة 1:32nd بناء F-86 انتهى الآن وهنا لدينا 1:72 ثانيةnd الافراج من Airfix لتكمل ذلك. نحن محظوظون - السيوف كثيرة! منذ سنوات عديدة قمت ببناء 1:48th تم تعديل Hasegawa F-86 إلى RAF Mk.4 لذا سيكون هذا علاجًا للتعامل مع إصدار 1:72. لذا ترقب Build Now ، يجب أن ترى هذه المجموعة الجديدة منبثقة هناك مع علامتي عليها.
حسنًا ، ماذا يوجد في الصندوق؟
الكثير من البلاستيك بالتأكيد - 5 أزواج بما في ذلك السيقان الصغيرة الشفافة ذات المظلة المكونة من جزأين.
يشعر البلاستيك به بشكل أفضل مما كان عليه في بعض الإصدارات السابقة ، فهو أقل بودرة ونعومة تمامًا وعلى الجانب الأكثر نعومة من الصلابة. بعد بناء Harrier GR-7 (انظر ملف انتهى الآن المنطقة) ، هذا البلاستيك متشابه جدًا ويسهل تقليمه ورمله والعمل به. تفاصيل خط اللوحة متقطعة وفي المقياس 1:72 تبدو جيدة جدًا بالنسبة لي ، تبدو أفضل في هذا المقياس أكثر واقعية من التفاصيل المنقوشة الثقيلة قليلاً في حوالي 1:72 مجموعة. يتحسن في كل وقت!
صندوق الفن
مذهل ببساطة! ما عليك سوى إلقاء نظرة على هذا التجوية على جسم طائرة سلاح الجو الملكي البريطاني Sabre Mk.4 الذي يرتفع فوق السحاب. يبدو لي بشكل موضعي وشيء أخطط لمحاولة تكراره عندما أقوم ببناء Sabre الخاص بي. قد يتساءل البعض منكم عن سبب تعليقي على المربع؟ حسنًا ، الحقيقة هي أن فن الصندوق الرائع يبيع أطقمًا وأنا أعتقد أن الصندوق كله جزء من تجربة الشراء و "الامتلاك" بأكملها - إنه أمر مهم! إنه أفضل عندما تتطابق المحتويات مع المربع من حيث الجودة وهذا هو الحال هنا في رأيي.
مقصورة الطيار
التفاصيل في قمرة القيادة مناسبة تمامًا لهذا المقياس ، في الواقع هي أفضل من كافية. ومن الأمثلة على ذلك الجوانب الرفيعة جدًا لمقعد الإخراج ، كما أن عمود التحكم الدقيق والتفاصيل المرتفعة خلف المقعد على سطح قمرة القيادة الخلفية رائعة. في الوقت الحالي ، بدأت في الاهتمام بمزيد من الاهتمام التفصيلي وتفقد ما تبقى من العصافير للحصول على تفاصيل دقيقة. المزيد من ذلك في لحظة. يتم توفير الملصقات للجوانب ولوحات العدادات الرئيسية وستكون مناسبة تمامًا في هذا المقياس حيث تكون تفاصيل الاتصال شاملة وجديرة بالملاحظة.
يمكنك أيضًا الحصول على طيار لائق المظهر إذا كنت تريد إضافته.
عجلات الهبوط
براعة أرجل الهيكل السفلي غير عادية - ربما أفضل ما رأيته على الإطلاق في هذا النطاق الصغير. لا يوجد وميض ، فقط تشكيل دقيق ودقيق - مثير للإعجاب. كما يتم توفير مجموعة لطيفة من الإطارات المنتفخة قليلاً وعند الطلاء والتأقلم مع عوامل الطقس ستضيف إلى المظهر الأصيل النهائي لطرازك. يتم تضمين تفاصيل محور العجلة المختلفة اعتمادًا على الطائرة المحددة التي تقوم بإنشائها.
جسم الطائرة
مرة أخرى ، تم تحسين تفاصيل خط اللوحة بشكل كبير وسيضيف ذلك بشكل كبير إلى واقعية أي نموذج منتهي. من المؤكد أن Airfix يستمعون إلى مصممي النماذج ويظهرون استعدادًا كبيرًا لرفع معاييرهم إلى مستوى الأفضل وهم يقتربون بالتأكيد من هذه المجموعة. تحتوي الزعنفة المتكاملة على دفة مصبوبة لكنها تبدو وكأنها مهمة بسيطة لقطعها بعيدًا وإعادة وضعها بزاوية "تشغيلية" أكثر غالبًا ما تُرى في الآلات المتوقفة.
يمكن أن يعمل المدخول جيدًا ، وعلينا أن ننتظر ونرى في التصميم. حلقة سحب الأنف منفصلة وستبدو رائعة عند توصيلها ، وهي مصممة لتتصدى لربط السحب المكون من جزأين. مع الحرص ، يجب أن تكون الوصلة الداخلية قادرة على الصنفرة بشكل سلس مما يجعل الطائرة نظيفة المظهر.
مكابح الهواء الجانبية لجسم الطائرة وتفاصيل الباب ممتازة ويمكنك فتح الأبواب أو إغلاقها. ستكون فرصة فتح المنجم أكبر من أن تقاوم وأعتقد أنه يجب أن تضيف إلى التأثير النهائي.
الأجنحة ، اللوحات والأشياء
يتم تضمين الجناح المتشدد المطبق على إصدار RAF F.Mk.4 ، جنبًا إلى جنب مع أسوار الجناح الصغيرة التي تشبه الصندوق. لا يتم تقديم أي خيار للوضعيات المتساقطة أو المصاعد ، ولكن من المحتمل أن يكون هذا مفهومًا لمجموعة في هذا النطاق والنطاق السعري. مرة أخرى ، أصبحت التفاصيل الدقيقة للعجلة مناسبة لمقياس 1:72 مع عمق مقياس معقول لآبار التروس الرئيسية وحجرة عجلة الأنف جيدة ، وتتميز بعمق كبير.
أجزاء واضحة
مظهر جميل - واضح جدًا بدون أي وميض. تعد حقيقة أن الشاشة الأمامية مصبوبة بشكل منفصل ميزة إضافية كبيرة ، مما يتيح لك فتح المظلة وإنشاء نموذج أكثر واقعية. البلاستيك المظلة رقيق للغاية مما يزيد من جودة العبوة. لسوء الحظ ، يوجد عيب صغير في القالب على الجانب السفلي من الحافة الأمامية الأمامية لقسم المظلة الانزلاقي الخلفي الأكبر وقد أحتاج إلى البحث عن بديل لأن العيب ملحوظ.
التعليمات والشارات ودليل الرسم
التعليمات منطقية ومحددة بشكل جيد. يتم استخدام نهج الرسم البياني المعتاد لمرحلة التفجير. دليل الرسم بالألوان هو جزء لا يتجزأ من كتيب التعليمات وهذا جيد - يسعدني أن نرى دليل كل الألوان قد عاد - لطيف واحد Airfix.
ظهرت طائرتان مختلفتان تمامًا في هذا الإصدار:
- سرب رقم 112 ، سلاح الجو الملكي الألماني ، تمرين "كارت بلانش" ، جيلنكيرشن ، ألمانيا ، يونيو 1955 - كما تعلم ، تلك التي بها فم القرش عبر باب تروس الأنف. السطوح العلوية باللون الأخضر الداكن / الرمادي الداكن على الجوانب السفلية باللون الأزرق PRU وشريط جسم الطائرة بلون البلوط
- Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo (القوات الجوية اليوغوسلافية) ، 1965. Solver بشكل عام.
تمت طباعة الملصق جيدًا مع جميع العلامات / الألوان في السجل. مع طباعة هذه الملصقات لـ Airfix بواسطة Cartograf ، يجب أن نكون على ما يرام في الجودة.
نبذة عامة
إضافة جيدة لما هو متاح بالفعل. إن التفاصيل الدقيقة ، والأرجل الرقيقة والمفصلة للهيكل السفلي والإطارات المنتفخة كلها أمور إيجابية ، وكذلك اختيار الملصقات. من الصعب حقًا انتقاد هذه الحزمة ، باستثناء النقص الصغير في المظلة وحوالي 8.99 جنيهًا إسترلينيًا (مارس 2011) ، فهي تقدم قيمة رائعة مقابل المال وجميعها مجموعة جديدة لطيفة مقدمة بشكل جميل.
يوصي بشدة.
جيف سي.