تحديث: شيء ما لمشاهدته ...
لقد عدت إلى هذا هنا الآن بعد أن حصلت على جزء من التصميم ، لإعطائك تنبيهًا بشأن إحدى النقاط.
تتعلق القضية الرئيسية بأقسام الأنف الاختيارية المنفصلة (المرحلة 12). في هذه المرحلة ، يمكنك (كما فعلت) ببساطة إرفاق أقسام منفصلة من جسم الطائرة ، دون أن تدرك أن هذا سوف يلزمك بصنع Mk.II Series Ia (خيار Stornoway Scotland على ورقة الشارات) ، بدلاً من برج الأنف و خيار نفطة هدف القنبلة.
إشراف مزعج بواسطة ريفيل بناءً على تعليماتهم التي كان يجب توضيحها في هذه المرحلة مع تحذير بشأن الخيارات.
قد لا يضيع كل شيء ، على الرغم من ذلك ، إذا أخطأت في أقسام الأنف ...
كما سترى ، لقد عثرت على صورتين لطائرة B.Mk.II Halifax اللاحقة التي تتميز بأنفها المصقول ، وبرج بولتون Paul A Mk.VIII العلوي المنخفض `` المسطح '' (تم اعتماده من أجل Series 1A Halifaxes المحسنة) و ' ترتيب الزعانف / الدفة المربعة. يعد تضمين كل من الزعانف الزاوية والمربعة في المجموعة مفيدًا.
أجنحة
بالانتقال إلى الأجنحة ، فهي مُجهزة جيدًا ، وعلى الرغم من أن تفاصيل خط اللوحة بارزة تمامًا ، إلا أن هذا سيبدو أقل وضوحًا عند تطبيق نمط التمويه العلوي. يبدو تأثير النسيج على المصاعد مقيدًا جدًا ورائعًا في هذا المقياس. لست متأكدًا في هذه المرحلة من المصاعد المنفصلة ، آمل فقط أن تكون ملائمة بشكل مريح وتجنب مظهر يشبه اللعبة.
تعتبر الحواف الأمامية للخلفية (والحواف الخلفية أيضًا) رفيعة بشكل يستحق الثناء وستعطي مظهرًا مصقولًا للنموذج عند اكتماله.
أذرع دوران المحرك / الهيكل السفلي
المحركات الأربعة هي سمة مميزة لهذه الحرب البريطانية "الثقيلة" وهي مفصلة بشكل جيد ، خاصة وأن هذا مقياس 1:72.
هذه هي هاليفاكس بمحرك Merlin (B.Mk.II ، 1a) ، يتم تبسيط أغطية المحرك ، على عكس أمثلة فكرة Hercules اللاحقة.
تبدو الملامح العلوية مربعة بعض الشيء لكننا سنرى في التصميم ، على الرغم من وجود مآخذ هواء التهوية الداخلية على الكرات الداخلية ، إلا أن هذا صحيح فقط. يتم توفير ما لا يقل عن ثلاثة أنواع من أشكال المدخول وكلها تبدو دقيقة بشكل معقول في ملف تعريف المخطط التفصيلي ، على الرغم من أن التصميمات الداخلية مبسطة - ربما بشكل مفرط.
لم يتم تضمين محركات مفصلة منفصلة وأنا لست محبطًا للغاية بشأن هذا الأمر لأنه يعني أنه يمكنني الحصول على النموذج وبناءه ، مع التركيز على محاولة الحصول على تشطيب لائق للقاذف البريطاني بهذا المقياس. سنرى كيف سأستمر ويمكنك أن تكون الحكم على ذلك!
يتم تضمين خيارات للدعائم ثلاثية وأربعة شفرات ، وهو أمر رائع ، خاصة إذا كنت ترغب في بناء GR Mk.II بأربعة شفرات (سلسلة Mk.Ia).
هناك مشكلة حقيقية على الرغم من تضمين النوعين المختلفين من شفرات الدعامة ؛ كونها الشكل الخاطئ تمامًا. إنها تشبه شفرات المجذاف في لانكستر أكثر من الشكل النحيف والمدبب النموذجي لهاليفاكس.
أظن ريفيل لقد حاولوا قطع الزوايا وتضمين المراوح التي تناسب أكثر من Halifax Mk.III ، ولكن لم يتم تضمين أي من الخيارات المضمنة في هذه المجموعة. يتم تشكيل الغزالين بشكل منفصل.
تبدو وحدات الهيكل السفلي وكأنها ستكون ميزة قوية للحزمة ، مع وجود خلجان وأرجل مفصلة جيدًا ، مع بالطبع أجزاء الساق الرئيسية التي تمثل وحدات التراجع Messier التي تتميز بقوة. تبدو الإطارات أصغر حجمًا قليلاً ، لذا سيتعين علينا أن نرى كيف تبدو عند تجميعها.
أجزاء واضحة
تبدو الأجزاء الواضحة واضحة وتبدو المظلة ونفطة الأنف / الزجاج الأمامي دقيقة.
إطار المظلة مقيد وخفيف ، ولكنه دقيق أيضًا ، مما يجعل منطقة المظهر الأنيقة جدًا في النموذج. جميع الأبراج والزجاج العلوي لجسم الطائرة موجودة ويجب أن تبدو جيدة عند الطلاء.
تحتوي هاليفاكس على العديد من الاختلافات في الموقع الدقيق وترتيب النوافذ حول قسم جسم الطائرة الأمامي ، لذلك اعتمادًا على الطائرة المحددة التي تنوي بناءها ، قد تحتاج إلى ملء بعض فترات الاستراحة.
التعليمات والشارات
• ريفيل الإرشادات تتبع تنسيق المراحل المنفجرة المعتاد. موقع الأجزاء واضح ولكن ترميز الطلاء بالألوان مناسب ريفيل دهانات وخلطات فقط. يعد تسلسل الإنشاء معياريًا ومنطقيًا (باستثناء المرحلة 12 المضللة الموضحة أعلاه) ، لكن العديد من صانعي النماذج سيفصلون الشركة بالترتيب المحدد لتناسب تجربتهم.
تبدو الشارات لتكون من نوعية جيدة - بالتأكيد اختيارات جيدة للموضوع:
- Handley Page Halifax B.Mk.II Series 1، No 405 Sqn، Royal Canadian Air Force، Topcliffe، England، July 1942 - في الجوانب السفلية الليلية / جوانب جسم الطائرة وتمويه السطح العلوي Dark Earth / Dark Green
- Handley Page Halifax B.Mk.II Series 1A، No 58 Sqn (GR.Mk.II) ، سلاح الجو الملكي ، ستورنوواي ، اسكتلندا ، أوائل عام 1945 - في الجوانب السفلية وجسم الطائرة باللون الأبيض ، مع الأسطح العلوية المموهة (تحقق من المراجع الخاصة بك)
يتم أيضًا توفير تفاصيل الاستنسل وتستحق الإضافة دائمًا تقريبًا ، حتى في مقياس 1:72 لإضافة اهتمام إضافي إلى نموذجك المكتمل ، على الرغم من أنني أظن أنه سيكون لديك وجهات نظرك الخاصة حول هذا الأمر.
جميع الألوان مسجلة وتبدو كثافة الألوان مثيرة للإعجاب والأفلام الحاملة محدودة ، لذلك لا أتوقع أي مشاكل في التطبيق.
وفي الختام
هذا موضوع رائع وسيباع بشكل جيد بلا شك.
إدراج مخططات لونية جيدة في ريفيلتعتبر ورقة الملصقات الخاصة بـ "تمييز" ، وكذلك الأجزاء الاختيارية مثل الدعائم ذات الشفرات الأربعة. يبدو أن النموذج نفسه مصمم جيدًا للوهلة الأولى ، ومن الملاءمة الجافة / التجريبية ، نأمل أن تكون تجربة البناء جيدة كما تشير المراجعة الأولية إلى هذه المجموعة.
القولبة جيدة وتفاصيل اللوحة معقولة تمامًا لمجموعات مقياس 1:72 الحالية. مستويات التفاصيل جيدة ، كما هو الحال مع الخيارات المتوفرة ويجب أن تعني أنك تمتلك إلى حد كبير ما تحتاجه لعمل نموذج معقول لهاليفاكس التي تحظى بإعجاب كبير.
لقد انتظرنا وقتًا طويلاً للحصول على نموذج جيد من Halifax ، ولكن يجب أن يقال إن هذا الإصدار قد خذلته بعض القرارات السيئة على واجهة الأدوات.
يشبه إلى حد كبير إصدار هذه الشركة المصنعة لأداة جديدة 1:72 Avro Lancaster منذ فترة ، فإن نموذج الأداة الجديد هذا عبارة عن حقيبة مختلطة قليلاً وليس مثيرًا للإعجاب كما كنت أعتقد في البداية. سيكون لديك الكثير من النمذجة على نطاق واسع لأموالك ، لكنني أخشى أن يتم إنفاق جزء منها على تجربة أشياء مثل إعادة تشكيل شفرات الدعامة - ليس بالأمر السهل على الإطلاق. راقب هذا الأنف وقرر ما تريد بناءه قبل أن تبدأ به.
في وقت كتابة هذا التقرير ، كانت هذه المراجعة التي أعيد عملها هنا الآن (فبراير 2012) في ضوء بلدي بناء الخبرة عليها حتى الآن وبعض المدخلات المفيدة من GN وآخرين (شكرًا يا رفاق). نظرًا للمشكلات المذكورة أعلاه ، يستغرق بنائي وقتًا أطول مما كنت أخطط له ولكن التحديث الجديد سيبدأ في Build Now قريبًا ، لذلك سنرى كيف سأذهب بعد ذلك.
أحدث | تصنيف النجوم (من خمسة) |
---|---|
جودة الصب | **** |
دقة | ** |
تعليمات | *** |
الشارات | **** |
اختيار الموضوع | ***** |
أوفرول | *** |
جيف سي.