مراجعة مات بارون (يناير 2013)
تاريخنا
المدمرة من النوع 45 ، والمعروفة أيضًا باسم فئة الجريئة ، هي فئة من مدمرات الدفاع الجوي التي تم إنشاؤها للبحرية الملكية. تم بناء فئة الجريئة لتحل محل المدمرات من النوع 42. تم إطلاق أول سفينة في هذه الفئة ، HMS Daring ، في 1 فبراير 2006 وتم تكليفها في 23 يوليو 2009. في "هجوم مكثف" يمكن للطراز 45 واحد في نفس الوقت تتبع ، والاشتباك ، وتدمير أهداف أكثر من خمسة مدمرات من النوع 42 تعمل معًا. فئة The Daring هي أكبر مرافق مرافقة للعائلة الملكية على الإطلاق. بعد إطلاق جرأة في 1 فبراير 2006 ، ذكر الأدميرال سير آلان ويست أن المدمرة ستكون أقوى مدمرة للبحرية الملكية على الإطلاق ، بالإضافة إلى أفضل سفينة دفاع جوي في العالم. كان تخفيض العدد الذي سيتم شراؤه من اثني عشر إلى ستة (في عام 2008) مثيرًا للجدل.
فيديو يوتيوب:
المجموعة
بعد أن رأيت النموذج المكتمل في Telford هذا العام كان لدي فكرة عما يمكن توقعه عند فتح الصندوق…. وعند الفحص الأول لم أشعر بخيبة أمل. يتكون الهيكل الرئيسي من سطح السفينة ونصفي بدن بهيكل سفلي منفصل ؛ وبالتالي تمكين العارض من إنتاج إما خط مائي أو طقم بدن كامل يرضي كل مصمم بحري. الشيء الوحيد الذي أدهشني أنه غريب قليلاً هو البنية الفوقية ، الموجودة بالفعل على سطح السفينة (كما ترون في الصور) ، في حين أن المشكلة (على ما أظن) تتطلب بعض التفكير أثناء الرسم ، لكن الوقت سيخبرنا بذلك.
على مدى خمسة أذرع متضمنة في هذه المجموعة ، هناك دليل على التفاصيل الدقيقة للغاية الممزوجة بالتفاصيل البارزة الجيدة عند الاقتضاء. تتميز الأجزاء المضمنة في المجموعة بتفاصيل رائعة حقًا ، ومع كمية مكونات ما بعد البيع المصنوعة من الراتينج المتوفرة هذه الأيام ، صعدت Airfix إلى اللوحة وأنتجت بعض البلاستيك المصبوب بالحقن الرائع الذي سيترك شركات ما بعد البيع غاضبة. حتى الجسر به تفاصيل بداخله تتكون من لوحات المفاتيح وحتى كرسي القبطان !!
تتكون الطائرة التي تأتي مع هذه المجموعة من Lynx و Merlin ؛ كلاهما لديه خيار إما شفرات دوارة منتشرة أو مطوية. مشكلتي الوحيدة مع الطائرة هي مقدار الوميض على ريش الدوار ؛ بالإضافة إلى التفاصيل حول المظلة تبدو ناعمة بعض الشيء. ربما ستحتاج إلى شركات خدمات ما بعد البيع هذه بعد كل شيء؟
شيء واحد يجب ملاحظته هو أن الجيش البريطاني يحب تعديل الأشياء ؛ "لماذا تشتري واحدة جديدة بينما يمكنك تجنب القديم". لذلك يجب توخي الحذر عند نمذجة النوع 45 ، والتحقق من الصور المرجعية الخاصة بك والتأكد من عدم إجراء تعديلات خارجية كبيرة للعام الذي تقصده.
تعليمات
تذكرني الإرشادات المضمنة في هذه المجموعة بتعليمات Airfix بالأبيض والأسود القديمة ، وهي ليست شيئًا سيئًا ، فهي واضحة واستدعاء أرقام الألوان عند الاقتضاء. شيء واحد يجب ملاحظته هو أن الخيارات المضمنة (أبواب الحظيرة وسلالم الصعود ومنصات الأسلحة) تتطلب بعض العمل في بداية البناء ، لذا اقرأ التعليمات قبل البدء في اللصق. إحدى الإضافات الرائعة هي الصفحة الملونة التي تعرض موضع الملصق (لجميع السفن في هذه الفئة ، والملصقات العامة). يتم استدعاء جميع مراجع الألوان لاستخدام دهانات Humbrol (أشعر بالصدمة والذهول ... لا.) ولكن ستتمكن من تحويلها إلى علامتك التجارية المفضلة بسهولة كافية.
الشارات
لا تبدو الملصقات المضمنة في هذه المجموعة سميكة جدًا ، ويجب أن تستقر بمحلول الملصقات ، فهي تغطي السفن الست في الفئة 45 فئة ؛ بالإضافة إلى ملصقات عامة لأشياء مثل مناطق الخطر لأنظمة الأسلحة وعلامات سطح الطيران ، وحتى الشارات الخاصة بطائرات الهليكوبتر. ورقة صائق مستديرة بالكامل ، تغطي كل شيء يحتاجه مصمم النقل البحري لهذا البناء.
وفي الختام
إضافة رائعة إلى مجموعة طرازات Airfix البحرية وستدمج في النوع 45 الجميل الذي تختاره ، كما ذكرت سابقًا ، تحقق من الصور المرجعية الخاصة بك. موضوع رائع وأرخص بشكل ملحوظ من الأنواع الأخرى الموجودة في النوع 45. سوف يصنع نموذجًا جيدًا خارج الصندوق ؛ ولكن سيتم دمجها في نموذج رائع مع إضافة درابزين Photo Etch وما إلى ذلك (التي أصدرتها نماذج White Ensign).
منتجات ينصح بها
حصيرة ب.
ملخص سريع SMN تصنيف النجوم من 5
أحدث | تصنيف النجوم (من خمسة) |
---|---|
جودة الصب | ***** |
دقة | **** |
تعليمات | ***** |
الشارات | ***** |
اختيار الموضوع | ***** |
أوفرول | ***** |