مراجعة بواسطة Geoff Coughlin (يونيو 2012)
شكرنا لشركة Airfix لتزويدنا بعينة المراجعة. احصل على حزمة Dogfight Double الرائعة هنا الآن على: www.airfix.com
هناك شيء يجعلك في حالة مزاجية ...
الرقم المرجعي
قم بإلقاء نظرة على مكتبة مراجع صور SMN الخاصة بك حيث ستجد مجموعة تفصيلية رائعة من الصور التي تم التقاطها جميعًا مع وضع نماذج المقاييس في الاعتبار - بعض اللقطات القريبة الرائعة التي يصعب الوصول إليها في مناطق مثل قمرة القيادة ومناطق أخرى في Skyhawk هيكل الطائرة.
انتهى الآن - تم بناء مجموعة!
الأمر يستحق إلقاء نظرة فاحصة عليه انتهى الآن نظرًا لأن SMN لديها نماذج من طرازات Airfix Harrier المختلفة - بما في ذلك أداة GR-7 الجديدة - فإن الأدوات تشبه إلى حد بعيد FRS-1 الجديد.
The Sea Harrier FRS.1 و FA.2
إن British Aerospace Sea Harrier هي طائرة مقاتلة وطائرة استطلاع وهجوم من طراز VTOL / STOVL ، وهي تطور من Hawker Siddeley Harrier. دخلت الخدمة لأول مرة مع البحرية الملكية في أبريل 1980 باسم Sea Harrier FRS1 وأصبحت معروفة بشكل غير رسمي باسم "Shar". من غير المعتاد في عصر كانت فيه معظم مقاتلات التفوق الجوي البحري والأرضي كبيرة وأسرع من الصوت ، كان الدور الرئيسي لـ Sea Harrier هو الدفاع الجوي من حاملات طائرات البحرية الملكية.
خدم Sea Harrier في حرب فوكلاند ، في كل من حروب الخليج وصراعات البلقان ؛ في جميع المناسبات كانت تعمل بشكل رئيسي من حاملات الطائرات المتمركزة داخل منطقة الصراع. كان استخدامها في حرب فوكلاند هو أبرز نجاح لها وأهمها ، حيث كانت المقاتلة الوحيدة ذات الأجنحة الثابتة المتاحة لحماية فرقة العمل البريطانية. أسقطت طائرات سي هاريرز 20 طائرة معادية خلال الصراع مع خسارة واحدة بنيران العدو الأرضية. كما تم استخدامها لشن هجمات برية بنفس طريقة طائرات الهارير التي تديرها القوات الجوية الملكية.
تم تسويق Sea Harrier للمبيعات في الخارج ، ولكن بحلول عام 1983 كانت الهند هي المشغل الوحيد بخلاف بريطانيا بعد أن فشلت المبيعات إلى الأرجنتين وأستراليا. تم إصدار نسخة ثانية محدثة للبحرية الملكية في عام 1993 باسم Sea Harrier FA2 ، مما أدى إلى تحسين قدراتها الجوية-الجوية وتوافق الأسلحة ، إلى جانب محرك أكثر قوة ؛ استمر هذا الإصدار في التصنيع حتى عام 1998. تم سحب الطائرة في وقت مبكر من خدمة البحرية الملكية في مارس 2006 واستبدالها على المدى القصير بطائرة Harrier GR9 ، والتي تقاعدت الآن ، على الرغم من أن البديل طويل المدى المقصود هو Lockheed Martin's F-35 Lightning II. إن Sea Harrier قيد الاستخدام النشط في البحرية الهندية ، على الرغم من أنه سيتم استبدالها في النهاية بـ Mikoyan MiG-29K.
حزمة Dogfight Double
PIC 3 إنه لأمر رائع حقًا أن نرى عودة سلسلة Dogfight-Double الشهيرة من Airfix - هذه المرة تضم مجموعات جديدة من الأعداء مثل الأرجنتيني A-4 Skyhawk مقابل البريطاني Sea Harrier FRS-1 الذي يحتل مركز الصدارة هنا.
كما ترون ، الصندوق مليء بالمجموعات ، والشارات ، والتعليمات وأحواض الدهانات بالإضافة إلى الغراء لأن هذه مجموعة هدايا.
A-4B (A-4P) Skyhawk - التقييم المبدئي
الانطباعات الأولى جيدة لأن هذه المجموعة هي أداة جديدة تمامًا وهذه أخبار جيدة في أي وقت.
جودة…
تمتلئ العصافير بأجزاء مفصلة بشكل جيد ، وغالبًا ما تكون حساسة للغاية تبدو رائعة للغاية. تفاصيل خط اللوحة جيدة جدًا ، وربما ثقيلة قليلاً بالنسبة للمقياس ولكنها رائعة المظهر وحادة. ومن المثير للاهتمام أن تفاصيل خط اللوحة أدق قليلاً في هذه الأدوات من Sea Harrier FRS-1 المصاحبة لها ؛ هذه أيضًا أداة حديثة ولكنها توضح أن Airfix يتحسن بشكل أفضل مع العديد من أحدث إصداراتها. لا يوجد وميض للتحدث مرئي والكثير من الخيارات لمخازن تحميل مختلفة ؛ هذا يتحسن طوال الوقت.
إن تضمين مجس IFR ، وخطاف ذيل السلك الحاجز ، والهيكل السفلي الدقيق ، ناهيك عن خزانات الإسقاط الثلاثة ، كلها تستخدم لصنع A-4 Skyhawk ذي المظهر الدقيق. لم يتم وزن الإطارات في مجموعة Skyhawk وربما تكون هذه فكرة جيدة بشكل أساسي لأنه تم تضخيمها إلى ضغوط هواء عالية مما يجعل من الصعب التقاط أي "انتفاخ" في بعض الصور.
يحتوي حوض قمرة القيادة على ملصقات للأدوات الرئيسية وهذا مثالي في هذا المقياس ، مع مقعد طرد ليس سيئًا سيتم تعزيزه بإضافة حزام مقعد مخدوش أو محفور ومقابض طرد.
تستمر الخيارات مع وجود فرامل هوائية مفتوحة أو مغلقة بشرط أن تكون هذه لمسة لطيفة مرة أخرى.
شرائح ذات جناح منحني بالحافة الأمامية ...
هذه ميزة مهمة في معظم طائرات Skyhawk المتوقفة ومن الجيد أن نرى أن Airfix قدمت هذه كأجزاء منفصلة. كان من الأفضل أيضًا أن يكون خيارًا للوحات الساقطة ، لكن لا يمكنك الحصول على كل شيء! خاصة بمقياس 1:72 ...