طقم المرجع: A07115
السعر حوالي 27.99 جنيهًا إسترلينيًا ، 37.41 دولارًا أمريكيًا ، 31.61 يورو ، 48.48 دولارًا أستراليًا ، 47.72 دولارًا كنديًا
مراجعة جيف كافلين (ديسمبر 2017)
شكرنا لشركة Airfix لتزويدنا بعينة المراجعة - احصل على هذه المجموعة هنا الآن من Airfix
طقم Airfix
هذه الأداة ساخنة بعيدًا عن الصحافة وهي أداة جديدة أخرى وهذه المرة لديك Ju87R-2 / B-2 ، لتتماشى مع الأداة الأصلية الجديدة التي ظهرت في مظهر 'B-1' لفترة وجيزة. ومن المثير للاهتمام أنه تم تقديم نفس مجموعة الإصدارات في 1:72 من Airfix لذا مهما كان مقياسك المفضل ، يجب أن تكون سعيدًا!
إن فن الصندوق مذهل كما كان دائمًا وعندما تدخل داخل المحتويات لا تخيب أملك.
ماذا تحصل؟
يمكنك رؤية العصافير بقدر ما يمكنني إلقاء نظرة فاحصة على الصور وأعتقد أنك ستكون سعيدًا جدًا.
لنبدأ بالبلاستيك
يشبه البلاستيك تمامًا الإصدارات الحديثة الأخرى من الشركة المصنعة - أجزاء رمادية متوسطة ناعمة قليلاً ولكنها جيدة التجهيز. تفاصيل خط اللوحة منقوشة ويتم إجراؤها جيدًا للمقياس. التفاصيل والبراعة للأجزاء عالية - حتى أفضل من المعتاد من هذه الشركة المصنعة وهذه خطوة رائعة في التحسين العام المستمر في المنتجات الجديدة من Airfix.
يعد تقسيم الأجزاء أمرًا مبتكرًا لهذه المجموعة - راجع أقسام الجناح الرئيسية السفلية المنفصلة والأجنحة الرئيسية العلوية المنفصلة. هذا مشابه لإصداراتهم الجديدة بمقياس 1:72 والتي لها نفس النهج.
جسم الطائرة - الشكل العام يبدو دقيقًا لعيني. لقد قطعت أنصاف جسم الطائرة من ذراعيها وقمت باختبارها وتناسبها جيدًا - واعدًا.
الأجنحة الرئيسية - ينقسم نصفي الجناح العلوي المنفصلين إلى قسمين أفقيين ويتم ربطهما بقسم الجناح السفلي المكون من ثلاثة أجزاء.
الموجه - مصبوب بشكل منفصل بحيث يمكنك إضافة بعض الاهتمام عن طريق تعويض طفيف إذا لزم الأمر.
مقصورة الطيار - واحدة من نقاط القوة الحقيقية من وجهة نظري - كل شيء موجود لجعل Ju87R-2 / B-2 Stuka ممثل بشكل مثالي. لوحة العدادات الرئيسية مصبوبة بشكل جيد مع تفاصيل بارزة لطيفة. شاهد علامات دبوس قاذف القالب القليلة لإزالتها أو إخفاؤها قبل الطلاء.
يتم توفير مقعدين ولم يكن مقعد الطيار مزودًا بحزام مقعد والذي أعتقد أنه جيد في هذا المقياس - من الأفضل إضافة عناصر ما بعد البيع الخاصة بك أو خدش بعضها.
عجلات الهبوط - تم تجهيز أرجل معدات الهبوط الرئيسية المميزة والمبعثرة بعناية وستظهر الإطارات الموزونة بشكل جيد عندما يجلس نموذجك على الأرض.
المروحة - تم تشكيل الدعامة الكبيرة ذات الشفرات الثلاث بشكل جيد وكذلك مداخن العادم ، ويتم توفير الأخير في كلا الطرازين المستخدم من قبل Ju87 ويتم تضمين دعامة ثلاثية الشفرات ضيقة منفصلة أيضًا.
محرك - يتم تضمين محرك Jumo مفصل بالكامل بحيث يمكنك عرض طرازك مع عرض tis أو بنائه مع إغلاق المحرك. لا يبدو أنه يمكنك اختيار كليهما ولديك قلنسوة قابلة للإزالة.
المتاجر - تم تضمين عدة قنابل ، كبيرة وصغيرة (بما في ذلك 250 كجم و 500 كجم [أعتقد] انظر الصور).
الأرقام - لم يتم تضمين أي أرقام ، على عكس الإصدار الأصغر بمقياس 1:72.
أجزاء واضحة
يتم تقسيم المظلة بشكل مفيد بحيث يكون الزجاج الأمامي والأقسام الخلفية منفصلين مما يسمح لك بفتح المظلة أو إغلاقها. واضح تمامًا وخالٍ من الشوائب ومصبوب جيدًا دون أي تشويه.
تعليمات
كتيب التعليمات المطوي البسيط واضح بدرجة كافية مع إشارات إلى ألوان الطلاء ؛ ستساعد الإشارة إلى الألوان والصور الدقيقة في مطابقة الدهانات المفضلة لديك مع ما هو مطلوب. هناك أدلة كاملة للرسم / الملصقات متضمنة لكل إصدار يتم توفيره.
الشارات
يتم تضمين الشارات لطائرتين مختلفتين من طراز Junkers Ju87B:
الخيار A: Junkers Ju87R-2 Stuka، 2./Sturzkampfgeschwader 3 Greene، Siring 1941
الخيار B: Junkers Ju87R-2 Stuka، 2./Sturzkampfgeschwader 2
يتم تضمين بيانات الاستنسل الكاملة ورسم تخطيطي واضح يوضح أين يذهب كل عنصر. يتم عرض المخططات المختلفة على ورقة ملونة عالية الجودة قابلة للطي.
تمت طباعة الملصقات جيدًا وتبدو جيدة الجودة - دعونا نأمل ذلك. من خلال إنشاء بعض إصداراتها الحديثة ، تعمل هذه الملصقات بشكل جيد مع حلول تليين الملصقات التي تساعد العلامات على الاستقرار في التفاصيل المعلقة.
هذا هو الملخص الخاص بي
هذه حزمة جيدة جدًا بمستويات ممتازة من الجودة والتفاصيل عبر المجموعة بأكملها. من الجيد أن ترى خيار عرض محرك مفصل وسيسعد ذلك أولئك الذين يرغبون في إضافة طاقم أرضي / مركبات وما إلى ذلك. سنقوم ببناء هذا المحرك في المستقبل وسيظهر هذا كيف تسير الأمور معًا وأنا أنا أتطلع إليه حقًا.
جيف سي.
ملخص سريع SMN تصنيف النجوم من 5
أحدث | تصنيف النجوم (من خمسة) |
---|---|
جودة الصب | **** |
مستوى التفاصيل | **** |
دقة | **** |
تعليمات | *** |
الشارات | **** |
اختيار الموضوع | **** |
أوفرول | **** |
القليل من الخلفية عن Junkers Ju87 Stuka
كانت Junkers Ju 87 أو Stuka (من Sturzkampfflugzeug ، "قاذفة الغطس") قاذفة غوص وطائرة هجوم أرضي ألمانية. صممها هيرمان بولمان ، وحلقت لأول مرة في عام 1935. ظهرت جو 87 لأول مرة في عام 1937 مع فيلق كوندور لوفتوافا خلال الحرب الأهلية الإسبانية وخدم قوات المحور في الحرب العالمية الثانية.
كان من السهل التعرف على الطائرة من خلال أجنحة النورس المقلوبة والهيكل السفلي الثابت. تم تركيب صافرات الإنذار أريحا-ترومبيت (بوق أريحا) على الحواف الأمامية لأرجل التروس الرئيسية المهذبة ، لتصبح رمز الدعاية للقوة الجوية الألمانية وانتصارات الحرب الخاطفة في 1939-1942. اشتمل تصميم Stuka على العديد من الميزات المبتكرة ، بما في ذلك فرامل السحب التلقائية تحت كلا الجناحين لضمان تعافي الطائرة من غطسها الهجومي حتى لو كان الطيار محجوبًا من قوى التسارع العالية.
عملت Stuka بنجاح كبير في الدعم الجوي القريب ومكافحة الشحن عند اندلاع الحرب العالمية الثانية. قادت الهجمات الجوية في غزو بولندا في سبتمبر 1939. كانت Stukas حاسمة في الغزو السريع للنرويج وهولندا وبلجيكا وفرنسا في عام 1940. على الرغم من قوتها ودقتها وفعاليتها ضد الأهداف الأرضية ، إلا أن Stuka كانت عرضة للخطر الطائرات المقاتلة المعاصرة ، مثل العديد من قاذفات القنابل الأخرى للحرب. خلال معركة بريطانيا ، كان افتقارها إلى القدرة على المناورة والسرعة والتسليح الدفاعي يعني أنها تتطلب مرافقة مقاتلة ثقيلة للعمل بفعالية.
تم بناء ما يقدر بـ 6,500 Ju 87s من جميع الإصدارات بين عامي 1936 وأغسطس 1944.
طار بعض الطيارين البارزين جو 87. كان Oberst Hans-Ulrich Rudel هو أنجح Stuka ace والجندي الألماني الأكثر تزيينًا في الحرب العالمية الثانية.