مراجعة ميك ستيفن
من حين لآخر تخرج شركات المجموعة الرئيسية بموضوع بعيد قليلاً عن المسار المطروق ، هذا هو الحال بالنسبة لإصدار Hobby Boss الأخير لعائلة British Aerospace Hawk.
إذا كنت تريد إصدار مقعد واحد من Hawk في مجموعتك ، فإن الخيار الوحيد حتى الآن هو العثور على إصدار Matchbox قديم 1:72 أو إذا كنت تفضل مقياسًا أكبر ، فإن مجموعة Airfix 1:48 Hawk 100 وأضف Neomega مجموعة تحويل الراتنج. لا أستطيع أن أقول إنني صادفت علبة الثقاب ، لكن لدي زوجان من مجموعات Airfix و Neomega في المخزن ، ومع ذلك ، فإن إصدار مجموعة أدوات جديدة سيقلل بالتأكيد من "التقطيع" المطلوب.
خلفيّة
إن British Aerospace Hawk 200 هي مقاتلة خفيفة متعددة المهام ذات مقعد واحد ومحرك واحد مصممة للدفاع الجوي ، ومنع الطيران ، ومكافحة الشحن ، والاعتراض ، والدعم الجوي القريب ، والهجوم الأرضي. إنه البديل الأكثر قدرة من سلالة هوك من حيث القتال.
في عام 1984 ، قررت شركة British Aerospace (الآن BAE Systems) متابعة تطوير نسخة موجهة للقتال من طائرة Hawk ، والمعروفة باسم Hawk 200 ؛ حتى هذه اللحظة ، تم توظيف عائلة هوك من قبل المشغلين كمدرب متقدم بقدرات قتالية ثانوية. تم إنتاج طائرة تجريبية واحدة لدعم عملية التطوير. قامت هذه الرحلة بأول رحلة لها في 19 مايو 1986.
بعد أقل من شهرين من انطلاق الرحلة الأولى ، فقد المتظاهر هوك 200 ZG200 في حادث مميت ، مما أسفر عن مقتل طيار اختبار BAe جيم هوكينز ؛ يُزعم أن هوكينز إما أصيب بالارتباك أو فقد الوعي ، بسبب g-LOC (فقدان الوعي الناجم عن g) ، أثناء تنفيذ مناورات عالية الجاذبية لاستكشاف خفة حركة الطائرة.
على الرغم من فقدان المتظاهر الأول ، قررت الشركة المضي قدمًا في برنامج Hawk 1 وتم بناء المزيد من هياكل الطائرات. شهد طلب أولي من فنزويلا فشل الصفقة ، لكن المزيد من الاهتمام في جميع أنحاء العالم جعل المتظاهرين يسافرون على نطاق واسع مع استمرار جهود المبيعات. بحلول عام 200 ، تم تصنيع أول عينات ما قبل الإنتاج وتم تصويرها في عدد من المخططات لإغراء المشتري المحتمل.
في عام 1990 ، تلقت شركة BAe أول طلب لها عندما اختارت عُمان شراء مجموعة من اثني عشر طائرة من طراز Hawk Mk 203 ، تم تسليمها جميعًا بحلول عام 1993. وتبع ذلك طلبات أخرى مع ماليزيا (Mk 208) بشراء 18 هيكلًا للطائرة وإندونيسيا (Mk 209) بشراء أول 8 ثم 16 طائرة أخرى. أبدت القوات الجوية الملكية السعودية اهتمامها (Mk 205) ولكن في النهاية لم يتم طلب أي شيء.
ما هو هوك 200؟
هوك 200 هي مقاتلة خفيفة متعددة المهام ذات مقعد واحد ومحرك واحد مع توقيع بصري صغير وقدرة عالية على المناورة. يحتوي على جناح ناتئ منخفض التركيب ويتم تشغيله بواسطة محرك توربوفان واحد. يختلف طراز Hawk 200 عن طائرات Hawks السابقة ، بمعنى أنه يحتوي على جسم أمامي جديد للطائرة ، حيث يتم استبدال منطقة قمرة القيادة الأمامية التي تضم الطيار عادةً بخزان إلكترونيات لإلكترونيات الطيران والأنظمة الموجودة على متن الطائرة ، بما في ذلك جهاز كمبيوتر للتحكم في الحرائق ورادار متعدد الأوضاع ، جهاز تحديد المدى بالليزر والأشعة تحت الحمراء التطلعية (FLIR). يحتوي Hawk 200 أيضًا على جناح مطور ، بالإضافة إلى أربعة أبراج جناح شوهدت في Hawks السابقة ، لديه أيضًا دعم صواريخ قمة الجناح بالإضافة إلى مساحة جناح أكبر ، وتدلي جناح متزايد ، ورفوف أكبر وإمكانية التزود بالوقود في الجو.
يمكن للطائرة هوك 200 أن تحمل مجموعة متنوعة من الأسلحة على 7 نقاط تخزين خارجية ، تتألف من أربعة أبراج سفلية ، وبوابة تحت جسم الطائرة أو جراب مدفع مركزي ، ومحطات صواريخ جو-جو على قمة الجناح. يشمل نطاق المخازن الخارجية التي يمكن أن تحملها الطائرة صواريخ جو - جو (AAM) ، وصواريخ مضادة للسفن (AShM) ، وطوربيدات ، وقاعدة مدفعية ، وقاذفات صواريخ ، وجراب استطلاع ، وقنابل متخلفة وسقوط حر يصل وزنها إلى 1,000 رطل ( 450 كجم) ، وحفر المدرج ، والقنابل المضادة للأفراد والمدرعات الخفيفة ، والقنابل العنقودية ، وحاملات القنابل والصواريخ ، وخزانات الوقود الخارجية.
يمكن لـ Hawk 200 إطلاق العديد من الصواريخ الموجهة القياسية للناتو بما في ذلك AIM-9L Sidewinder AAM و ASRAAM AAM و AIM-120 AMRAAM AAM و AGM-65 Maverick AGM و Sea Eagle AShM و Sting Ray صاروخ موجه. يمكن أن تحمل أيضًا مجموعة متنوعة من القنابل ، بما في ذلك قنابل 113 كجم ، وقنابل 240 كجم ، وقنابل 540 كجم وقنابل Paveway II الموجهة. يتم إطلاق صواريخ AIM-9L Sidewinder من محطات صواريخ قمة الجناح جو - جو في كل جناح.
تم تجهيز Hawk 200 برادار Northrop Grumman AN / APG-66H متعدد الأوضاع (بناءً على ما تم تركيبه في F16) ، ونظام الملاحة بالقصور الذاتي جيروسكوب الليزري الحلقي LINS 300 ، ومستشعر بيانات الهواء ، ومعالج العرض ، وكمبيوتر المهمة. ترتبط الأنظمة بحافلة رقمية MIL-STD-1553B مزدوجة. تم تجهيز Hawk 200 أيضًا بجهاز تحديد المدى بالليزر من Ferranti والأشعة تحت الحمراء ذات التطلعات الأمامية من Marconi. تشتمل أنظمة الحماية الذاتية على BAE SkyGuardian 200 RWR وموزعات القشر / التوهج الأوتوماتيكية أو اليدوية الموجودة فوق عادم المحرك.
رادار AN / APG-66 هو نطاق متوسط الحالة الصلبة (يصل إلى 150 كيلومترًا (93 ميل)) رادار صفيف مستو دوبلر النبضي صممه Westinghouse Electric Corporation (الآن Northrop Grumman) لـ F-16 Fighting Falcon وتم تكييفه من أجل استخدامها على هوك. لديها عشرة أوضاع جو - أرض وعشرة جو - أرض لأغراض الملاحة وتصويب الأسلحة. متغير APG-66H للرادار المثبت على Hawk 200 ، يحتوي على هوائي أصغر ينتج قدرات أقل قليلاً.
في قمرة القيادة ، يحتوي الطيار على نظام تحكم عملي في الخانق والذراع (HOTAS) وشاشة عرض رأسية واسعة النطاق (HUD). باستخدام لوحة التحكم في السلاح ، والتي تتحكم في نظام إدارة المخازن ، يمكن للطيار تحديد الأسلحة ووضع الإطلاق قبل بدء الهجوم.
مثل جميع Hawks الحديثة الأخرى ، تحتوي قمرة القيادة الزجاجية بالكامل من Hawk 200 على شاشة ملونة متعددة الوظائف ، مع معالج مخصص ومولد رموز رسومات 15 لونًا.
يوجد 27 تنسيقًا للعرض توفر بيانات الرحلة والطائرة ، كما أن قمرة القيادة متوافقة أيضًا مع نظارات الرؤية الليلية. على جميع إصدارات Mk 208 الماليزية والمعدلة على بعض الأندونيسية Mk209 ، خارج قمرة القيادة مباشرة يوجد مسبار للتزود بالوقود على متن الطائرة.
تم تشغيل Hawk 200 في الأصل بواسطة Adour 871 ثنائي المحور ، محرك توربوفان منخفض النسبة الالتفافية من Rolls-Royce Turbomeca Limited ، مما يوفر للطائرة 26.00 كيلو نيوتن من الدفع. في عام 2005 ، تم اعتماد محرك Adour 951 للاستخدام على Hawk 200. وقد تحسن Adour 951 المحسن الأداء (تم تقييمه عند 29.00 كيلو نيوتن (6,520 رطلًا) قوة الدفع) ولديه ما يصل إلى ضعف عمر خدمة Adour Mk 871. مروحة وحارق جديد كليًا ، توربينات HP و LP معدلة ، ويقدم تحكمًا رقميًا كامل السلطة للمحرك (FADEC).
كلا المحركين عبارة عن إصدارات غير محترقة من سلسلة Adour ، ويتم تغذيتها عن طريق مآخذ الهواء على جانبي جسم الطائرة. يتم تثبيت خزانات الوقود الداخلية في جسم الطائرة وخزانات متكاملة مقسمة موجودة في الأجنحة ، تحتوي على ما يصل إلى 1361 كجم من الوقود. يمكن أيضًا حمل ما يصل إلى 2 × 591 لترًا من خزانات الإسقاط على الأبراج الموجودة أسفل الجناح.
من الناحية العملياتية ، لم تشهد سوى طائرات هوك 208 قتالية خلال فترة خدمتها. في عام 2013 خلال مواجهة مع سلطنة سولو ، تم نشر 5 طائرات من طراز هوك 208 ، إلى جانب 3 طائرات من طراز F-18D هورنتس تابعة لسلاح الجو الملكي الماليزي ، في غارات جوية على مخابئ السلطنة المنحلة وقوات الأمن الملكي التابعة لمجموعة إرهابية تابعة لسلطنة عمان. سولو في لحد داتو ، صباح ماليزيا ، قبل هجوم بري شنته القوات المشتركة للجيش الماليزي وشرطة ماليزيا الملكية. طارت طائرات هوك 208 15 طلعة جوية ، أسقطت كل منها 200 قنابل Mk 82 غير موجهة في الطلعة الأولى وأطلقت صواريخ CRV7 على أهداف أرضية إضافية في الثاني والثالث.