أجزاء واضحة
المظلة شفافة تمامًا ويمكن وضعها إما مفتوحة أو مغلقة. تم تشكيل شرائح التعزيز المرئية في صور النموذج الأولي في مكانها. تم تشكيلها كمساحات مرتفعة على السطح الخارجي للمظلة ، على الرغم من أنه ليس من الواضح من صور الفترة ما إذا كانت قد تم رفعها أو ما إذا كان الإطار موجودًا بالفعل داخل قمرة القيادة مثل بعض إطار عمل Ju87. الرصاص الهوائي الموجود أعلى المظلة الخلفية مفقود ، ولكن يمكن إضافته باستخدام قطعة من البلاستيك الخردة. يبدو أن الرصاص الجوي نفسه قد تم تعليقه تحت ضغط عندما كانت المظلة مفتوحة.
يبدو السطح خلف مقعد الطيار مبسطًا إلى حد ما (لا يحتوي على تفاصيل إغاثة على الإطلاق) وبالتالي يمكن أن يكون مرشحًا للاستبدال أو بناء خدش صغير.
على الرغم من أن الأجزاء مصبوبة جيدًا بدون وميض كما قد تتوقع من قوالب جديدة نسبيًا (لاحظ القوالب الدقيقة جدًا على مبيت المروحة - الجزء A12) ، هناك عدد قليل من المناطق حيث يمكن للمُصمم إضافة عناصره الخاصة. على سبيل المثال ، يمكن تصنيع كبلات المكابح الموجودة على أرجل الهيكل السفلي باستخدام سلك أو لحام ، ولأولئك الذين يتمتعون ببصر جيد ويمكن إضافة ملاقط صغيرة وصناديق التوصيل والكابلات التي كانت موجودة على أذرع سحب الهيكل السفلي.
لا توجد أحزمة أمان متوفرة ولذلك بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في إضافة هذه الأحزمة ، سيحتاجون إلى الحصول عليها من مجموعة Eduard أو منتج ما بعد البيع مشابه.
يبدو أنه تم تصوير V18 بشكل متكرر أكثر من النماذج الأولية الأخرى لـ Fw190C كما أن البحث على الإنترنت أنتج العديد من الصور المفيدة. بالنظر إلى هذه ، شعرت أن هناك عددًا قليلاً من المجالات في المجموعة حيث يمكن إجراء تغييرات.
أولاً (وربما يكون الحل سهلاً) هناك فتحتان في مجموعة القلنسوات لما أفترض أنه مدافع رشاشة مثبتة فوق المحرك في إصدارات إنتاج الطائرة. لا يبدو أن صور V18 تظهر هذه. يجب أن يكون من السهل ملء هذه وتنظيف المناطق المرتفعة خلفها.
تشير صور النموذج الأولي أيضًا إلى وجود مشكلة في شرائح جذر الجناح في المجموعة. قام Hobby Boss بصياغة هذه العوادم على شكل مسطح مع وقوف العادم فخوراً بها بينما تُظهر صور النموذج الأولي أن العوادم كانت في الواقع غارقة جزئيًا في جذر الجناح.
أعتقد أن هذه قد تكون مشكلة أكثر صعوبة في الإصلاح. ربما إذا تم تمديد شرائح جذر الجناح بشريط بلاستيكي لتغطية العادم جزئيًا ، فيمكن عندئذٍ إدخالها في طقم جسم الطائرة / الجناح العلوي باستخدام Milliput أو حشو مماثل. يمكن إعادة تشكيلها لتصبح أكثر واقعية. يجب أن أسأل نفسي بعض الأسئلة الجادة للغاية حول ما إذا كنت سأكون قادرًا على القيام بذلك بدقة عندما أقوم ببناء المجموعة - وربما سأأتي بالإجابة لا !!
يبدو أن منافذ المدفع الموجودة على الأجنحة قد تم تغطيتها على V18 أثناء فتحها على المجموعة ، ولكن يجب أن يفرز اثنان من الأقراص المثقوبة من البلاستيك الرقيق هذا الأمر بسهولة تامة. يبدو أن انتفاخات المدفع على الأجنحة قد تُركت في مكانها على الرغم من أنني أفترض أنه لم يتم تركيب أي أسلحة. ليس لدي أي فكرة عما إذا كانت الأنابيب التي حملت براميل المدفع عبر فتحة الهيكل السفلي قد تم تركيبها في V18. لم يتم توفيرها في المجموعة ، لكنني سأفترض أنها كانت هناك وستضيفها من الأنبوب / القضيب.
من المحتمل أن أستبدل أنبوب pitot البلاستيكي الخاص بالمجموعة ببعض الأنبوب المعدني المتداخل من سبائك Albion للحصول على مظهر أكثر أناقة.
يتم توفير مسند رأس للطيار (على الرغم من أنه يبدو مكتنزًا بعض الشيء ، وبالتالي ربما تكون قطعة من هذه البطاقة بمثابة بديل). تشير الصور إلى أن الدرع الذي تم تركيبه أحيانًا خلف مسند الرأس لم يكن موجودًا في V18.