مراجعة داخل الصندوق مع داي ويليامز
نبذة تاريخية
ظهر نموذج Halberstadt Cl.II الأولي في أبريل 1917. بعد الاختبار ، تم إصدار الأمر به مع وصول أول طائرة مع وحدات الخط الأمامي في يوليو من ذلك العام.
تم تصميم الطائرة كمقاتلة مرافقة مكلفة في البداية بمرافقة آلات الاستطلاع والمراقبة من النوع C. ومع ذلك ، كان Halberstadt قادرًا أيضًا على حمل الكاميرات والمعدات اللاسلكية والقنابل الصغيرة اعتمادًا على المتطلبات التشغيلية.
شهدت Halberstadt Cl.II الخدمة حتى نهاية الحرب العالمية الأولى وبعد الحرب استمرت الخدمة الجوية البولندية في استخدامها.
بقي هيكل طائرة واحد فقط اليوم وهذا معروض حاليًا في متحف الطائرات البولندي في كراكوف.
المجموعة
كانت أطقم Halberstadt Cl.II متاحة من قبل بمقياسين 1:72 و 1:48 من Pegasus و Blue Max ومؤخراً من Mirage Hobby. ومع ذلك ، على حد علمي ، هذه هي المرة الأولى التي تتوفر فيها مجموعة من الطائرات بمقياس 1:32.
الطقم عبارة عن إنتاج Wingnut عالي الجودة نموذجيًا مع كون الصورة الموجودة على الجزء العلوي مثيرة للإعجاب للغاية.
يوجد حوالي 200 قطعة بلاستيكية في الطقم. بعض هذه للإصدار الأول من Cl.II وتم وضع علامة عليها في التعليمات على أنها ليست للاستخدام.
تحمل العجلة الصغيرة الشفافة الزجاج الأمامي ومقياس رؤية خزان الوقود.
يتبع كتيب التعليمات تنسيق Wingnut المعتاد. إنه ملون وواضح ومختصر. يتم أيضًا تضمين صور زمن الحرب للرجوع إليها والتي تعمل على توضيح بعض النقاط الواردة في التعليمات.
كما هو الحال في كثير من الأحيان مع مجموعات Wingnut ، سيحتاج العارض إلى اختيار طائرة معينة لنموذجها مبكرًا في تسلسل البناء.
يتم توفير فريت صغير من النحاس يحتوي على أحزمة الأمان وبعض التفاصيل مثل سترة المدفع الرشاش. قد يختار البعض استبدال أحزمة المقاعد بعناصر قماشية (مثل تلك المتوفرة من طرازات HGW) حيث تبدو عناصر المجموعة قاسية جدًا - على الرغم من أن تلدينها قد يجعلها أكثر مرونة قليلاً.