مراجعة بواسطة داي ويليامز (يناير 2018)
نبذة تاريخية
كان Sopwith 5F.1 Dolphin واحدًا من عدد من المقاتلات المصممة في عام 1917 لاستخدام محرك Hispano Suiza 200hp الواعد. يمثل استخدام محرك مضمن تغييرًا في ممارسة شركة Sopwith التي سبق لها استخدام المحركات الدوارة (على الرغم من أن Sopwith قد استخدمت أيضًا محرك Hispano Suiza في تصميم ثلاثي غير ناجح).
أخذ تصميم Dolphin في الاعتبار النقد الموجه إلى سلفه ، Sopwith Camel ، والذي منح طياره مجال رؤية محدودًا للغاية. كان موقع طيار الجمل تحت الجناح العلوي مع مدفعين رشاشين من طراز فيكرز على بعد بوصات فقط من وجهه يعني أنه في المنعطف الضيق لم يستطع في الواقع رؤية إلى أين كان ذاهبًا. للتغلب على هذه المشكلة ، تم تصميم Dolphin بدون قسم مركزي علوي. ملأ جسم الطائرة فجوة الطائرة تمامًا حيث كان الطيار جالسًا في إطار بين الجناحين العلويين. كان لابد من وضع الجناح السفلي أمام الجناح العلوي مما يمنح الطائرة "ترنحًا خلفيًا" صعبًا (وإن كان عمليًا تمامًا). أعطى هذا الترتيب لطياري Dolphin رؤية غير منقطعة في جميع الاتجاهات العليا ، على الرغم من أن المنظر السفلي كان مقيدًا إلى حد ما بموضع الجناح السفلي.
في حين كان محرك Hispano Suiza واعدًا في البداية ، فقد أثبت أنه مزعج وغير موثوق في الخدمة. تم تجهيز أربعة أسراب عملياتية فقط بالدولفين على الجبهة الغربية. ومع ذلك ، مع وجود محرك تم صيانته بشكل صحيح ، أثبت Sopwith Dolphin أنه مقاتل قادر للغاية ، حيث اعتبره الكثيرون أفضل مقاتل بريطاني في الحرب العالمية الأولى.
تم سحب دولفين من الخدمة بعد فترة وجيزة من الهدنة مع ظهور ضئيل للتصنيع والاستخدام على نطاق واسع من قبل فرنسا وأمريكا.
لا توجد سوبويث دولفين سليمة اليوم. ومع ذلك ، يمكن رؤية نسخة طبق الأصل بنيت باستخدام مكونات من عدة طائرات أصلية في متحف سلاح الجو الملكي البريطاني.
المجموعة
يبدو أن مجموعة Wingnut Wings التي تم إصدارها مؤخرًا من Sopwith Dolphin قد جاءت كمفاجأة عيد الميلاد غير المتوقعة ، ولكنها مرحب بها للغاية ، للعديد من مصممي النماذج.
هذه الطائرة المثيرة للاهتمام كانت متوفرة في شكل عدة من قبل. تتوفر مجموعات في 1:48 من Blue Max و Sierra Models ومؤخراً ، في شكل عرض متعدد الوسائط ، من Copper State Models. في 1:72 مجموعات متوفرة من Pegasus و Tom's Modelworks و Czech Master Resin وغيرها.
على حد علمي ، هذه هي المرة الأولى التي تتوفر فيها مجموعة Dolphin على الإطلاق في 1:32 ، ناهيك عن أحد هذه المعايير!
الطقم عبارة عن إنتاج Wingnut عالي الجودة نموذجيًا مع كون الصورة الموجودة على الجزء العلوي مثيرة للإعجاب للغاية.
عدد الأجزاء صغير بالنسبة لمثل هذا الطراز الكبير الذي يحتوي على حوالي 130 جزءًا فقط أو نحو ذلك موزعة على خمسة أذرع. القوالب ممتازة مع كل البراعة التي توقعناها من هذا المصنع.
من بين العديد من النقاط العالية في المجموعة الأسطح الطائرة. تفاصيل الضلع كاملة مع الأشرطة والمسامير رائعة بشكل لا يصدق. الحواف الخلفية حادة للغاية بالفعل وسيتعين توخي الحذر عند إزالة هذه الأجزاء من السراود حتى لا تتلفها. تم تشكيل الأجنحة السفلية بشكل متكامل مع القسم الأوسط ، مع وضع ثنائي السطوح الصحيح في مكانه بالفعل.
يتم تضمين الأجزاء للإصدارات المبكرة والمتأخرة من Dolphin وسيحتاج المصممون إلى اختيار الطائرة المعينة التي يرغبون في تصميمها مبكرًا في تسلسل البناء. يتم توفير نوعين من المروحة بالإضافة إلى نوعين من انزلاق الذيل المستخدم. يتم أيضًا تضمين نوعين مختلفين من المبرد. تشير القلنسوة غير المستخدمة على إحدى العصيبات إلى أن إصدارًا آخر من المجموعة قد يكون متاحًا في المستقبل؟
كانت Dolphin طائرة مدججة بالسلاح في وقتها. كانت تحمل مدفعين ثابتين من طراز فيكرز وبندقي لويس شبه متحركين كمعيار (على الرغم من أنه وجد أن استخدام مسدسات لويس كان غير عملي في القتال وغالبًا ما تم حمل واحدة فقط كسلاح أخير). توفر Wingnut كل هذه البنادق بالإضافة إلى مدفعتي لويس المثبتة على الأجنحة والمستخدمة في بعض الطائرات من السرب رقم 87. يتم أيضًا تضمين مجموعة من قنابل Cooper جنبًا إلى جنب مع حامل الحمل المناسب ، حيث تم أحيانًا الضغط على Dolphin ، على الرغم من تصميمها كمقاتلة على ارتفاعات عالية ، لاستخدامها في مهام هجوم أرضي منخفضة المستوى خطيرة.
تحمل العجلة الصغيرة الشفافة حاجب الريح والأغطية الشفافة لنوافذ فحص أسلاك التحكم في الأجنحة.
يتم توفير فريت صغير من النحاس يحتوي على أحزمة أمان ، وبعض التفاصيل مثل مقابض التصويب لبنادق فيكرز والمحيط المقوى للخطوة على جانب جسم الطائرة. قد يختار البعض استبدال أحزمة المقاعد بأشياء قماشية حيث تبدو عناصر المجموعة قاسية جدًا - على الرغم من أن التلدين قد يجعلها أكثر مرونة قليلاً.
يتبع كتيب التعليمات تنسيق Wingnut المعتاد. إنه ملون وواضح ومختصر. يتم أيضًا تضمين صور زمن الحرب للرجوع إليها والتي تعمل على توضيح بعض النقاط الواردة في التعليمات.
في بعض مشاريع النمذجة ، أخرج عن تعليمات المجموعة واتبع نهج تجميع الأجزاء الأكبر معًا قبل إضافة الأجزاء الأصغر الأكثر حساسية. يتم استخدام الإرشادات في هذه الحالات كدليل لوضع جزء بدلاً من كتسلسل بناء. بعد أن قمت ببناء عدد قليل من مجموعات Wingnut ، لا أنصح باتباع هذا النهج هنا. يتطلب البناء نهجًا أكثر "معياريًا" حيث يتم طلاء الأجزاء قبل تجميعها معًا كمجموعات فرعية وأعتقد أنه في هذه الحالة يجب دراسة التعليمات بعناية واتباعها حرفياً.
يمكن العثور على مراجع الطلاء (بما في ذلك الاقتراحات الخاصة بلون السطح العلوي PC10 المثير للجدل) في جميع أنحاء التعليمات. تشير هذه إلى ألوان Tamiya و Humbrol (مع ضرورة خلط بعض الألوان). يتم أيضًا تضمين الأرقام المرجعية الفيدرالية القياسية للطلاء لأولئك الذين يستخدمون أنواعًا أخرى من الطلاء. بالنسبة لأولئك الذين لديهم مخاوف بشأن استخدام ظل PC10 ، ربما يمكن أن تنقذ مجموعة من عمليات نقل أقمشة Aviattik الممتازة؟
هناك علامات لخمس طائرات مقدمة في المجموعة ، على الرغم من أن الشركات التي لا شك فيها مثل Pheon ستوفر بعض البدائل في المستقبل. تغطي العلامات أربع طائرات إنتاج مبكر وطائرة واحدة متأخرة الإنتاج. إنهم يتطلعون إلى أن يكونوا نحيفين وفي سجل مثالي.
بصرف النظر عن الغراء والطلاء ، فإن الأشياء الوحيدة التي سيحتاج العارض إلى توفيرها ستكون بعض الحشو (يجب حفر بعض الثقوب أو ملؤها اعتمادًا على إصدار الطائرة التي تقرر صنعها) ومواد التزوير.
يتم توفير مخطط تجهيز شامل في التعليمات. يقترح Wingnut تعميق نقاط ربط التلاعب باستخدام مثقاب 0.5 مم واستخدام مادة مرنة مثل EZ Line للتزوير نفسه ، مع الأخذ في الاعتبار أن بعض أسلاك التلاعب / التحكم بها مقطع عرضي من نوع aerofoil بينما كان لدى البعض الآخر مقطع عرضي دائري. الجزء. ميزة أخرى يجب أخذها في الاعتبار هي أن Sopwith Dolphin لا يبدو أن لديها شدادات على تزويرها. لا يبدو أن هذه الميزات تظهر بوضوح على صور زمن الحرب. ربما ستوفر دراسة صور النسخة المتماثلة Dolphin في متحف RAF أفكارًا حول أفضل السبل للتعامل مع التزوير.
في وقت كتابة هذا التقرير ، كانت مجموعة من الصور لهذه النسخة المتماثلة ، بما في ذلك بعض قمرة القيادة ، بإذن من فرانسيس تشابمان متاحة على الإنترنت في: -
https://forum.ww1aircraftmodels.com/index.php?topic=331.0
مرجع آخر ممتاز يمكن أن يكون مفيدًا لهذا المشروع ، إذا كان بإمكانك الحصول على نسخة منه ، هو Windsock Datafile No 54 by JM Bruce. يحتوي هذا على العديد من صور دولفين في زمن الحرب ووصفًا متعمقًا لتطويره واستخدامه التشغيلي بالإضافة إلى خطط لأولئك الذين يميلون إلى التحقق من أبعاد المجموعة.
ISBN 0 948414 71 5
بشكل عام ، يبدو هذا كمجموعة رائعة والتي ، بحذر ، ستدمج في نموذج كبير ومثير للإعجاب. تستمر Wingnut Wings في إثارة الإعجاب مع كل إصدار جديد وأنا أتطلع إلى بناء هذه المجموعة في المستقبل القريب.
داي و.
ملخص سريع SMN تصنيف النجوم من 5
أحدث | تصنيف النجوم (من خمسة) |
---|---|
جودة الصب | ***** |
مستوى التفاصيل | ***** |
دقة | ***** |
تعليمات | ***** |
الشارات | **** |
اختيار الموضوع | **** |
أوفرول | **** |