المرجع: A02063
السعر حوالي 7.99 جنيهًا إسترلينيًا
مراجعة جيف كافلين (أكتوبر 2013)
شكرنا لشركة Airfix لتزويدنا بعينة المراجعة. احصل على هذه المجموعة الصغيرة الرائعة هنا الآن في: www.airfix.com
هناك شيء يجعلك في حالة مزاجية ...
قليلا من الخلفية
يحتل Gloster Gladiator مكانًا مهمًا في تاريخ سلاح الجو الملكي البريطاني. كانت آخر مقاتلات سلاح الجو الملكي البريطاني ذات السطحين ، تتمتع Gladiator ببعض الميزات الحديثة ، مثل قمرة القيادة المغلقة ، وهي الأولى لمقاتل سلاح الجو الملكي البريطاني ، بالإضافة إلى تسليح من أربعة مدافع رشاشة.
أثبت Gladiator أنه لا يزال في الخدمة عند اندلاع الحرب ، ليكون مقاتلًا ذا كفاءة ذات سطحين ، لكنه تفوق عليه في مواجهة معارضة حديثة للطائرة أحادية السطح. لا يزال من الممكن رؤية جبل بعض أشهر الطيارين في سلاح الجو الملكي البريطاني ، مثل بات باتل ورولد دال ، المصارعون المحفوظون وهم يحلقون اليوم في عروض دوكسفورد وأولد واردن الجوية.
إلى جانب FAF Gladiators ، تم تجهيز القوات الجوية التطوعية السويدية ، المسؤولة عن الدفاع الجوي لأقصى شمال فنلندا خلال الجزء الأخير من حرب الشتاء ، بمقاتلات Gladiator ، التي تم تحديدها باسم J8s (Mk Is) و J8As (Mk IIs) من قبل السويديين. وصل الفوج الطائر إف 19 إلى لابلاند الفنلندية في 10 يناير 1940 ، وبقي هناك حتى نهاية الأعمال العدائية. أرسلت 12 مقاتلة من طراز Gladiator Mk II ، فقدت اثنتان منها أثناء القتال ، وخمسة قاذفات قنابل من طراز هوكر هارت ، بالإضافة إلى طائرة ارتباط من طراز Raab-Katzenstein RK-26 وطائرة نقل Junkers F.13. كانت الطائرة تابعة لسلاح الجو السويدي وطاقمها ، لكنها حلقت بعلامات الجنسية الفنلندية. سجل المصارعون السويديون ثمانية انتصارات جوية ودمروا أربع طائرات أخرى على الأرض. تم التعبير عن أحد المخاوف عندما كتب الضابط التنفيذي في F 19 الكابتن Björn Bjuggren في مذكراته أن جولات التتبع لبنادق Gladiator الآلية لن تشعل البنزين عند اختراق خزانات الوقود للقاذفات السوفيتية.
مرجع عظيم:
تم نشر Gloster Gladiator Vol.2 MMP (منشورات نموذج الفطر)
مساعدة مبدئية
ومن المثير للاهتمام ، أن هذا النموذج جاء في نفس الشحنة التي تشتريها Gloster Javelin الجديدة تمامًا كما ستفعل عندما تنظر إلى هذا الاستعراض ، هذا ليس في نفس الدوري مثل هذا النموذج ؛ هنا لا يزال لدينا تلك البوابات الثقيلة على عصافير وتفاصيل خط لوحة أثقل (لكنها مقبولة).
الجودة
تمتلئ العصافير بأجزاء مفصلة بشكل جيد ، وغالبًا ما تكون حساسة للغاية تبدو رائعة للغاية. تفاصيل خط اللوحة جيدة جدًا ، وربما تكون ثقيلة قليلاً بالنسبة للمقياس ولكنها جيدة المظهر وحادة للغاية ، مع الأخذ في الاعتبار أن النوع ليس له سوى القليل من اللوحات على ما يرام. يوجد بعض الفلاش المرئي ولكن يمكن إزالته بسهولة كافية.
تأتي الإطارات الموجودة في هذه المجموعة مع خيار الحصول على مظهر مرجح قليلاً من جانب واحد ، ولكن هذا نادرًا ما يكون مرئيًا وربما يكون فكرة جيدة حيث تم تضخيمها إلى ضغوط هواء عالية مما يجعل من الصعب التقاط أي "انتفاخ" في بعض الصور.
تبدو الأشكال المستطيلة الشكل على جوانب جسم الطائرة أكبر قليلاً من الحجم وتحتاج فقط إلى الصنفرة للخلف قليلاً لتبدو أقل وضوحًا.
مقصورة الطيار
يحتوي حوض قمرة القيادة على ملصقات للأدوات الرئيسية وهذا مثالي في هذا المقياس ، مع مقعد بسيط وسيتم تعزيزه بإضافة حزام مقعد مخدوش أو محفور. يتم تشكيل بعض التفاصيل في جانب جسم الطائرة ، ومرة أخرى ، هذا جيد بالنسبة للمقياس ؛ لمسة لطيفة هي خيار فتح باب الوصول.
تفاصيل أخرى
أنا حقًا أحب أنابيب العادم المجوفة الدقيقة والتفاصيل الموجودة على حلقة تجميع المحرك أنيقة جدًا - يتم تجهيز أنابيب المخرج المنفصلة جيدًا. تم تجهيز شواية مبرد الزيت على الجانب الأيمن من غطاء المحرك بأدوات دقيقة. زوج من MGs أسفل الجناح في الجندول الخاص بهم أنيق أيضًا ، على الرغم من أن البراميل ستحتاج إلى بعض التنظيف الدقيق.
أجزاء واضحة
من المفيد أن يتم تشكيل الزجاج الأمامي بشكل منفصل عن الجزء الخلفي الذي يمكن عرضه بسهولة وهو مفتوح - لمسة لطيفة في هذا المقياس وهذا سيسمح لك بإضافة تفاصيل إضافية. في الواقع ، يتم تضمين مظلتين منفصلتين - أحدهما مزود بزجاج أمامي مطلي بالدروع مثبت في بعض الطائرات.