السعر حوالي 240.00 جنيهًا إسترلينيًا (أغسطس 2013)
مراجعة جيف كافلين
قليلا من الخلفية
لقد كتب الكثير عن هذا القاذف الثقيل الأمريكي الأكثر شهرة في الحرب العالمية الثانية ، لذا إليك تذكير سريع بالنوع - كما لو كنت في حاجة إليه!
Boeing B-17 Flying Fortress هي طائرة قاذفة ثقيلة بأربعة محركات تم تطويرها في ثلاثينيات القرن الماضي لصالح سلاح الجو الأمريكي (USAAC). التنافس ضد دوغلاس ومارتن للحصول على عقد لبناء 1930 قاذفة قنابل ، تفوق دخول بوينج على كل من المنافسين ولبى توقعات سلاح الجو. على الرغم من أن شركة Boeing فقدت العقد بسبب تحطم النموذج الأولي ، إلا أن سلاح الجو أعجب جدًا بتصميم Boeing لدرجة أنهم طلبوا 200 B-13 أخرى لمزيد من التقييم. منذ طرحها في عام 17 ، تطورت B-1938 Flying Fortress من خلال العديد من التطورات في التصميم.
تم استخدام B-17 بشكل أساسي من قبل القوات الجوية للجيش الأمريكي (USAAF) في حملة القصف الاستراتيجي الدقيق في وضح النهار في الحرب العالمية الثانية ضد الأهداف الصناعية والعسكرية الألمانية. استكملت القوات الجوية الثامنة للولايات المتحدة ، المتمركزة في العديد من المطارات في جنوب إنجلترا ، والقوات الجوية الخامسة عشرة ، المتمركزة في إيطاليا ، قصف المنطقة الليلية لقيادة القاذفة الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي في هجوم القاذفات المشتركة للمساعدة في تأمين التفوق الجوي على المدن والمصانع وساحات القتال من أوروبا الغربية استعدادًا لغزو فرنسا عام 1944. وشاركت الطائرة B-17 أيضًا بدرجة أقل في الحرب في المحيط الهادئ ، في وقت مبكر من الحرب العالمية الثانية ، حيث شنت غارات ضد السفن اليابانية والمطارات.
منذ بدايتها قبل الحرب ، وصفت USAAC (لاحقًا USAAF) الطائرة كسلاح استراتيجي ؛ لقد كانت قاذفة قوية وطائرة طويلة المدى قادرة على الدفاع عن نفسها والعودة إلى الوطن على الرغم من الدمار الهائل الذي لحق بالمعركة. سرعان ما اتخذت أبعادًا أسطورية وقصص وصور منتشرة على نطاق واسع لـ B-17s التي نجت من أضرار المعركة زادت من مكانتها المميزة. مع سقف خدمة أكبر من أي من معاصري الحلفاء ، أثبتت الطائرة B-17 نفسها كنظام أسلحة فعال ، حيث أسقطت قنابل أكثر من أي طائرة أمريكية أخرى في الحرب العالمية الثانية. من بين 1.5 مليون طن متري من القنابل التي أسقطتها الطائرات الأمريكية على ألمانيا والأراضي المحتلة ، تم إسقاط 640,000 ألف طن من قاذفات B-17.
بحلول الوقت الذي ظهرت فيه الطائرة B-17G النهائية ، زاد عدد البنادق من سبعة إلى 13 ، وتم الانتهاء من تصميمات محطات الأسلحة ، واكتملت التعديلات الأخرى. كانت B-17G هي الإصدار الأخير من Flying Fortress ، وتضم جميع التغييرات التي تم إجراؤها على سابقتها ، B-17F ، وتبني "برج الذقن" الذي يتم تشغيله عن بُعد للدفاع الأمامي من إصدار YB-40 "Gunship" ، وفي تم بناء إجمالي 8,680 طائرة ، وآخرها (بواسطة شركة لوكهيد) في 28 يوليو 1945. تم تحويل العديد من طائرات B-17G لمهام أخرى مثل نقل البضائع واختبار المحرك والاستطلاع. في البداية تم تعيين SB-17G ، تم أيضًا تحويل عدد من B-17Gs لمهام البحث والإنقاذ ، ثم أعيد تعيينها لاحقًا B-17H
من المثير للدهشة أن هناك حوالي 13 طائرة B-17 صالحة للطيران في جميع أنحاء العالم مع العديد من الطائرات الثابتة المقيمة في المتاحف.
الخطة
هناك الكثير الذي يمكنك قوله حول هذا النموذج الجديد من HKM وأسلوبي هنا هو استخدام عدد أقل من الكلمات وترك الصور تقوم بمعظم الحديث - أكثر إثارة للاهتمام بالنسبة لك وأكثر موضوعية أيضًا! هناك حوالي 80 صورة في هذا الاستعراض وهذا كثير من المحتوى لتلتقطه وتعود إليه وتطلع عليه في وقت فراغك.
ما أريد القيام به هو تقديم بعض الملاحظات الموضوعية أدناه ويمكنك اتخاذ قرار بشأن الاستثمار في هذه المجموعة ؛ أنها كبيرة لا شك بالطبع ، ما يقرب من متر (ياردة) جناحيها (989 ملم) وطولها 707 ملم. الخطة هي أن يقوم Les V ببناء هذا وقد أنهى للتو مشروعًا آخر وبمجرد الانتهاء من ذلك سيكون في هذا المشروع الكبير ؛ أنا متأكد من أننا جميعًا لا نستطيع انتظار ذلك!
في الصورة أعلاه ، سترى 1:72 Hasegawa B-26 Marauder المكتملة مؤخرًا من Les وستلاحظ فقط الفرق النسبي في الحجم!
المواد المرجعية
قد يكون لديك الكثير من المراجع لـ B-17G ولكن لي صادف هذين النوعين الجديدين المثاليين لمرافقة هذا التصميم وهو يخطط للتأكد من أنهما سيحظىان بإعجاب جيد بنهاية بنائه:
- B-17G Flying Fortress ، Walkaround بواسطة David Doyle ، إشارة السرب المنشورة. هذا متجر ممتاز واحد حيث أن جميع الصور ملونة وتغطية هيكل الطائرة من الداخل والخارج واسعة النطاق.
- Boeing B-17G Flying Fortress ، دليل ورشة عمل Haynes - إصدار مشهور آخر في هذه السلسلة المتنامية من الكتب المرجعية الممتازة للطائرات