طقم المرجع: خ 80106
السعر حوالي 42.00 جنيهًا إسترلينيًا (يونيو 2013)
مراجعة ميك ستيفن
عادت Kitty Hawk إلى ذلك مرة أخرى ، متابعًا بسرعة كبيرة إصدارات العام الماضي من F35B (والتي يمكنك رؤيتها في انتهى الآن) و Jaguar A ، يواصل هؤلاء الأشخاص ملاحقة اللاعبين الكبار ، ويغطسون مباشرة في موضوعات مصبوبة بالحقن عالي الضغط بمقياس 1:48. القادم هذا العام هو Saab 39 Gripen و Mirage F1B على وشك الإصدار ، جنبًا إلى جنب مع Mig 25 Foxbat و Harrier AV8B.
الشيء الذي كنت أنتظره هو طراز Jaguar GR1 / 3 من مجموعة Jaguar A ، والذي وصل إلى المتاجر في المملكة المتحدة في أوائل يونيو.
نظرًا لأن الحظ سيحصل في زيارة غير مجدولة عبر سنغافورة ، فقد جعلني أتساءل في واحدة من أماكن التسوق المعتادة الخاصة بي ، ورؤية مجموعات Jaguar A على الرف ، أدى الاستفسار غير الرسمي حول مجموعة GR1 / 3 إلى قيام المالك بإنتاج المجموعة الوحيدة التي كان يريدها. تلقى وحجز لخبئه الخاص.
تلا ذلك الكثير من النقاش وبعد أن تناولت فنجانًا من القهوة وكعكة دونات غادرت مع المجموعة المذكورة في كفوفي اللاصقة ، وابتسامة كبيرة على وجهي وأخطط بالفعل لهذا البناء. يا لها من نتيجة ...
خلفيّة
يمكنني قضاء بعض الوقت في شرح تاريخ Jaguar في سلاح الجو الملكي البريطاني والخدمة الخارجية ، ولكن لأكون صادقًا ، من الأفضل ترك هذا لمن سبقني وهناك بعض المواقع الممتازة هناك ، إليك بعض الروابط:
http://www.targetlock.org.uk/jaguar/index.html
http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/jaguar/history.php
تم تقديم Sepecat Jaguar لأول مرة في السبعينيات من القرن الماضي ، وكان عبارة عن علاقة أنجلو / فرنسية ، وتم تصنيع هياكل الطائرات من قبل SEPECAT (Société Européenne de Production de l'avion Ecole de Combat et d'Appui Tactique) ، وهي مشروع مشترك بين Breguet وشركة الطائرات البريطانية .
تم تصدير جاكوار بنجاح إلى الهند وعمان والإكوادور ونيجيريا. خدمت الطائرة مع Armée de l'Air كطائرة هجوم / هجوم رئيسية حتى عام 2005 ، ومع سلاح الجو الملكي حتى عام 2007. تم استبدالها بـ Panavia Tornado و Eurofighter Typhoon في سلاح الجو الملكي البريطاني و Dassault Rafale في الجيش دي لو اير. تواصل جميع القوات الجوية الأجنبية الأخرى تشغيل الطائرات.
لقد كان لدي ارتباط طويل بهذه الطائرة ، في ألمانيا مع سلاح الجو الملكي البريطاني في Bruggen ولاحقًا في عمان خلال حرب الخليج الأولى ، ومن هنا اهتمامي بأول أداة جديدة لهذه المقاتلة الهجومية الشهيرة بمقياس 1/1 منذ إصدار Airfix الأصلي التسعينيات وإعادة إصدار نسخة GR48A في عام 90.
ستجد جولة شاملة حول الصور في مكتبة SMN.
المجموعة
فن الصندوق مثير للإعجاب ، زوج من GR3 على مشهد صحراوي ، مع فن الأنف المميز لحرب الخليج البارز.
ما يبدو أنه صندوق صغير مخادع لمجموعة مقياس 1:48 معبأ بالبلاستيك.
ماذا يوجد داخل الصندوق
داخل الصندوق المتين والصندوق من نوع الغطاء ، تأتي أجزاء المجموعة مُعبأة مسبقًا في أكياس بلاستيكية شفافة ، ومجموعة من التعليمات التفصيلية مع دليل ألوان / مخطط مائي مدمج لكل من هيكل الطائرة والأسلحة ، وفريت صغير من البولي إيثيلين ومجموعة من الملصقات القابلة للتطبيق لثلاثة أمثلة مختلفة.
مصبوب من الستايرين الرمادي الفاتح ، يعد هذا تحسينًا كبيرًا للرمادي الداكن المستخدم في مجموعة F-35B ، مما جعلني أشعر ببعض القلق في التصميم. يشعر البلاستيك هذه المرة بجودة أفضل بكثير.
مرة أخرى ، تجاوزت Kitty Hawk الخيارات المتاحة مع قمرة القيادة التفصيلية للطرازات المبكرة والمتأخرة ، والأبواب واللوحات القابلة للموضع ، والمكابح السريعة ، والمفسدين ، واللوحات الأمامية والخلفية والدفة. يمكن فتح أبواب البندقية وكشف مدفع عدن ويمكن وضع بعض الألواح في موضعها لفضح إلكترونيات الطيران والمحركات إذا اخترت ذلك.
توفر المجموعة أيضًا مجموعة سخية من الأسلحة ، ولكن من المحبط أن تكون هذه في الغالب متاجر فرنسية من المجموعة A.
تم ترقيم الأجزاء بشكل فردي وتقع على 7 حشوات مشفرة من D إلى J. بافتراض أن نصفي جسم الطائرة الفرديين الأكبر هما A و B ، يبدو أن sprue C مفقود وأن D هو التالي في السطر. لم يتم ترتيب العصي بشكل منطقي ولا تجمع الأجزاء المشتركة معًا ، باستثناء الأسلحة الموجودة في E & F.
تعتبر بوابات السبر رفيعة بشكل معقول وموجودة بشكل جيد على طبقات حيث لا يمكن رؤيتها وتساعد في الحد الأدنى من التنظيف.
دعونا نلقي نظرة على بعض التفاصيل. يأتي جسم الطائرة الرئيسي في نصفين ، مفصل بشكل جيد بخطوط لوحة محفورة ويفتح أمام العديد من الخلجان المراد تركيبها. إلى أن يتم تركيبها ، يكون هيكل الطائرة مرنًا تمامًا ، مشابهًا جدًا لهيكل F-35B ، لكنني أعلم أن هذا يعمل وبفضل خيار الألواح المفتوحة لفضح الخلجان المختلفة ، فهذا حلم رائع بالتفاصيل.
النصف الأمامي من جسم الطائرة هو نصفين آخرين ، فقط انظر إلى تفاصيل خط اللوحة ، جميل ؟؟ التحقق من المراجع الخاصة بي كل شيء يبدو دقيقًا جدًا أيضًا.
لا تفتقر الأجزاء الأصغر إلى التفاصيل أيضًا ، فاجزء قمرة القيادة يحتوي على بعض التفاصيل المرتفعة اللطيفة والتي ستبدو رائعة مع غسل لإبرازها.
مقعد القذف متعدد الأجزاء ومفصل بشكل جيد مرة أخرى. يمكنك الحصول على خيار المقعد A أو RAF Mk.7 Martin Baker ، أفترض أنه يسهل التشكيل ، لذا تأكد من اختيار المقعد المناسب. يتضمن فريت PE مجموعة من الأشرطة.
تم أيضًا تفصيل خليج إلكترونيات الطيران بشكل جيد ، أضف عددًا قليلاً من أنوال الأسلاك وسينتهي هذا الأمر كنقطة تركيز على النموذج المكتمل إذا قمت بفتح اللوحة.