- مرجع المجموعة: 03980
- السعر حوالي 12.99 جنيه إسترليني (مارس 2014)
مراجعة جيف كافلين
شكرنا لريفيل لتزويدنا بعينة المراجعة: أطقم طرازات ريفيل متاحة من جميع بائعي التجزئة للألعاب والموديلات الجيدة. لمزيد من التفاصيل قم بزيارة www.revell.de/ar, تضمين التغريدة or facebook.com/ريفيل
القليل من الإلهام هنا - F-16 MLU:
(عليك أن ترى هذا!)
(وهذا!)
إليكم بعض الصور الرائعة للموضوع بواسطة James Vaitkevicius و Adam Brown - شكرًا يا رفاق!
القليل من الخلفية ...
في عام 1989 ، بدأت دراسة لمدة عامين بخصوص ترقيات منتصف العمر المحتملة للقوات الجوية الأمريكية والقوات الجوية الشريكة الأوروبية (EPAF) F-16A / Bs. تم تصميم حزمة F-16 Mid-Life Update (MLU) الناتجة لترقية قمرة القيادة وإلكترونيات الطيران إلى ما يعادل ذلك الموجود على F-16C / D Block 50/52 ؛ إضافة القدرة على استخدام صواريخ جو - جو موجهة بالرادار ؛ ولتعزيز الأداء التشغيلي بشكل عام وتحسين الموثوقية وقابلية الدعم والصيانة للطائرة. تم تعيين الطائرات التي تتلقى مجموعة التحديثات هذه على F-16AM أو F-16BM.
بدأ التطوير في مايو 1991 واستمر حتى عام 1997 ؛ ومع ذلك ، انسحبت القوات الجوية الأمريكية من برنامج MLU في عام 1992 ، على الرغم من أنها قامت بشراء كمبيوتر المهمة المعياري لطائرة Block 50/52. تم إجراء أول تحويل من خمسة نماذج أولية في 28 أبريل 1995 ، وبدأ تركيب مجموعات الإنتاج في يناير 1997. دعت الخطط الأصلية إلى إنتاج 553 مجموعة (110 لبلجيكا ، 63 للدنمارك ، 172 لهولندا ، 57 للنرويج ، و 130 لسلاح الجو الأمريكي) ، ومع ذلك ، بلغت الطلبات النهائية 325 مجموعة فقط (72 لبلجيكا ، و 61 للدنمارك ، و 136 لهولندا ، و 56 للنرويج). أعادت EPAFs تسمية طائرة F-16A / B التي استقبلت MLU على أنها F-16AM / BM ، على التوالي. انضمت البرتغال لاحقًا إلى البرنامج وتم إعادة تسليم أول طائرة من 20 طائرة في 26 يونيو 2003 ، مع وجود 20 طائرة أخرى قيد التحديث داخل البلد في هذا الوقت. في السنوات الأخيرة ، اشترت تشيلي والأردن وباكستان فائض من طائرات F-16AM / BM الهولندية والبلجيكية لقواتها الجوية. يستمر تطوير تعديلات البرامج والأجهزة الجديدة في إطار برنامج MLU.
تم تثبيت شريط برنامج M3 بالتوازي مع ترقية Falcon STAR الهيكلية لرفع مستوى F-16AM / BM إلى معايير برنامج تنفيذ التكوين المشترك (CCIP) التابع للقوات الجوية الأمريكية. تم طلب ما مجموعه 296 مجموعة M3 (72 لبلجيكا ، 59 للدنمارك ، 57 للنرويج ، و 108 لهولندا) لتسليمها من 2002-2007 ؛ من المتوقع أن يكتمل التثبيت في عام 2010. كما تم تطوير شريط M4 يضيف القدرة على استخدام أسلحة إضافية وحجرة الاستهداف Pantera ؛ بدأت النرويج في إجراء عمليات قتالية جوية في أفغانستان باستخدام هذه الطائرات التي تمت ترقيتها في عام 2008. وهناك شريط M5 قيد التطوير والذي سيمكن من توظيف مجموعة واسعة من أحدث الأسلحة الذكية ، ومن المقرر تسليم أول طائرة تمت ترقيتها معها في عام 2009
طقم Revell
أصبحت الطائرة F-16 بسرعة طائرة أيقونية ، تستخدمها العديد من الطائرات الجوية حول العالم ؛ إنها حقًا إحدى قصص النجاح العسكري في القرن. يتميز النوع بأشكال مختلفة في SMN مع المزيد بلا شك للمتابعة على مدار الأشهر والآن لدينا ملاكمة جديدة من "Viper" ؛ "Fighting Falcon" - كل ما تريد تسميته. هذه المرة تأتي المجموعة مع مخطط عرض RNAF 2012 "Solo Display" الجاد. يعود تاريخ أدوات هذه المجموعة إلى Revell 2000 وهي مجموعة رائعة - تحقق من صور طراز الشركة المصنعة.
الصندوق والمحتويات
تستمر ريفيل في استخدام الصناديق الواهية إلى حد ما التي لا شك أن إنتاجها رخيص الثمن ومع ذلك تمكنت بطريقة ما من حماية المحتويات على الرغم من أنها أقل فائدة أثناء البناء. بعد قولي هذا ، عادةً ما يكون العمل الفني مثيرًا للإعجاب بدرجة كافية وهذا هو الحال هنا - صورة F-16MLU متألق بعلامات عرض RNAF المنفردة - أشياء رائعة.
إذن ما بالداخل ...؟
يتم تعبئة العصي الرمادية بشكل جيد ولا يوجد ضرر واضح. مع الأخذ في الاعتبار المكونات الرئيسية أولاً ، فهي مُجهزة جيدًا وتفاصيل خط اللوحة المتقطعة ولديها إحساس بالجودة ، إذا كانت هشة قليلاً - مثل Tamiya F-16C. لم يكن هناك تشويه واضح وملاءمة جافة للمجمع ، ولكن يبدو أن انهيار مجموعة F-16 النموذجي للانضمام من جسم الطائرة إلى الجناح يبدو أنه سيوفر ملاءمة مناسبة - سنرى. تبدو مقصورة القيادة مشغولة بدرجة كافية بمقعد ACES II المعقول والملصقات المتوفرة على لوح الملصقات لألواح العدادات الرئيسية. التفاصيل البارزة المصبوبة جيدة جدًا وسأغري برسم الألواح والسير في هذا الطريق بالنظر إلى ما هو متاح ، لكن تذكر ، هذا مقياس 1:72 فقط.
أسلحة ومخازن
يمكنك أن ترى بنفسك أن Revell قد تضمنت الكثير من خيارات المتاجر ، ومن الجيد أن ترى أنه لم يتم حذفها لأنه يمكنك إنشاء الكثير من الموضوعات الأخرى من خلال الجمع بين هذه المجموعة مع ورقة ملصق ما بعد البيع. سيعني إنشاء مخطط العرض الفردي لعام 2012 أنه يمكنك إضافة معظم المتاجر إلى صندوق قطع الغيار الخاص بك واستخدامها في مشروع آخر لأن الطائرة عادة ما تكون نظيفة. تم تجهيز كل من AIM-9Ls و AAMs الأخرى بأدوات جيدة ويمكن بسهولة رؤية النطاق الكامل المعروض في الصور المصاحبة. من الجيد رؤية 3 خزانات إسقاط تحت جسم الطائرة ، على الرغم من عدم الحاجة إلى أي منها لمخطط العرض.
ذراع الرافعة
تعتبر فتحات العجلات ووحدات التروس الرئيسية ميزات مركزية لأي مجموعة من طائرات F-16 ، وبالتالي ، من الجيد أن نرى أنها مفصلة جيدًا هنا.
أجزاء واضحة
تبدو الأجزاء الواضحة واضحة ويتم توفير الجزء الخلفي من المظلة في جزأين ، بحيث يمكنك فتح المظلة أو إغلاقها. الأجزاء واضحة ولا توجد عيوب ظاهرة.
التعليمات والشارات
تتبع تعليمات Revell تنسيق المراحل المنفجرة المعتاد. موقع الأجزاء واضح ولكن ترميز الطلاء بالألوان مخصص لدهانات Revell فقط. ومع ذلك ، يتم توفير مراجع ألوان FS وهذا سيساعدك على مطابقة اختيارك للدهانات. يعد تسلسل الإنشاء قياسيًا ومنطقيًا إلى حد ما ، لكن العديد من المصممين سوف يفصلون الشركة بالترتيب المعلن لتناسب تجربتهم. تبدو الملصقات ذات نوعية جيدة - بالتأكيد اختيار موضوع جيد ، لن تتمكن من تفويت طراز طائرة F-16MLU “Solo Display” على منضدة العرض! يتم أيضًا توفير تفاصيل الاستنسل ويستحق الإضافة دائمًا تقريبًا ، حتى في مقياس 1:72 لإضافة اهتمام إضافي إلى نموذجك المكتمل ، لكنني أظن أن لديك وجهات نظرك الخاصة حول هذا الأمر. جميع الألوان مسجلة وكثافة الألوان تبدو مثيرة للإعجاب والأفلام الحاملة محدودة ، لذلك لا أتوقع أي مشاكل في التطبيق.
وفي الختام
هذا موضوع رائع يجب أن يتم بيعه جيدًا وأن يكون شائعًا لدى مصممي النماذج ، خاصةً مع أولئك الذين يهتمون بكل شيء "العرض". يعد تضمين مخططات الألوان الرائعة على ورقة ملصق Revell مكافأة حقيقية وبالطبع يبدو أن النموذج نفسه مصمم جيدًا للوهلة الأولى ومن الملاءمة الجافة / التجريبية. القولبة جيدة وتفاصيل اللوحة معقولة تمامًا لمجموعات مقياس 1:72 الحالية.
منتجات ينصح بها لجميع صانعي النماذج.
جيف سي.