مراجعة كاملة مع ديف كورد
هذه صورة للأنظمة المنتهية حتى تتمكن من رؤية كيف تحولت ...
خلفيّة
GWS-30 سي دارت
كان Sea Dart ، أو GWS.30 نظامًا صاروخيًا صواريخ أرض-جو تابع للبحرية الملكية ، تم تصميمه في الستينيات ودخل الخدمة في عام 1960. وقد تم تركيبه على مدمرات من النوع 1973 (المملكة المتحدة والأرجنتين) ، ومدمرة من النوع 42 وفئة لا تقهر. حاملات طائرات البحرية الملكية. تم تطوير الصاروخ في الأصل بواسطة Hawker Siddeley ، وقد صنعته شركة British Aerospace بعد عام 82. وتم سحبه من الخدمة في عام 1977.
وأكد النظام تسعة اشتباكات ناجحة في القتال ، بما في ذلك ست طائرات وطائرة هليكوبتر وصاروخان مضادان للسفن. تم إسقاط مروحية إضافية في حادث "نيران صديقة" خلال حرب فوكلاند.
GSW-25 سي وولف
Sea Wolf هو نظام صاروخي أرض-جو بحري صممه وبناؤه BAC ، وأصبح فيما بعد British Aerospace (BAe) Dynamics ، والآن MBDA. إنه نظام سلاح دفاعي آلي مصمم ليكون دفاعًا قصير المدى ضد كل من الصواريخ والطائرات المضادة للسفن والزاوية العالية. قدمت البحرية الملكية نسختين ، GWS-25 الذي تم إطلاقه تقليديًا Sea Wolf (CLSW) و GWS-26 الذي تم إطلاقه عموديًا Sea Wolf (VLSW). دخلت الخدمة مع البحرية الملكية في عام 1979 واستخدمت خلال حرب فوكلاند وتم استبدالها بـ Sea Ceptor.
الخدمة خلال حرب الفوكلاند
كان النشر الأول ، في نموذج GWS-25 ، على فرقاطة من النوع 22 (نظامان) ولاحقًا على فرقاطات Leander معدلة (نظام واحد) في قاذفات قابلة للتدريب من ست جولات يتم تحميلها يدويًا. دخلت الخدمة مع البحرية الملكية في عام 2 واستخدمت خلال حرب فوكلاند.
خلال حرب الفوكلاند ، كان سي وولف هو سلاح الدفاع النقطي الحديث الوحيد للبحرية الملكية. قامت بتجهيز الفرقاطات من النوع 22 HMS Brilliant و HMS Broadsword والفرقاطة Batch 3A Leander من فئة HMS Andromeda في قاذفات قابلة للتدريب من ست جولات يتم تحميلها يدويًا.
في محاولة للتغلب على النقص العام في الدفاع الجوي للأسطول بعد خسارة HMS Sheffield ، تم وضع تكتيك جديد ، حيث تم إقران كل من الفرقاطتين من النوع 22 مع كل من المدمرتين المتبقيتين من النوع 42 (منطقة الدفاع الجوي). تم تسمية الاقتران بشكل غير رسمي باسم "النوع 64" ، وهو مجموع أرقام كلا الفئتين. تم نشر الزوجين على مسافة من الأسطول الرئيسي ، ليغطيان طرق الهجوم المحتملة ، في محاولة لجذب الطائرات المهاجمة إلى "فخ صاروخي" ، والهدف هو أنه إذا كان النوع 42 غير قادر على الاشتباك مع أهداف في نطاقات أطول. صواريخ Sea Dart من النوع 22 ستستخدم صواريخ Sea Wolf قصيرة المدى للدفاع عن كلتا السفينتين.
في 12 مايو 1982 ، كانت شركة Brilliant و HMS Glasgow تعملان معًا وتعرضتا للهجوم من خلال رحلتين من أربع طائرات أرجنتينية من طراز Douglas A-4 Skyhawk. الرائعة أسقطت اثنين من هؤلاء وتسبب في تحطم ثالث في محاولة لتجنب الصاروخ. هاجمت الموجة الثانية من الطائرات أثناء فشل نظام الصواريخ وتعرضت الطائرة من نوع 42 غلاسكو لأضرار.
في 25 مايو 1982 ، تعمل HMS Coventry و Broadsword أيضًا في تركيبة 22/42 إلى الشمال الغربي من فوكلاند ساوند وتعرضت للهجوم من قبل موجتين من طائرتين من طراز A-4 Skyhawks. حاول Broadsword استهداف الزوج الأول باستخدام Sea Wolf لكن نظام التتبع مغلق ولا يمكن إعادة ضبطه قبل أن تطلق الطائرة قنابلها. أصيبت Broadsword بقنبلة واحدة ارتدت عبر سطح السفينة ودمرت مروحيتها Westland Lynx. توجه الزوج الثاني من Skyhawks إلى كوفنتري بعد 90 ثانية بزاوية 20 درجة لقوس المنفذ. على Broadsword ، تمت إعادة ضبط نظام Sea Wolf واستحوذ على الطائرة المهاجمة ، لكن مناورة كوفنتري المراوغة أخذتها عبر خط النار وفقد القفل. ضربت كوفنتري بثلاث قنابل وغرقت بعد فترة وجيزة.
عانت Sea Wolf من مشاكل عطل في الأجهزة تسببت في فشل عمليات الإطلاق ، وأقفال مكسورة من ظروف البحر القاسية وتكتيكات الكر والفر للأرجنتين على ارتفاعات منخفضة مع أهداف متعددة ومتقاطعة لم يتم تصميمها لاعتراضها.
وشهدت سي وولف ثلاث عمليات قتل مؤكدة واثنين آخرين محتملين من ثماني عمليات إطلاق.