إنها طائرة إيرانية سابقة يتم تسليمها إلى جنوب فيتنام ولا تزال في تمويه الصحراء وتستخدم في هذه الألوان. تم أخذ المخطط من كتاب "سقوط التنين الطائر" من Harpia Publishing.
أرك لاحقا! يورغن جاك
بعد الحصول على مجموعة من مجموعات F-5 في القبو الخاص بي لبضع سنوات حتى الآن ، دفعني إطلاق AFV Club F-5 E / F الرائع بمقياس 1:48 لبدء سلسلة F-5 ؛ وها هو أول واحد. إنها F-5B في مخطط Aggressor الكندي ، والتي تم تضمينها في المجموعة. لم يعد الطقم متاحًا ، حيث اختفت لسوء الحظ إطارات الطائرات الكلاسيكية من السوق العام الماضي أو نحو ذلك. في حين أن التصميم الأساسي للمجموعة هو أكثر على الجانب الأساسي ، فإن أجزاء الراتينج المتضمنة تصنع الفرق حقًا وتجعلها فعالة تقريبًا مثل المجموعة الحركية الجديدة. استغرق التجميع بعض التركيب الجاف للأجزاء ، وخاصة أجزاء الراتنج. الألوان غريبة نوعًا ما ، لكن هذا هو بالضبط ما يحدث فرقًا في المخطط. لقد استخدمت دهانات Xtracolor: X39 و X107 و X133.
بعد كل العمل المستثمر تم تكريمه بميدالية من الناس من IPMS Winnipeg في SMW 2012. شكرا!
يورغن جاك
اهلا بالجميع،
هنا آخر من بنياتي الحركية الأخيرة. هذه هي 1:48 F-5B في علامات VNAF.
آلية فتح / إغلاق الستائر مبنية بالكامل على شكل خدوش. كان زوج من مقاعد طرد الراتينج ومرايا محفورة للصور هي الأجزاء الوحيدة التي استخدمتها بعد البيع.
تم طلاء النموذج بدهانات هاتاكا من نطاق أساسه ورنيش برتقالي على طبقة أولية سوداء من ألكاد.
مرة أخرى ، ملصقات المجموعة جيدة جدًا ولا تسبب أي مشاكل على الإطلاق.
رينيه VDH.
هذه هي مقاتلي F-5E Freedom Fighter المصنوع من مجموعة مقياس AFV Club 1:48.
قد تلاحظ سلم الصعود ، وهو عبارة عن سلم مطبوع ثلاثي الأبعاد من قطعة واحدة. لا يلزم التحضير على الإطلاق. فقط التمهيدي والطلاء.
متوفر في العديد من متاجر الهوايات أو مباشرة من http://www.lpmodels.eu
رينيه فان دير هـ.
هذا هو نموذجي المصنوع من مجموعة Kitty Hawk 1:32 F-5E مع علامات القوات الجوية الإيرانية.
لقد استخدمت معجون Blu-Tac لإخفاء التمويه.
أرتور أو.
هذا طائر آخر من طائرات F-5 الخمس التي تمكنت من إنهاءها العام الماضي.
الطقم هو من AFV Club ، الذي يحتوي على تفاصيل رائعة فقط وهو متعة خالصة في البناء. يمكنني فقط أن أوصي به بشكل كامل.
النهاية مع مجموعة ملصقات من HDL ، والتي تكون دائمًا جيدة لبعض المخططات الغريبة والتي ركزت مؤخرًا على الطائرات الإيرانية.
الألوان مينا من Xtracolor ؛ تم تطبيق القليل من التظليل بعد التجوية الدقيقة.
تم الطلاء باستخدام أكريليك Vallejo Model Air بدون تظليل أو تلوين. تم استخدام المستقبل قبل لصقها ، وعملت ملصقات العدة (رسم الخرائط) بشكل جميل. يجب أن أستخدم الكثير من Micro-Sol على الرغم من أن طبقة Future قد تعرضت للهجوم وتركت تبدو غائمة تمامًا وتأسف على نفسها. طبقت الفرشاة طبقة من Future تم فرزها (لحسن الحظ!) قبل طبقة نهائية من ورنيش Model Air Flat.
تم تنفيذ التجوية باستخدام طريقة التصفية. في الأساس ، تم تمشيط الروح البيضاء "المتسخة" برفق فوق النموذج بأكمله في معاطف رقيقة لبناء التأثير. هذا خفف من حدة الطلاء وكان له تأثير إضافي للتأكيد على خطوط اللوحة. تم رش تلطيخ العادم بمزيج أكريليك أسود / بني ضعيف للغاية.
كان هذا طقمًا ممتعًا للغاية ، واقترانًا بالمخطط الساطع يجعل نموذجًا جذابًا. أتمنى أن تعتقد ذلك أيضًا؟ أندي ج.
تم إنشاء مثالي خارج الصندوق بخلاف إضافة بعض أحزمة الأمان بعد البيع وبعض الأسلاك الرقيقة التي أضفتها إلى المحرك لتمثيل خيوط الإشعال. تم تصميم المجموعة بشكل جيد للغاية ولم يكن لدي أي مشاكل مناسبة للحديث عنها - لم أستخدم حتى أي حشو!
قررت أن أظهر الطائرة كمثال بالية. لم أستخدم أي برايمر وقمت برش الطلاء الأزرق على البلاستيك الرمادي. ثم قمت بعد ذلك بتلميع الطلاء باستخدام عصا سنفرة دقيقة جدًا ، والتي كان لها تأثير على كشف المسامير وأعطت أيضًا تأثير الطلاء البالي والباهت.
كانت المجموعة ممتازة وقد استمتعت تمامًا بالبناء. يمكنني أن أوصي به بشدة.
ديفيد أ.
اعتقدت أنني سأفعل شيئًا مختلفًا وقررت أن أذهب إلى البديل Anthony Bekesi Detroit Air Races.
بنيت 100٪ من خارج منطقة الجزاء .... مجموعة لطيفة حقا التي سارت معا بشكل جيد. قررت ألا تكون ثقيلًا جدًا على التجوية لأن هذه الآلات كانت ستتم صيانتها جيدًا ، وبالتالي لا يوجد معطف مات ثقيل في النهاية ، بدلاً من ذلك ، استخدم لمسة نهائية شبه مات / ساتان.
استخدمت دهانات MRP المفضلة للمشروع بأكمله.
لقد تحولت بشكل جيد على ما أعتقد ، على الرغم من أنه كالمعتاد الكثير لتعلمه والاستفادة منه.
أتمنى أن يعجبكم جميعكم ...؟
أنتوني ب
ها هي الأكاديمية 1:72 F-8E Crusader. هذه مجموعة ساحرة حقًا للبناء ، ليست معقدة للغاية ولا مبسطة. المشكلة الوحيدة التي واجهتني كانت بطريقة ما إخراج هيكل الهيكل السفلي من المحاذاة مع جسم الطائرة. لقد اكتشفت هذا بمجرد أن تم إغلاق كل شيء وقمت بتشغيل العجلات ، ونتيجة لذلك كان أحد الصليبيين في حالة سكر! كان الجواب هو حفر ثقب جديد وإعادة توصيل أحد أرجل الهيكل السفلي ، وهو حل عملي دون حدوث أي ضرر.
لكوني على طبيعتي ، يتم تحميل الطائرة بحرق احتراق من راتينج آيرس ، ومغارف هواء من الراتينج (Quickboost) ، وأنبوب Master pitot ، و Eduard sidewinders (الذي حدث بشكل خاطئ بعض الشيء) ، ومقعد قاذف راتنجات آيرس ، ومجموعة Eduard PE وشارات Aviprint.
تم إطلاق VF-162 على USS Oriskany وقامت مع طائراتها A-4 Skyhawks ببعض من أخطر المهام في الحرب الجوية الفيتنامية. تسببت البعثات المنتظمة إلى هايفونغ وهانوي في خسائر ثابتة للطائرات إلى حد كبير إلى صواريخ AA و SAM. استخدم قائد VF 162 ، ديك بيلينجر ، هذه الطائرة لإسقاط ميج 21 في أكتوبر 1966. في ذلك العام كانت مجموعات الناقلات تعاني من نقص في الذخائر ، لذلك أطلقت طائرات F-8 بشكل متكرر مع اثنين فقط من التجاعيد الجانبية بدلاً من أربعة. في المساء ، كانت طائرات الهليكوبتر تنقل نوافير جانبية إلى شركات النقل الأكثر احتياجًا لمهمة اليوم التالي! يمكن قراءة شجاعة الطيارين على USS Oriskany في كتاب 'Bloody sixteen' بقلم بيتر فاي
الأشكال ثلاثية الأبعاد مطبوعة بواسطة ريدواك.
أتمني أن تعجبك…
أندرو جيه.
تُظهر الديوراما مشهدًا تم تعيينه على يو إس إس هانكوك ، يونيو 1966 قبالة ساحل فيتنام. يتم توجيه الطائرة F-8 إلى موقعها على أحد مقلاع السفينة ، حيث سيتم "توصيلها" بالقط وإغلاق محرك F-8 حتى يتم استدعاؤها لمساعدة الطائرات الموجودة بالفعل في الجو فوق فيتنام. مظلة قمرة القيادة مفتوحة للسماح ببعض التهوية للطيار المثبت بداخله.
تأتي الديوراما بمقياس 1: 48 باستخدام ملاكمة Hasegawa F-8 المبنية من الصندوق مع طاقم الطيار وطاقم السفينة القادمون من ملاكمة Hasegawa Deck Crew. تم صنع سطح الطائرة من بطاقة بلاستيكية وشريط بلاستيكي وربطات سطح السفينة من White Ensign Models.
إيان ر.
أتمني أن تعجبك؟
إيان ر.
تم الانتهاء منه في وضع علامات VF-101 NAS Oceana في عام 1982 في مخطط منشق "Heater Ferris" قصير العمر.
جاءت العلامات من ورقة ملصق Furball Aero Design رقم 4815 "ألوان وعلامات البحرية الأمريكية Tomcats الجزء الثالث".
الإضافات المستخدمة هي:
• شارات ثلاثية الأبعاد من Quinta
• أنبوب ماستر بيتوت
• عجلات Eduard Brassin الراتنج
• طقم شواء Eduard PE
• جراب ACMI من مصنع Bandit.
بالنسبة لهذه المجموعة ، احتفظت بأي أعمال التجوية إلى الحد الأدنى حيث أظهرت الصور المرجعية هذه الطائرة المعينة في حالة جيدة جدًا. لقد حافظت على التسلح إلى الحد الأدنى باستخدام جراب ACMI و 2 من جولات الحفر X AIM-9 Sidewinder ولا توجد خزانات وقود خارجية أو منصات فينكس.
ديف سي.
واحد للمعرض - طامية أخرى F-14 أخشى !! [GC - هناك العديد من التصميمات للمقياس الممتاز 1:48 Tamiya F-14 Tomcat في صفحات Tamiya للطائرة المنتهية الآن :)]
ملصقات من Furball (48021) أحصل على مجموعة رائعة من هذه !!
ديف سي
في بعض أشهر علامات Tomcat الخاصة بـ VF-84 من 70-80 ، يتم إحياء الحياة باستخدام مجموعة Fujimi الممتازة. تم بناء النموذج خارج الصندوق ، والإضافات الوحيدة هي شخصيات طاقم سطح السفينة التي جاءت من مجموعة طاقم سفينة فوجيمي التابعة للبحرية الأمريكية. السطح مصنوع من بطاقة بلاستيكية.
مسرور بأنك أعجبت به! إيان ر.
VF-84 "جولي روجرز" ، طقم طامية بمقياس 1:48.
التفاصيل:
Eduard Color PE للداخلية والمقاعد
عجلات راتنج النحاس
الملصقات من المجموعة - كانت في الواقع جيدة جدًا وفاجأتني لأن ملصقات Tamiya تتمتع بسمعة شديدة ولا تستقر جيدًا. أعتقد أنهم تلقوا الرسالة أخيرًا وقاموا بفرزها !!
الخوذ هي المجموعة التي تم حفرها لإزالة قناع الرأس / O2. مجموعة رائعة - أنا أحبهم فقط !!!
ديف سي.
اعتقدت أنك قد تعجبك صور VF-1 للمعرض.
ملصقات Info VF-1 DXM - أداء جيد للغاية
شماعات الطور المبكرة للبندقية الراتينجية وذيل القندس - تناسب لائق
Eduard Color PE الداخلية وتفاصيل المقعد
عجلات راتنج النحاس.
بناء Tamiya F-14 النموذجي - لا مشاكل - واحدة من أفضل الأطقم المتوفرة.
ديف سي.
انتهى بعلامات VF-41 "The Black Aces" كما رأينا عام 1976 على حاملة الطائرات نيميتز.
جاءت العلامات من ورقة ملصق Furball Aero Design رقم 4801 "ألوان وعلامات البحرية الأمريكية Tomcats الجزء الثالث".
الإضافات المستخدمة هي:
• شارات ثلاثية الأبعاد من Quinta
• أنبوب ماستر بيتوت
• عجلات Eduard Brassin الراتنج
• طقم شواء Eduard PE.
بالنسبة لهذه المجموعة ، أبقيت أي عوامل التجوية عند الحد الأدنى المطلق حيث تم الاحتفاظ بهذه الطائرات F-14 المبكرة بشكل عام في حالة نقية ، خاصة عندما تكون على الشاطئ. لقد حذفت أيضًا جميع الأسلحة بما في ذلك أبراج قفاز الجناح وخزانات الوقود الخارجية لإظهار الخطوط الأنيقة لـ Tomcat.
ديف سي.
"الشيكات قبل الرحلة"
F-14A Tomcat ، VF-21 على متن كوكبة USS.
واحدة من الطائرات النفاثة المفضلة لدي! النموذج هو واحد من ملاكمة هاسيغاوا بمقياس 1: 48.
لقد استخدمت تحديثات آيرس في مقصورة القيادة وخلجان الهيكل السفلي.
سطح الرحلة الذي صنعته من بطاقة بلاستيكية ، جاءت الأشكال ومعدات سطح السفينة من مصادر مختلفة ، Verlinden و Kinetic و Hasegawa.
إيان ر.
مرفق ببعض الصور لطائرة F-15 في مخطط Flanker الرقمي الذي انتهيت منه هذا الشتاء.
هذا النموذج هو نتيجة بناء طويل جدًا إلى حد ما - استغرق الأمر حوالي 3 سنوات من البداية إلى النهاية. وكان لهذا النموذج حياة أولى خلال هذه السنوات.
كانت محاولتي الأولى لمخطط الذكرى السنوية لـ JASDF مع بعض الشارات القديمة إلى حد ما من Hasegawa مع مجموعة Hasegawa ؛ احذر من الملصقات القديمة من Hasegawa. كان علي أن أتعلم كيف يتصرفون بالطريقة الصعبة. إنهم يتفككون إلى شيء يتراوح بين 50 إلى 1000 قطعة! 50 قطعة لا يزال من الممكن التعامل معها ، ولكن ألف قطعة؟ هذا هو المكان الذي استسلمت فيه.
بدأت المحاولة الثانية مع Digital Flanker Decals من TwoBobs. أشياء جميلة ذات نوعية جيدة. لهذا قمت برمل النموذج بأكمله للتخلص من الشارات المتشققة وبعض الطلاء.
كانت الخطوة التالية هي إعادة كتابة الأسطر المتقطعة حيثما كان ذلك ضروريًا.
تضمن مخطط الطلاء بعض العمل الجاد لإخفاء كل شيء ، لا شجاعة - لا مجد.
كانت الملصقات ممتعة تمامًا هذه المرة وتم الانتهاء من كل شيء في بعض التجوية. ربما كانت عملية التجوية لا تزال كثيرًا جدًا عند التفكير في صور الشيء الحقيقي ، ولكن هذه الخطوة الأخيرة لإنهاء النموذج هي دائمًا الأكثر إمتاعًا!
يورغن جاك
بقلم دينيس ديجل
لقد ألهمني تصميم هذه المجموعة بسبب مراقبة الأساليب "القتالية" التي اتبعها الطيارون العائدون من دوريتهم اليومية إلى Hickham AFB في جزيرة أواهو ، هاواي - أثناء هروبنا المعتاد في شهر فبراير من شتاء إدمونتون. ثم رأيت المجموعة التي تعرض علامات Hawaii ANG في متجر للهوايات هناك. لم أشتريه هناك بسبب نقص مساحة الأمتعة ، لكنني في الواقع طلبت المجموعة بسعر أقل من هانانت. إذهب واستنتج. اتضح أنه تم إعادة طلاء طائرة HI ANG من المخطط الموضح في المجموعة في عام 1994 أو نحو ذلك ، كما قيل لي ، إلى مخطط الرؤية المنخفضة. آخر طائرة من طراز F-15A تم إطلاقها بواسطة HI ANG معروضة في مخطط منخفض الرؤية في متحف باسيفيك للطيران في جزيرة فورد في بيرل هاربور.
تطير طائرات HI ANG من طراز F-22 منذ عام 2010 ، لكنني لم أكن محظوظًا لرؤية أي منها تقترب أو تحلق فوق الشواطئ - ولن أكون هناك هذا العام ، للأسف.
تم تصميم المجموعة بسلاسة كافية وتضمنت بعض تفاصيل قمرة القيادة لما بعد البيع مثل النقش الملون ومقعد الإخراج.
النهاية عبارة عن مينا طراز Master - كنت قلقًا من وجود فرق ضئيل للغاية بين الرمادي الأشباح الفاتح والظلام ولكني أرى التباين يظهر على الصور.
تم الانتهاء من الفوهات النفاثة والوصلات وما إلى ذلك من الخطوات التالية وأوصت الدهانات في مقطع فيديو ياباني حول هذا الموضوع:
http://www.youtube.com/watch?v=p9k7BP9lEbw&feature=related
العلامات هي ملصقات المجموعة بالكامل. كان الإستنسل قليلاً من العمل الروتيني الذي يجب وضعه ولكن متانة الفيلم الحامل عملت لصالحه.
حصل النموذج على الجائزة الأولى لـ 1:48 طائرة متعددة المحركات في مسابقة الأجنحة الشمالية ، وهو عرض محلي أقيم في إدمونتون في عام 2010.
دينيس د.
يجب أن أقول إن المجموعة كانت تشبه الخنزير إلى حد ما لتلائم بعضها البعض ولكن بعد ملء وتنعيم جسم الطائرة ومفصل الأنف ، بدأت المجموعة في أن تكون ممتعة. تضمنت أجزاء Eduard الإضافية علب العادم والقاذف والمقعد والعجلات. قررت أن أجعل هذا النسر جالسًا على الأرض مع أغطية FOD لإعطاء النموذج بأكمله لونًا أكثر قليلاً ولتوفير نقطة أخرى مثيرة للاهتمام.
كانت أغطية السحب الأمامية مرة أخرى محفورة Eduard وتم خدش الأغطية الخلفية من قفاز فينيل تم قطعه حسب الحجم وتم تثبيته في مكانه باستخدام cyano. تضمنت المجموعة ملصقات كارتوجراف وما يكفي من الإستنسل لتجعلك تتقاطع مع العينين. بعد أن كنت انتقائيًا باستخدام الإستنسل ، قمت بعرض هذا النسر باعتباره 173rd Fighter Wing Oregon ANG ومقره في Kingsley Field لأن ملصقات الذيل تضيف الكثير من الألوان. كانت الدهانات Xtracrylix لكنني استخدمتها فقط كقاعدة وأضفت اللون والأبيض لعمل ظل أفضل يتناسب مع الطائرة الحقيقية. بالنسبة للمناطق المعدنية ، فإن علب العادم وأنابيب العادم استخدمت مواد معدنية قابلة للتلميع Model Masters. بمجرد أن تم تجوية كل شيء وتبييضه مرة أخرى ، أضفت علامات Eduard الجديدة من Fabric RBF.
أخيرًا ، قررت وضع النموذج على قاعدة مبنية على الصفر لإضافة المزيد من الاهتمام.
ها هي Tiger Meet F-15E Strike Eagle ، بناءً على مجموعة مقياس Tamiya 1:32.
لا تحتاج المجموعة نفسها إلى مقدمة ، لكنني قررت استخدام شارات ما بعد البيع (Two Bobs) لخياراتها الممتازة القائمة على Lakenheath.
إضافة إلى ذلك ، تم تطبيق مخطط "Tiger Meet" كما رأينا في صورة 494. طائرات FIS "الفهود" في السنوات السابقة.
لقد رسمت في طلاء السيد أكريليك ملون: Gunship Gray و Orange / Yellow and White و AK Extreme Metal مينا لـ NMF.
تم استخدام مينا Humbrol في جميع الأعمال التفصيلية الدقيقة بما في ذلك "خطوط النمر" المرسومة يدويًا.
تم الانتهاء من النموذج بطبقة خفيفة من ورنيش السيد Superclear غير اللامع والساتان مباشرة من علبة الخشخشة.
أتمنى أن تستمتع بالمشاهدة وأشكرك على ذلك.
بول. أ
هذا هو أول جهد لي في الديوراما. 1 شهرًا قيد الإعداد ، طائرة طامية إف -30 إي سترايك إيجل 1:32.
الجودة ليست قريبة مما أراه عادةً على الموقع ، ولكن مع المزيد من الخبرة والكثير من الصبر ، آمل أن أصل إلى المعايير المرتبطة بمساهميك المنتظمين.
مع هذا الحجم الكبير ، تكون الملصقات ضخمة ولا يزال يتعين علي التغلب على مشكلة الفضة. يتم أيضًا تضخيم أخطاء البناء على هذا النطاق الواسع.
قد تلاحظ بعض التشوهات ، مثل سحب قاطرة من حاملة طائرات وبعض براميل الوقود والزيت وجراكن من الحرب العالمية الثانية. نظرًا لأن مجموعات أدوات ما بعد البيع يكاد يكون من المستحيل الحصول عليها في جنوب إفريقيا ، لا بد لي من التصيد عبر الإنترنت واستيراد ما يمكنني استيراده ، حيث يُسمح بشحنه هنا. رسوم الاستيراد والضرائب تجعلها باهظة الثمن بشكل مخيف وسعر الصرف لا يساعد أيضًا.
آمل أن تكونوا جميعا مثل ذلك…
تريفور و.
ها هي أفعى كامو المنشقة الثالثة ، هذه المرة هي وحدة BDU المنشقة ، Tamiya 3:1 OOB ، وكلها مطلية بدهانات MRP.
أتمني أن تعجبك!
خورخي أو.
لقد عدت للتو إلى الهواية بعد استراحة لمدة 20 عامًا!
خورخي أوبنهايمر
تشتمل الإضافات على جراب HARM معاد تشكيله لتمثيل جراب Pave Penny (من مجموعة Monogram F-16C) ، وخزانات سفلية سعة 600 جالون من مجموعة Hasegawa F-2B. القنابل الموجهة بالليزر هي صندوق قطع الغيار.
لقد استخدمت مينا Humbrol و Model Master لمخطط الطلاء (Hu121 و Hu 119 و Model Master Sky Type 'S' للأسطح العلوية و Hu 127 للأسطح السفلية والأسلحة). الملصقات من اسرائيل. الأرقام التجريبية من مجموعة إكسسوارات Hasegawa.
ألبرت م.
ها هي F-16C Block 30J Viper بمقياس 1:48
الوحدة: 346 ميرا “جايسون” ، 110 مساءً
المسلسل: 122 (s / n.88-0122، c / n.2Y-12)
فبراير 2010. ارتدت الطائرة مخطط طلاء خاص تكريما للذكرى العشرين لـ 20 ميرا.
بيري أ.
مقياس F-16C 1:72 من مجموعة Hasegawa
بناء سريع وسهل. كانت وظيفة عمولة. قمت بعمل فن ذيل واحد في 1:48. شخص ما أحب ذلك وطلب أن يفعل ذلك في 1:72
مخطط الألوان من الحائز على جائزة القوات الجوية الباكستانية C-130 في RIAT 2016 ، وقد فعلت ذلك أيضًا C-130 بمقياس 1:72 أيضًا. تم تصميم فن الذيل على الكمبيوتر ثم طبع ملصقاتي الخاصة.
تم استخدام لون 307 و 308 لطلاء مستر هوبي.
استمتع بالبناء ...
عمران أ.
الأكاديمية - Nr. 1688 مقياس 1:48 F-16A / C.
هذا هو نموذجي الرابع. لدينا معدات محدودة في بلدي. على سبيل المثال ليس لدينا أي مواد لنماذج التجوية. لقد صنعت هذا النموذج خلال حوالي 15 يومًا. ما زلت أحد الهواة. هذا النموذج هو مقياس 1:48. صنعت في ديسمبر 2012. هذا النموذج مع تمويه جيش الدفاع الإسرائيلي. ليس لدينا أي ملصق خاص بجيش الدفاع الإسرائيلي ، لكنني حاولت طلاء بعض الأماكن.
في بلدي عدم وجود تسهيلات شراء يؤدي إلى المقاطعة. المقاطعة غير عادلة لأن ذلك يسبب الأذى لكل الناس وليس للحكومة. (خاصة الفنانين)
شكرا لك. محمد عادل من ايران | sm_adl@yahoo.com
لقد اشتريت هذه المجموعة في الأصل منذ سنوات وعانيت من مشاكل رهيبة في تجميع المدخول الذي يتكون من أربعة أجزاء. ملاءمة هذه الأجزاء ليست مثالية واضطررت إلى استخدام الكثير من المعجون ؛ يبدو أن الملء والصنفرة قصة لا تنتهي أبدًا ، لذا وضعت العدة جانبًا. لكن العلامات الهولندية اللطيفة بنمر على الذيل تحدتني أن أجربها مرة أخرى بعد عام أو عامين. هذه المرة استخدمت Milliput بدلاً من Tamiya Putty القياسي لتصحيح المدخول. لقد قمت برش المنطقة الخلفية من المدخول باللون الأسود ، فقط المنطقة الأمامية المرئية بيضاء. هذا أخفى كل العيوب. واصلت كالمعتاد بناء خارج الصندوق ، واستبدلت المقاعد بأجزاء راتنج Quickboost فقط. يتم رش التمويه باستخدام دهانات Gunze Sangyo Hobby Color ، ويتم رش فوهة العادم بدهانات Alclad II.
في رأيي أحد أفضل الموديلات التي أنتجتها شركة تامية ، تناسب الأجزاء وسهولة البناء أمر مذهل! تم تصميم النموذج مباشرة من الصندوق باستثناء شارات السرب ، ويتميز بمحرك قابل للإزالة ومفصل للغاية وأسلحة قابلة للإزالة وقابلة للتبديل عبر نظام تامية متعدد الرؤوس ومحرك دوللي (غير معروض في الصور). تم الانتهاء من نموذج General Dynamics بدهانات Vallejo و Tamiya ، و Pro Modeller Wash و "88 Superscale" سرب المقاتلات الثالث والعشرون ، شارات Spangdahlem. على الرغم من وجود بدائل أرخص في هذا المقياس في السوق ، فإنني أوصي بشدة بهذا النموذج ، التفاصيل التي هي المضمنة في الطقم كمعيار مذهل. أتمنى أن يعجبك تفسيري؟
هذا هو بلدي تاميا 1:32 F-16CJ بلوك 50.
تم دهانه بدهانات MRP للألوان الرئيسية و Alclad2 للمحرك - نغمات مختلفة.
تم استخدام قمرة القيادة راتينج آيرس وهو لطيف حقًا ولكن إرشادات التثبيت مروعة.
تتم التجوية بألوان زيتية مختلفة ولون Tamiya Accent.
أتمني أن تعجبك!
دانيال ب.
لقد استبدلت أيضًا الملصقات من ورقة ملصق Twobobs.
شكرا للبحث ...
الأكاديمية 1: 32nd McDonnell Douglas F / A-18C Hornet
يجب أن يكون هذا حتى الآن في مسيرتي المهنية كعارضة من أجمل الأطقم التي كان من دواعي سروري صنعها. كمية البلاستيك في الصندوق مذهلة وأنت لا تريد شيئًا (حسنًا ، لقد فعلت) اختيار الأسلحة رائع ويمكنك أيضًا الحصول على رادار!
لقد أضفت قمرة القيادة من راتنج Black Box للحصول على بعض التفاصيل الإضافية ، فهذه المجموعة تعمل بالفعل على إشعال النموذج فوق قمرة القيادة ، لكن أجزاء المجموعة لا تزال جيدة إلى حد ما.
تم الانتهاء من المجموعة مرة أخرى في دهانات مستر كولور وتتم إضافة عوامل التجوية باستخدام الأضواء التي تمر على طول خطوط لوحة معينة مع Alclad Jet Exhaust.
لم تكن الشارات من الصندوق حيث تخيلت طائرة CAG لسلاح مشاة البحرية من VMFA 232. المجموعة التي وجدتها تم إنتاجها بواسطة ملصقات MAW وكانت رائعة وأدت بشكل جيد للغاية مع Micro Sol على سطح لامع.
حصلت العارضة على جائزة مُثنى عليها من معرض ساوثويل في عام 2011 ، مما جعلني أشعر بالضيق الشديد!
يوصى به للغاية
آدم ب.
لقد استمتعت حقًا ببناء هذا ، إنها 1:32 Academy F / A-18C Swiss Hornet ، J-5011 "Staffel 11" ، المنتهية في Tiger Squadron Markings ، J-5011 "Staffel 11".
لقد تم تركيبها بشكل جيد مع عدم وجود مفاجآت كبيرة وتستخدم علب الموقد Aries و Aries قمرة القيادة و DMold Intakes و Zotz الشارات.
الدهان: تم الانتهاء من دهانات غونز ، دهانات طامية ، دهانات سيتاديل ، ميج ووش وباستيل.
الشيء الوحيد الذي احتجت لإضافته إلى هذه المجموعة المذهلة هو جراب Air Combat Maneuvering Instrumentation (ACMI) المثبت على قمة الجناح وكان هذا فقط بسبب الطائرة المعينة التي اخترت تصويرها. اخترت أيضًا إضافة بعض خطوط المكابح وبعض أزرار الأمان على أنف الجانب الأيسر. تم إنتاج المجموعة نفسها بشكل جميل ، بما في ذلك مقصورة القيادة وخلجان الهيكل السفلي المستنسخة جيدًا وتمثيلًا جيدًا لمجموعة الرادار التي يمكن جعلها تنزلق داخل وخارج الأنف تمامًا مثل الشيء الحقيقي. تشتمل الأكاديمية أيضًا على نوى معدنية لوحدات الهيكل السفلي المفصلة بشكل ممتاز ، والتي يجب أن تُعطى حجم ووزن هذا الوحش بمجرد الانتهاء.
اخترت إنهاء هذا النموذج بعلامات VFC-12 “Fighting Omars” ، سرب مهاجم من البحرية الأمريكية خارج Top Gun مباشرة. بمجرد أن رأيت ورقة الملصقات والمخطط ، كان علي القيام بذلك على الفور وكان هذا هو مصدر إلهامي للبناء. هذه الألوان الخاصة لـ "Red 06" هي في الواقع مجرد تلطخ حقيقي. تقول القصة أن متجر الدهان المكلف بتنفيذ المخطط قد نفد الألوان الفعلية المطلوبة ، لذلك قرروا فقط خلط مجموعتهم الخاصة وهذه الطائرة هي النتيجة اللافتة للنظر. هل يمكن أن يكون هناك عارضون يعملون في محل الطلاء هذا….؟
اضطررت إلى مزج الألوان بنفسي ، مع كل من ظلال اللون الأزرق التي تتكون من مختلف أكريليك Tamiya الممزوج لتتناسب مع العلامات الموجودة على ورقة الملصق. كان اللون الرمادي سهلًا بدرجة كافية ؛ نموذج Vallejo air 050 من القدر ، وتم إخفاء جميع الحدود باستخدام معجون سخيف "ديدان" مع معجون أكثر سخافة يملأ المناطق الواقعة بينهما. أنا أفضل هذه الأشياء على blu-tak العادية لأنها أكثر لزوجة وأسهل في التشكيل ، وكلاهما يساعد في إخفاء الأنماط الصعبة مثل هذا.
تم تصنيع جراب رأس الجناح ACMI من قسم من مجموعة أدوات الذبابة ، وصنفرة الأنف إلى الملف الشخصي الصحيح وباستخدام شريط Tamiya لتمثيل العصابات حول الكبسولة. بمجرد الطلاء ، تم تقويم قطعة عشوائية من الأسلاك وإدخالها في أنبوب Pitot.
الشكل الموفر للمجموعة أنهى النموذج ، مع تجويف الخوذة باستخدام جهاز Dremel ووضعها على عتبة قمرة القيادة.
أتمنى أن تستمتع بتمثيلي لهذه الطائرة الرائعة المظهر.
في صحتك ، آندي.
هذا هو مقياس 1:48 F / A-18F Super Hornet مصنوع من مجموعة Italeri. تحتوي المجموعة على الكثير من الأخطاء ولكن في الوقت الذي قمت فيه بهذا لم يكن هناك الكثير من الخيارات في مقدمة المجموعة.
يظهر هذا النموذج في الكتاب الذي قمت به في Osprey Modeling Series على F / A-18 (في حال تعرفت عليه!).
الكثير من الإضافات بما في ذلك قمرة القيادة وملء المكابح الهوائية وبعض إعادة الكتابة والإضافات مثل حراس التضاؤل من المستوى الأول وما إلى ذلك.
خرجت بشكل جيد في النهاية على ما أعتقد - أتمنى أن تنال إعجابك ...
جيف سي.
منغ 1/48 (LS-007) F35-A البرق الثاني
الأسلحة: AIM120C MRAAM / GBU-10 Paveway II
ما بعد البيع: Eduard PE set (49864) (الداخلية وقمرة القيادة)
مجموعة Eduard PE (FE865) (أحزمة الأمان)
موديلات DN - مجموعة القناع ((48/827) (قناع لوحة RAM)
الشارات: AFV Club 1/48 RF5-S Tigereye
تشرفت مرة أخرى بالمشاركة كقاضٍ في مسابقة هندسة الطيران الوطنية السنوية الرابعة عشرة في سنغافورة ، بدعم من القوات الجوية لجمهورية سنغافورة (RSAF) هذا العام للاحتفال بمرور 14 عامًا على تأسيسها. كانت مساهمتي في "طاولة الحكام" تمثيلاً لطائرة F50A تابعة للقوات الجوية السعودية تحت ستار طائرة سرب 35. على الرغم من الدول الموقعة على برنامج F141 ، إلا أن سنغافورة لم تطلب هذه الطائرة بعد ، ومن هنا جاءت الإشارة إلى 35 والذكرى الخامسة والسبعين للقوات الجوية الملكية. باستخدام مجموعة Meng الجديدة كأساس وإضافة بعض الصور المحفورة لما بعد البيع و GBU-2044 من صندوق قطع الغيار ، كان هذا بناء ممتع.
تم تقديم النموذج إلى LTC Giam Tan ، الذي كان حاضرًا بصفته رئيس قسم التوظيف في القوات الجوية الملكية السعودية لمنح الفائزين بجائزة أفضل نموذج في RSAF في كل فئة. سيتم عرضه الآن في مركز التوظيف RSAF.
هذه واحدة من سلسلة مجموعات Tamiya P-51D التي صنعتها بعد أن استلهمت من كتاب Dan Hagedorn الرائع بعنوان "Latin American Air Wars and Aircraft 1912-1969". الكتاب مصور بشكل جميل ويصور مجموعة من أنواع الطائرات في عدد كبير من مخططات التمويه المثيرة والغريبة ؛ لا يمكنني أن أوصي به بدرجة كافية. من دواعي سروري بناء مجموعة أطقم Tamiya 1: 48th P-51 ، وقد أكملت حتى الآن 6 مجموعات في مختلف العلامات والكبد. إلى حد بعيد ، كانت أكثر الأنواع الستة إمتاعًا هي الأشكال الثلاثة لأمريكا اللاتينية التي تظهر في هذا المعرض ، والأكثر إرضاءً للطلاء كانت هذه الطائرة التابعة لسلاح الجو الغواتيمالي (Fuerza Aérea Guatemalaalteca أو FAG). مع عدم وجود تعديلات أو تحسينات كبيرة بخلاف حزام المقعد المصنوع من شريط إخفاء Tamiya وأبازيم Airwaves المحفورة ضوئيًا. تم رش النموذج بدهانات Vallejo Model Color (رقم 6 - رمادي فضي (الجانب السفلي) ، 3 - أخضر داكن أمريكي ، 152 أسود أخضر و 95 - رمال عراقية) والتي قمت بتطبيقها مباشرة باستخدام فرشاة Iwata HP_CH والشارات من Aztec's “ صحيفة إيجلز اللاتينية IV. تم إنتاج اللمسة النهائية عن طريق الرش الزائد على النموذج بأكمله باستخدام الورنيش المسطح من Hannants Xtracrylix. التالي في المعرض هو تحويلي من P-100D إلى طائرة سلفادورية من طراز Cavalier F-124D Mustang ، كاملة مع خزانات ذات طرف ودفة تمديد.
أندي B.
هذه واحدة من سلسلة مجموعات Tamiya P-51D التي صنعتها بعد أن استلهمت من كتاب Dan Hagedorn الرائع بعنوان "Latin American Air Wars and Aircraft 1912-1969". الكتاب مصور بشكل جميل ويصور مجموعة من أنواع الطائرات في عدد كبير من مخططات التمويه المثيرة والغريبة ؛ لا يمكنني أن أوصي به بدرجة كافية. من دواعي سروري بناء مجموعة أطقم Tamiya 1: 48th P-51 ، وقد أكملت حتى الآن 6 مجموعات في مختلف العلامات والكبد. إلى حد بعيد ، كانت أكثر الأنواع الستة إمتاعًا هي الأشكال الثلاثة لأمريكا اللاتينية التي تظهر في هذا المعرض ، ومن وجهة نظري ، كانت هذه الآلة الهايتية هي الأكثر إثارة للاهتمام في المجموعة. ، وإذا كنت قد انتهيت للتو من "مجموعة التحدي" ، فيمكنني أن أوصي بهذا النموذج باعتباره الترياق المثالي للتوتر. لتعديل المجموعة الأساسية إلى البديل الهايتي ، صنعت من بطاقة بلاستيكية وذراع ممتد ، الهوائيات الثلاثة المرئية على العمود الفقري وتحت زعنفة الذيل والأبراج التي تستوعب خزانات F-6 التي سرقتها من هاسيغاوا مجموعة الجلوس في مجموعتي الكبيرة جدًا. تم رش النموذج باستخدام Vallejo Model Color Silver Gray (رقم 3) وتم عمل الزخارف الحمراء باستخدام Humbrol Bright Red (رقم 3). تم إنتاج اللمسة النهائية من خلال رش النموذج بالكامل باستخدام الورنيش المسطح من Hannants Xtracrylix.
تم صنع الملصقات في المنزل لأنها بسيطة نسبيًا وقد أنتجت الصور باستخدام أدوات الرسم الخاصة بـ MS Word والتي قمت بعد ذلك بطباعتها على ورق لاصق قابل للطباعة بنفث الحبر باستخدام طابعة HP Deskjet البدائية وخراطيش حبر HP (وهي ضرورية للطباعة اللاصقة مثل أي شيء آخر غير HP النسخ الأصلية تنتج نتائج رديئة!).
أندي B.
Mc Donnell Douglas F-4 FG Mk.1 - الشبح الثاني الخاص بي مع محركات Spey. نسخة أصلية من البحرية الملكية ، لكنها لا تزال مميزة بعض الشيء.
إنها تمثل Phantom FG MK.1 خلال جولة وداعهم للبحرية الأمريكية في أغسطس 1978 ، ويمكن العثور على صور لها في كتاب فانتوم البريطاني 1966-78 بواسطة كتب Double Ugly في الصفحة 100.
مجموعة الملصقات من Aeromaster - 48-557 Smokers Part 1.
لقد قمت بتثبيت قمرة القيادة في أيريس ، ولكن بخلاف ذلك بنيت من خارج منطقة الجزاء!
الشبح التالي على خط الإنتاج هو RF-4E باللون الأزرق المعدني.
احترس ولا تكن أبدًا من الفانتوم!
يورغن ج.
هل لي أن أقدم لكم تصميمي Phantom FGR-1 بمقياس 48:2.
إنها مجموعة أصلية من Hasegawa.
هناك بعض مقاطع الفيديو المفصلة بشكل ممتاز لهذا الموضوع في SMN لذا سأضيف فقط وصفًا موجزًا لعملي حول هذا الموضوع.
إنها أساسًا بناء OOB. لقد استخدمت مقاعد طرد راتينج ما بعد البيع ، وأقراص صاروخ MATRA (مسار الرحلة) والشارات (Airdoc) لعلامات السرب الأربعة عشر المختارة.
تمت إضافة أغطية دخول منزلية الصنع (بلاستيك وسلك مصهر للمقابض). قمت بتجهيز النموذج باستخدام Mr Surfacer 1500 Black واستخدمت أكريليك Mr Hobby Aqueous لألوان التمويه. تم استخدام طلاء أكريليك Tamiya Clear Gloss قبل وبعد عملية إزالة الترسبات المتبوعة بطبقة نهائية من شبه اللمعان. تم تخفيف كل هذه الدهانات بنسبة 50:50 باستخدام Leveling Thinner.
تم طلاء الأسطح المعدنية الطبيعية بمينا Xtreme Metal. تم استخدام مينا Humbrol و Revell على جميع الأجزاء المتبقية.
تم التجوية بمزيج من Flory Clay Wash (Grime) ؛ أقلام الرصاص والباستيل. يغسل خط اللوحة ومجموعات الباستيل التجوية طامية.
أتمنى أن تستمتع بالمشاهدة وأشكرك على ذلك.
أتمنى لك كل خير،
بول أ.
مرحبًا جيف كما وعد إليك هنا بعض الصور لطائرتنا المفضلة ... The St Louis Mudmover!
Revell / Hasegawa 1:48 FGR.2 بنيت إلى حد كبير خارج الصندوق وعندما رأيت خيار ملصق 92 Sqn في المجموعة ، كان هناك خيار واحد فقط بالنسبة لي!
كان النموذج سهلاً بشكل لا يصدق مع توافق رائع للأجزاء والحد الأدنى من الحشو / الصنفرة المطلوبة. لقد قمت بحفر بعض مناطق البرشام الأكثر بروزًا في النهاية الخلفية وفي مناطق السحب.
تمت إضافة مقاعد / أحزمة وعجلات إدوارد وكابينة قيادة ومقاعد وعجلات من الراتنج بالإضافة إلى واقيات أيريس للتلف السريع للدمار. يتم تثبيت جميع أبراج / المتاجر السفلية في مكانها باستخدام مغناطيس نيوديم.
تم استخدام Halfords الساتان الأسود المصقول كقاعدة لـ Tamiya XF-8 Flat Blue. تفتيح قليلاً جداً للأسطح العلوية. يتم تطبيق Alclad الأسود اللامع على الطرف الساخن من جسم الطائرة ويتم تلميعه قبل تطبيق ظلال مختلفة من Alclad2 metallics. تم إسقاط خطاف الموقوف لأن لدي صورة للطائرة في Fairford مع إسقاطها.
تمت إضافة قضيب نحاسي بقطر 1.5 مم لمحاكاة مكبس الخطاف الهيدروليكي.
معطف Alclad Gloss لإزالة الترسبات ورنيش الساتان الخاص بهم لإغلاقه بالكامل. بعض التجوية المحدودة باستخدام الأوساخ Flory Dark ورصاص الرصاص.
استخدم كتابي إيان بلاك وبيتر فوستر الممتازين (مصور الطائرات) كمراجع.
موصى به للغاية وبنية مباشرة تعطي مظهرًا رائعًا لهذه الأسطورة!
ستيوارت م.
مقياس 1:72
هذا تحويل باستخدام أجنحة Veeday BE 2c التي تم تمديدها ببطاقة بلاستيكية.
كانت العجلات الرئيسية والبنادق والدعامات تأتي من صندوق قطع الغيار والباقي مصنوع من الخدوش. تم دفع الكنة من 30 بطاقة بلاستيكية وخدش المحرك مصنوع من بطاقة مغلفة وقضيب بلاستيكي وسلك. صنعت أذرع الرافعة من أسلاك بائعي الزهور ولكن كان من السهل استخدام قضبان النحاس بدلاً من ذلك. يمثل الهيكل السفلي الإصدار الأصلي كما رأينا في النماذج المبكرة لهذه الطائرة - فقد قامت الإصدارات الأحدث بتبسيط أرجل الهيكل السفلي على شكل V. تم رسم العلامات يدويًا باستثناء المسلسل الذي كان من صندوق قطع الغيار وخطوط الأنف التي تم قطعها من نقل فرك Letraline. النموذج مزود بسلك نحاسي SWG 44 ملفوف والذي كان CA في مكانه.
لقد استخدمت الخطط في ملف بيانات Windsock الممتاز رقم 147 FE 2b at War. إذا كنت أحاول ذلك اليوم ، فسأستخدم Airfix BE 2c المتفوقة للغاية كمجموعة مانحة للأجنحة والأجزاء الأخرى.
كانت FE 2b واحدة من أهم آلات RFC / RAF في WW1 ، ومع ذلك لا توجد مجموعة قوالب حقن في هذا المقياس وهو أمر محبط للغاية لمصممي WW1. أنتج Aeroclub واحدًا منذ عدة سنوات بمقياس 1:48 وأجنحة Wingnut بمقياس 1:32 ، ولكن هذه الآن عناصر جامعي. تم صنع نموذج فراغ بمقياس 1:72 ولكن من الصعب جدًا العثور عليه.
مع أطيب التمنيات ، ستيفن ف.
هذا الشبح ، حسنًا ، بدأ حياته كـ FG-1 ، لقد ملأت فتحات الحافة الرائدة في الطائرة الخلفية ، واستخدمت العدة المزودة FGR-2 بأرجل عجلة الأنف والباب. كان الجزء الداخلي من قمرة القيادة من Eduard وتم إضافة أجزاء مختلفة من الأسلاك خلف مقعد الطيار. كانت مقاعد الطرد من مجموعة نماذج ED. كانت الشارات من AirDoc لسلاح الجو الملكي الألماني FGR2's
إعادة ملاكمة ريفيل لسيارة هاسيغاوا القديمة 1:48 فانتوم. على الرغم من كونها مجموعة قديمة الآن ، إلا أنها لا تزال الخيار الوحيد إذا كنت ترغب في بناء فانتوم RAF بمحرك سباي.
تفتقر مجموعة خارج منطقة قمرة القيادة خارج منطقة الجزاء بشكل أساسي إلى زوج جيد من مقاعد طرد Martin Baker Mk.7. لقد استبدلت أدوات الطقم بزوج من مقاعد استبدال الراتنج. كان لدي أيضًا في صندوق قطع الغيار بعض العناصر المحفورة المتبقية من تصميمات Phantom السابقة. أضفت هذه إلى ما هو جيد بالفعل لقمرة القيادة الخاصة بها.
ومن الإضافات الأخرى التي أضيفت إلى النموذج زوج من العجلات الخلفية المصنوعة من الراتنج. هذه حلت محل عناصر المجموعة غير الدقيقة. جاءت الأسلحة مرة أخرى من صندوق قطع الغيار وتم تعديلها لتمثل جولات التدريب. تم تطبيق الطلاء من خلال البخاخة باستخدام دهانات Hataka البرتقالية. الملصقات والعلامات عبارة عن سلع ما بعد البيع. هذه تصور طائرة من سلاح الجو الملكي البريطاني رقم 92 سرب 1987.
ثم تم تطبيق التجوية لإعطاء الطائرة المظهر أثناء الخدمة. لقد صنعت أيضًا قاعدة بسيطة لعرض النموذج. تم تركيب مسدس SUU السفلي المزود بالمجموعة على عربة مصنوعة من الخدوش صنعتها بعد النظر إلى الصور المرجعية للشيء الحقيقي.
نيك ت.
المعارض: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | انا | M | NR | S | تلفزيون | WZ
بول اينسورث يقول
عمل رائع كالعادة يا مارتن