كي جي في هي الطريقة التي ظهرت بها السفينة في ديسمبر 1940 قبل أن تدخل في التجديد وإعادة الطلاء في أوائل عام 1941. كان نظام الألوان الخاص بها رماديًا داكنًا بشكل عام مع أسطح خشبية تركت غير مصبوغة والطوابق الفولاذية رمادية داكنة.
إيان ر.
لسوء الحظ ، اكتشفت أن الهيكل كان به ترهل طفيف ، لذا اضطررت إلى وضعها في بحر مفعم بالحيوية مع انتفاخ (وإلا سيبدو مؤخرتها مرتفعة بمقدار 1 ملم). خلال أول جلسة تصوير لي بعد بضع لقطات ، التقطت مشهد القاعدة الذي قضى على رادار الصاري الأمامي وهوائيات الراديو وبعد 4 براميل ، هذه هي الحياة مع هذه السفن الهشة 1: 700. كانت الهوائيات المعاد تجهيزها والبراميل النحاسية 4 المعاد شراؤها ضرورية لالتقاط الصورة الثانية التي كانت برحمة غير معرضة للخطأ.
مع اقتراب الحرب ، تنحى RN من الطبقة القبلية الكبيرة إلى مدمرات فئة J و K و L. بدأت وجهة نظر ما قبل الحرب للتهديد الرئيسي القادم من المدمرات والغواصات الأخرى تبدو غير متوازنة حيث تم تقدير قوة القوات الجوية الألمانية والإيطالية. أصبح التركيب المزدوج 4 MkXVI هو الوحدة المختارة AA وكان Legion مسلحًا بهذه البنادق بدلاً من البنادق المضادة للسفن 4.7. اشتهر الفيلق بمساعدة السفينة Ark Royal التي تعرضت للنسف وأقلعت العديد من طاقمها قبل أن تغرق.
بعد القتال بامتياز في البحر الأبيض المتوسط ، أصيبت بأضرار بالغة جراء الهجوم الجوي وتم وضعها في مالطا حيث غرقت بقصف في 26 مارس 1942.
التحيات
أندرو جيه.
كانت محراتة مدمرة من الفئة M تابعة للبحرية الملكية التي خدمت خلال الحرب العالمية الثانية. بدأت باسم Marksman ، وتضررت أثناء البناء ، وتم تفكيكها لإعادة بنائها على ممر جديد. خدمت في قوافل القطب الشمالي حتى أصيبت بطوربيد من طراز U-990 ، وغرقت وفقدت 219 رجلاً. على الرغم من وصول سفن البحرية الأخرى لمساعدتها ، نجا اثنان فقط من طاقمها. يوضح النموذج للسفينة كيف كانت ستظهر في هذا الوقت.
إيان ر.
هذا هو النموذج الذي كنت أستخدمه لإظهار المناظر البحرية في ورشة عمل SMN الحديثة في ورشة عمل ليوم واحد.
النموذج هو White Ensign Models HMS Laforey ولكن أعيد بناؤه كمدمر من الفئة M HMS Meteor ، بمقياس 1: 350.
مع تحيات ، إيان ر.
هذا هو نموذجي للطراد الثقيل الياباني تاميا Mogami بمقياس 1: 350.
المجموعة الأساسية هي مجموعة طامية الممتازة رقم 78021 للطائرة اليابانية التي تحمل الطراد موغامي. في وقت الإنشاء ، لم تكن هناك مجموعات تفصيلية مخصصة متاحة لذلك استخدمت:
- مجموعة كبلات فصل المغنط بطامية 12630 (تكفي في هذا الطقم لتغطية طرادين)
- نماذج White Ensign PE 35100 Takao Class Cruiser مجموعة مفصلة ومجموعة PE 35018 Imperial Japanese Navy Doors & Hatches Doors & Hatches
- الأرقام التي تظهر على النموذج هي جزء رقم فوجيما. 111506 1: 350 مقياس مجموعة الشكل (بحارة البحرية اليابانية الإمبراطورية) ينتجون مجموعتين هذه المجموعة في أوضاع ثابتة والأخرى في وضع العمل (مجموعة 111650). هذه عبارة عن تماثيل مصبوبة بالحقن مستديرة بالكامل يمكن تحضيرها ورسمها بشكل فردي قبل إضافتها إلى النموذج.
كنت أرغب في إظهار السفينة وهي في عرض البحر وهي تطلق إحدى طائراتها ذات العوامة مع عدد كبير من أفراد الطاقم على ظهر السفينة. إيان ر.
النموذج من Flyhawk وبمقياس 1: 700.
تنتمي HMS Naiad إلى فئة الطرادات الخفيفة ديدو. تم بناء ستة عشر سفينة من هذه الفئة وكانت هذه السفن تعتمد على الطراد الخفيف من فئة Arethusa. كان من المفترض أن يتكون التسلح من خمسة مدافع 5.25 بوصة (133 ملم) في برجين مزدوجين. كما استخدمت هذه الأبراج كسلاح ثانوي في بوارج الملك جورج الخامس. لكن بسبب نقص الإمدادات ، لم تكن جميع السفن مجهزة بها. تم وضع نياد على عارضة في 26 أغسطس 1937.
تم الإطلاق كأول سفينة في الفصل في 3 فبراير 1939. تبع ذلك التكليف في 24 يوليو 1940. تنتمي نياد إلى المجموعة مع خمسة أبراج مدفع 5.25 في الأبراج. يتألف التسلح الآخر من مدفعين رباعيي الذراعين عيار 40 ملم ، ومدفعين من نوع 0.5 في رباعي MGs ، ومدفع عيار 47 ملم ، واثنان من طراز 21 في أنابيب طوربيد ثلاثية. في البداية ، تم استخدام Naiad في أسطول المنزل. في يناير 1941 ، تم استخدام Naiad في البحر الشمالي وهناك لفترة قصيرة رصدت البوارج الألمانية Scharnhorst و Gneisenau. ومع ذلك ، في مايو 1941 ، تم نقلها إلى القوة H في البحر الأبيض المتوسط وأصبحت الرائد في سرب الطرادات الخامس عشر. هناك شاركت في رحلات التوريد إلى جزيرة مالطا. في 15 مارس 11 ، تم اكتشافها وإغراقها بواسطة الغواصة الألمانية U-1942 جنوب جزيرة كريت. في هذه العملية ، فقد 565 رجلاً حياتهم في صفوف الطاقم.
تأتي الطقم من شركة Flyhawk ، وبالتالي فهي واحدة من أفضل نماذج السفن البلاستيكية المتوفرة في السوق. كما تقدم البناء بسرعة ولا يسبب أي مشاكل. ولكن يجب عليك دائمًا الاطلاع على دليل البناء ومتابعته. كان من الغريب أيضًا أن أجزاء البنية الفوقية لديها الكثير من التعديل المجاني. هذا يجعل من الضروري التأكد من محاذاتها بشكل صحيح عند لصق أجزاء الهيكل العلوي لاحقًا. مع مجموعات أحدث مثل أمير ويلز ، تم حل هذا بشكل أفضل بواسطة Flyhawk. بخلاف ذلك ، تتضمن المجموعة كل ما هو ضروري لبناء نموذج رائع. لقد استخدمت أيضًا براميل نحاسية مقلوبة لـ 5.25 في البنادق من Flyhawk. وبالمثل ، استخدمت استبدال Bigboyblue للبكرات والأجزاء المحفورة من Flyhawk لبنادق AA الخفيفة.
لقد رسمت النموذج بألوان Vallejo ولكن ليس بلون التعليمات ، ولكن في مخطط التمويه 507A و 507B و 507C المعتاد. تم طلاء السطح الخشبي أيضًا بألوان فاليجو. الشيخوخة حدثت مع الدهانات الزيتية. تم تصميم المياه كالمعتاد باستخدام تأثيرات المياه من Vallejo. بالنسبة للأمواج ، أضفت القطن إلى سطح الماء مرة أخرى.
تحيات كريستيان هـ.
انتهى أخيرًا من مقياس نيلسون 1: 200 من عازف البوق.
لقد استخدمت مجموعة تفاصيل Mk1 ووجدت العديد من الأخطاء في كل من المجموعة ومجموعة التفاصيل ولكن تم إصلاحها بسهولة من خلال النظر في صور الأرشيف للسفينة في هذا الوقت.
أرجو أن تنال إعجابكم.
إيان ر.
لقد استخدمت مجموعات بنادق MK I النحاسية الأساسية لتفصيلها. بناء ممتع تمامًا ، لكنني لن أستخدم السطح الخشبي مرة أخرى لأنه يميل إلى الارتفاع في بعض الأماكن.
أتمنى لك كل خير
مايك مور
إيان ر.
هذا هو HMS Pink a Flower Class Corvette حوالي 1942-43 Western Atlantic - إنها محادثة مبنية جزئيًا من مجموعة Revell 1: 144th من HMCS Snowberry.
إلى جانب الأقسام المبنية بالخدش ، استخدمتُ حفر الصور Eduard & Starling Models ومجموعات راتنجات L'ARSENAL ، حيث استبدل الأخير الأسلحة براتنج الزهر واستبدال الصور المحفورة.
هذه السفينة بالذات هي أقل سفينة للزهرة تم تصويرها مع وجود أربع صور فقط معروفة ، من بين هاتين القائمتين فقط كانت مناسبة للفترة التي صورتها.
إيان ر.
تمت الإضافة: مجموعة Great Little Ships (GLS) PE ومعدن أبيض للأسلحة والجسور
تمت الإشارة إليه: HMS Poppy K213 (حوالي عام 1941)
التحقق من ذلك: http://www.cbrnp.com/RNP/Flower/ARTICLES/Poppy/index.htm
HMS Poppy هي سيارة كورفيت من فئة Flower Class تم بناؤها بشكل شائع حول المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. تم بناء هذه السفينة المعينة بناءً على تصميم لصيد الحيتان في حوض بناء السفن في ألكسندر هول في أبردين ، اسكتلندا خلال عام 1940/1941 (أشرت خطأً إلى Hall Russell ، التي استحوذت على ساحة لاحقة بكثير قبل الآن).
انطلقت في عام 41 وشاركت في القافلة المنكوبة PQ17 ، وهي قصة بحد ذاتها. اتصالي بهذه السفينة كان أولاً موقع بنائها ، أبردين ، ميناء "منزلي". في ذلك الوقت كان جدي يعمل عليها في الساحات ، والاتصال الجانبي هو اسم "الخشخاش" ، وقد تم تسمية جميع السفن من هذه الفئة على اسم الزهور الشعبية ، وفي هذه الحالة يكون اسم زوجي "حسب" ، لذا فإن الاختيار من المرشحين يتقلص إلى حشد من واحد !! كان لدى معظم الطرادات فن على برج البندقية الرئيسي ، وكان Popeye هو "Poppy's" واللحن الذي تم عزفه عندما غادرت ووصلت إلى الميناء كان "Popeye The Sailor Man".
المجموعة نفسها OOB مثيرة للإعجاب ، لكن أضف بعض التفاصيل الرائعة المتوفرة من GLS ، وتصبح مذهلة. لم أستطع تبرير "مجموعة السطح" الإضافية أو "مجموعة القمع" ، حيث أن المجموعة جيدة جدًا كما كانت ، لكن الجسر ومجموعة (مجموعات) الأسلحة كانت كافية لجعلها تبدو "صحيحة".
كان هذا بناء ممتعًا للغاية ، على الرغم من أن حجم المشروع يعني أن إكماله استغرق عدة أشهر. بعد كل ما قيل ، كنت سأفعل ذلك مرة أخرى وأوصي أي شخص مهتم بالموضوعات البحرية بإعطاء فرصة "زهرة" ... !!
ميك ستيفن (2011)
بدلاً من المشهد المعتاد لسفينة تبحر في البحر ، اعتقدت أنني سأقوم ببناء مشهد لها في الميناء.
ما تراه باستثناء رصيف الميناء ، والعربات الدارجة ، والصناديق والمركبات يتم بناؤها باستخدام بطاقة بلاستيكية وشريط بلاستيكي دائم الخضرة للمباني وماضي أخف بالبخار. الرافعة عبارة عن صاري نقش احتياطي للصور ، والكابينة عبارة عن برج مقاس 5 بوصات من مدمرة من فئة فليتشر ، والجيب عبارة عن ذراع من مجموعة حفر صور KGV بالإضافة إلى قطع من صندوق قطع الغيار.
يبلغ طول الديوراما بأكملها حوالي 8 إلى 9 بوصات (تبدو أكبر!).
إيان ر.
إتش إم إس بوما (F-34)
ليوبارد فئة (نوع 41) فرقاطة مضادة للطائرات.
هذه هي مجموعة أدوات الوسائط المتعددة الراتنج طرازات الأطلسي 1: 350 ، يبلغ طول الهيكل حوالي 12-13 بوصة. تم إطلاق السفينة عام 1954 وخرجت من الخدمة عام 1972.
إيان ر.
بناء ممتع للغاية. لقد صورتها في مخطط التمويه الذي كانت تملكه عندما غرقتها قاذفات وطائرات طوربيد يابانية جنبًا إلى جنب مع البارجة إتش إم إس أمير ويلز.
أتمنى لك كل خير
مايك مور
مجموعة Tamiya هي Rodney عندما دخلت الخدمة لأول مرة وليس WW2 كما هو موضح في التعليمات ، لبناء سفينة في تلك الفترة ، سيتعين عليك إجراء تغييرات على بنيتها الفوقية وأسلحتها وما إلى ذلك.
إيان ر.
أراد العميل (أحد أفراد طاقمها) بناء منزلها بعد تحديث السفينة وتمديد بدنها في الخمسينيات عندما خدمها لأول مرة. كانت المحادثة تعني تغيير القوس ، وتوسيع بدن البرج المخروطي ، وبرج مخروطي جديد تمامًا (شراع) وإزالة أنابيب الطوربيد الخارجية.
إيان ر.
مشروع Scratchbuilt ...
تم صنع الجزء الأكبر من البناء من مركب راتينج تجاري يسمى Prolab 65 أو Modelboard ، وهي مادة قائمة على الراتنج يمكن قطعها بسهولة ونحتها لتشكيلها. أستخدمه لأشكال البدن الأساسية في نماذج السفن التي تعمل بالخدش.
على أي حال ، استطردت ، بعد نحت الهيكل الأساسي والبنية الفوقية ، تم تفصيل النموذج باستخدام قطع مختلفة الشكل من شريط البطاقات البلاستيكية من Evergreen. تم تجهيز النموذج قبل تطبيق الألوان الفعلية ، ولن أتحمل التفاصيل ، لكنني قمت برسمه وتجاوزه بالطريقة المعتادة قبل تطبيقه على قاعدته وتشكيل المناظر البحرية حوله (انظر بنك تقنيات SMNs حول كيف لفعل هذا). أساس هذا مصنوع من Polyfiller الداخلية مع أطراف قمم موجات مصنوعة من قطع من الصوف القطني المنقوع PVA والممتد بشكل رقيق للغاية ويتم وضعه على الجص الجاف باستخدام PVA. بمجرد أن تجف ، تم رسم اللوحة البحرية بالرش باستخدام البخاخة الخاصة بي. الأرقام مأخوذة من بعض الأرقام التي وجدتها في أحد مواقع نماذج السكك الحديدية. تم تحضيرها ورسمها بألوان مناسبة لطاقم RN.
إيان ر.
أهم نصيحة إيان روسكو
عند استخدام superglue ، لا تقم أبدًا بتطبيق الغراء مباشرة من الأنبوب إلى الجزء ، فقم دائمًا بوضع مجموعة من الغراء على قطعة من بطاقة الخردة ثم أمسك النقش في الملقط بعناية ، ثم ارسم القطعة بعناية من خلال الجزء العلوي من الغراء ، مع إزالة أي فائض من الغراء على البطاقة قبل تطبيقه على النموذج. عند تطبيق درابزين السفينة ، من الأفضل تبليل إبهام وسبابة اليد الأخرى التي لا تستخدمها مع اللعاب حتى لا يربطك الغراء بالجزء عند استخدامه لتوجيه الدرابزين إلى موضعه. لن يلتصق الصمغ الفائق باللعاب.
هذه مجموعة كورفيت كبيرة من فئة 1: 72 من Revell تم تصميمها باستخدام مجموعات تفصيلية شاملة تحل محل أكثر من من أجزاء المجموعة. يبلغ طول النموذج حوالي 3 أقدام وعرضه 5 بوصات.
ليست أفضل مجموعة ولكنها بالتأكيد واحدة من أكبر المجموعات المتاحة تجاريًا لهذه الفئة من السفن. تم استبدال معظم تركيبات سطح السفينة وجميع الأسلحة والجسر والهياكل الأخرى بأجزاء تحديث بديلة.
لا توجد نقاط جيدة حول هذه المجموعة حيث أن التفاصيل الموجودة على الأجزاء ناعمة للغاية ومقاييس كبيرة ، والأجزاء مغطاة بالفلاش وعلامات طرد كبيرة وفي حالة الأجزاء الأكبر حتى مشوهة.
لقد استخدمت تحديثات David J. Parkins Great Little Ships على هذا ، وعلى الرغم من أن التفاصيل جيدة ، إلا أنها تستغرق وقتًا طويلاً لتجميعها ، وفي بعض الحالات استبدلت بعض الأجزاء ببدائل قابلة للخدش لأنها كانت رفيعة جدًا. مع كل النحاس (يتم استبدال مساحة السطح بأكملها بألواح نحاسية) والأجزاء المعدنية البيضاء ، فإن النموذج له وزن كبير بالنسبة له وسيتطلب قاعدة متينة. شيء واحد آخر هو أفضل لحام لمعظم تركيبات Great Little Ship ، لذا اصقل مهاراتك في اللحام.
إنه لأمر مخز أن لدي ازدراء مطلق لهذه المجموعة حيث إنه في هذا المقياس مثير للإعجاب للغاية حيث يبلغ طوله 33 بوصة × 5 بوصات في الشعاع وارتفاعه 14 بوصة (من أسفل العارضة) ، وتحتاج الهواية إلى أدوات جديدة كاملة لهذه الفئة من السفن وليس Snowberry. اختر سفينة أخرى هناك المئات للاختيار من بينها.
مع التحيات إيان ر.
كان النموذج للعميل الذي أراد أن يبني عندما كانت تخضع لتجارب بحرية من البناة وكانت جزءًا من مجموعة العمال المسموح بها على السفينة.
إيان ر.
يُظهر المشهد HMS Starling بقيادة الكابتن ووكر ، القاتل الأعلى تسجيلًا في U-boat ، بعد أن أجبر U-264 على السطح والتقاطه. يمكن رؤية أعضاء طاقم U-boat وهم يتجمعون على سطح السفينة أو يقفزون من فوق القارب ، بينما يكون Starling على وشك التوقف وأرسل قاربًا لالتقاط الناجين.
تم بناء النموذج بمقياس 1: 350 في وقت ما في التسعينيات ويبلغ قياسه 1990 بوصة مربعة ، باستخدام مجموعة White Ensign Models (التي تم إنتاجها وتحديثها الآن من Atlantic Models). نوع IX U-Boat من Mirage Hobby.
في نهاية الأسبوع الماضي ، كنت بصدد فرز النماذج القديمة من الدور العلوي وصادفت Starling ، وكان منظرها البحري في حالة سيئة ، لذا قمت بإصلاحه ، أولاً وقبل كل شيء ، أزلت المشهد البحري المنفصل والمتصدع واستبدله ، ترى النموذج قد تمت استعادته لمجدها السابق.
إيان ر.
هذا هو HMS Tartar ، فرقاطة مضادة للغواصات من النوع 81 Tribal Class بمقياس 1: 350.
المجموعة الأساسية هي مجموعة راتينج Atlantic Models HMS Zulu التي تم بناؤها كواحدة من أختها Tartar عندما كانت السفينة على Caribbean Patrol خلال أوائل السبعينيات.
إيان ر.
قررت تصويرها على أنها عام 1943 عندما أُرسلت إلى ساليرنو بإيطاليا. واجهت قوات الغزو المتحالفة معارضة شديدة واحتاجت إلى البنادق الكبيرة من البوارج لتمهيد الطريق للتقدم.
لقد استخدمت "Google Earth" كمرجع لرسم مشهد الخلفية. كان إطلاق النار تحديًا كبيرًا. آمل أن تبدو واقعية بما فيه الكفاية. تُظهر الصور كيف صنعت القاعدة وقمت بتثبيت نموذج الهيكل الكامل فيه. يحتوي الهيكل على فتحتين محفورتين فيه ثم تم حفر صامولة M5 فوق الثقوب. تم استخدام القطع من اللوح الأساسي كمؤقت
قاعدة أثناء بناء النموذج.
آمل أن تنال إعجابك ، سوف تأخذ استراحة الآن من الملاحة البحرية وتجربة الطيران!
مايك مور.
هذه الديوراما بمقياس 1: 350 لوارسبيتي عند المرساة عمرها حوالي 12 شهرًا. لقد استخدمت مجموعة الأكاديمية كنقطة انطلاق وقمت بالتحديث باستخدام مجموعة ترقية Pontos التفصيلية.
شوهدت أرقام الطاقم حول السفينة - بعضهم يصطاد والبعض الآخر يعمل ، بما في ذلك إحدى طائرات Walrus التي تم سحبها على متنها.
إيان ر.