التثبيت
مع جيف كافلين
ما عليك سوى إلقاء نظرة على A-10 Thunderbolt II - لقد أحببتها تمامًا! المظهر القذر وكل تلك المسامير وخطوط اللوحة البارزة وواضحة جدًا - كم سيكون من الجيد إنشاء ذلك على نموذجك!
يدور هذا الإدخال في بنك SMN Techniques الخاص بك حول محاولة تكرار تلك المسامير الواضحة على طائرات مثل A-10 وبالطبع العديد من الأنواع الأخرى التي لديها عمليات تطير بالفعل.
حتما ، ستجد صورًا (كما فعلت) لطائرة A-10 الأصلية (عادةً في العروض الجوية حيث قاموا حتى بصقل كمامة البندقية حتى نهايتها من الكروم!) والشيء الرائع في تصميم طراز A-10 هو أنه يمكنك الاختيار تقريبًا أي مستوى من التجوية تريده وسيكون مناسبًا ، لذا فالخيار لك!
أنا حاليًا في منتصف بناء كامل من 1:32 Trumpeter Republic A-10A Thunderbolt II ويمكنك متابعة ذلك الآن في بناء الطائرات الآن أو ، إذا كان قد اكتمل بحلول الوقت الذي تقرأ فيه هذا ، فتحقق من ذلك تشطيب الطائرات الآن البوق.
فكيف يمكنك تحسين تفاصيل عدة برشام؟
الإجابة بسيطة للغاية ، حتى لو كانت مرهقة بعض الشيء ، لكنني لا أمانع ذلك لأن التأثير النهائي يبدو رائعًا في رأيي ، خاصةً على النماذج الأكبر حجمًا.
ليس هذا هو نوع الأسلوب الذي أود أن أؤيد استخدامه في نماذج أصغر مثل 1:72 أو أصغر لأن التأثير كبير جدًا.
ما الأدوات التي أحتاجها؟
قليل جدًا وغير مكلف أيضًا:
• مثقاب برغي صغير - هذه رخيصة جدًا وتستمر مدى الحياة ويمكنك الحصول عليها عبر الإنترنت ومن العديد من متاجر النمذجة. غالبًا ما تأتي في مجموعات صغيرة مع خراطيش قابلة للتبديل لأخذ مجموعة جيدة من لقم الثقب
• مجموعة من لقم الثقب الصغيرة - مثل التي تظهر هنا ومرة أخرى متوفرة على نطاق واسع عبر الإنترنت ومن متاجر النماذج والمتاجر الحرفية
• فرشاة أسنان قديمة - لإزالة الثقوب بسرعة بعد الحفر
• وكوب صغير جدًا - أو أي شيء آخر يمكن أن تدور نهاية عمود الحفر فيه مقابل راحة يدك. ستحصل بسرعة على نفطة إذا كنت تعمل لأي فترة من الوقت دون نوع من الحاجز بين اليد والحفر وأنا أستخدم قابس ثقب المسمار القديم الذي سقط من كرسي النمذجة الخاص بي!
تحتوي بعض أدوات التثبيت مثل تلك التي تباع حاليًا بواسطة Revell على مقبض خشبي لطيف يدور بحرية في راحة يدك على الرغم من أنني أجد صعوبة في الحصول عليها لأخذ مثقاب 0.35 مم المفضل لدي وهو صغير جدًا بالنسبة للظرف
• صندوق أكبر من لقم الثقب - يمكنك الحصول على صندوق ذكي لقم الثقب الأكبر حجمًا يمكن أن يكون مفيدًا للعديد من مهام النمذجة ، كما أن لقم الثقب الأصغر جيدة لفتح الثقوب في أجزاء المجموعة ، على سبيل المثال ، عندما تحتاج إلى إرفاق الأجزاء الاختيارية مثل مخازن الأبراج على طرازات الطائرات.
كيف يتم ذلك؟
هناك مقطع فيديو عالي الدقة يجب متابعته يوضح كيف استخدمت أحد تدريبات نائب الدبوس لتحسين المسامير في جهازي الكبير 1:32 A-10.
الشيء الجيد في الكثير من مجموعات الأدوات الحديثة هو أنها تتميز بمسافات بادئة صغيرة لتمثيل المسامير وفي كثير من الحالات تكون جيدة تمامًا لتترك كما هي وتعزز ، أو لا ، مع نوع من الغسيل.
بالنسبة لي ، فإن التأثير الذي تحصل عليه من الحفر مباشرة من خلال البلاستيك يبدو أفضل في معظم الحالات عندما تريد حقًا إبراز المسامير. تعتبر المسافات البادئة الصغيرة مثالية للعمل كمفتاح لتأمين طرف ريشة المثقاب أثناء حفر البرشام.
لذا ، لنرى كيف يتم ذلك ...
فيما يلي صورتان توضحان كيفية رعاية قسم جسم الطائرة الأمامي لعملية الحفر. بالطبع ، هناك طلاء وأعمال التجوية التي يجب القيام بها بعد ذلك ويمكنك رؤية التأثير النهائي من خلال النظر إلى بناي عازف البوق A-10.
حظا طيبا وفقك الله!
جيف سي.