مقالة قصيرة مع نيل بيبر
إليك نظرة على كيفية تحول كل ذلك ...
إليك القليل من المعلومات الأساسية عن Bond Bug من Airfix...
بالنسبة لمجموعة من المركبات التي تم إنتاجها بأعداد صغيرة نسبيًا على مدار أربع سنوات، هل كان من الممكن العثور على مركبة أكثر تميزًا وجاذبية على الطرق البريطانية من سيارة بوند باغ؟ كانت الفكرة وراء Bond Bug هي أخذ السمعة الراسخة إلى حد ما للمركبات ذات الثلاث عجلات التي تم إنتاجها في بريطانيا بعد الحرب ومنحها مظهرًا ممتعًا ورياضيًا، بهدف جذب جمهور كبير من المشترين، ومعظمهم من الشباب في هذه العملية.
أثبتت سيارة Bond Bug أنها بمثابة نسمة هواء منعش مع مظهرها المستقبلي الذي يشبه عمر الفضاء تقريبًا، وعلى شكل إسفين وقد جذبت بالتأكيد انتباه أي شخص رأى واحدة. تم تسويق سيارة Bond Bug مباشرة إلى جمهور أصغر سنًا، وتم وصفها بأنها "السيارة الممتعة التي تقوم بعمل جاد" وبلمستها النهائية البرتقالية المذهلة مع التفاصيل السوداء، كانت بالتأكيد مختلفة تمامًا عن أي شيء آخر على طرق بريطانيا.
لسوء الحظ، على الرغم من أن Bond Bug كان يُنظر إليه دائمًا بمودة كبيرة، إلا أن المبيعات لم تحقق نجاحًا، وبعد فترة إنتاج قصيرة نسبيًا، غادرت آخر Bug مصنعها في تامورث في مايو 1974. ومنذ ذلك التاريخ، أصبحت العربة ذات الثلاث عجلات متوفرة بأي لون طالما كان اليوسفي أصبح شيئًا من كلاسيكيات السيارات، وأصبحت الأمثلة المستعادة الآن ذات قيمة كبيرة.