مراجعة كاملة مع Rob Ruscoe
قبل أن نبدأ مباشرة ، إليك نظرة على كيفية تحول كل ذلك ...
كان TE-20 هو الجرار الزراعي الذي أحدث ثورة في الطريقة التي يمارس بها المزارع العادي أعماله. وحتى نهاية الحرب العالمية الثانية، كانت الآلات الموجودة باهظة الثمن وبالتالي بعيدة عن متناول معظم المجتمع الزراعي.
عندما قدم هاري فيرجسون "ليتل جراي فيرغي" في عام 1946، كان أول جرار يكون في متناول المزارع العادي. رخيصة الثمن ولكنها متينة وموثوقة، كما قدمت TE-20 نظام وصلة الجر الهيدروليكي ثلاثي النقاط والذي لا يزال قياسيًا في الجرارات اليوم.
توصل فيرغسون إلى اتفاق في عام 1945 مع شركة ستاندرد موتور في كوفنتري لإنتاج جراره. كان هذا مفيدًا لكلا الطرفين حيث كان من الممكن تصنيع السيارة في مصنع الظل الضخم التابع لشركة Standard في زمن الحرب والذي كان ينتج محركات هوائية أثناء الأعمال العدائية، وكان الآن فارغًا. قامت شركة Standard بتطوير محرك بنزين جديد ذو بطانة مبللة وأربع أسطوانات لكل من TE-20 وسيارتها الجديدة Vanguard. استمر الإنتاج في كوفنتري حتى عام 1956، وفي ذلك الوقت تم إنتاج 517,651 جرارًا، وتم تصدير ثلثيها إلى جميع أنحاء العالم.
قام هاري فيرجسون بدمج شركته مع شركة ماسي هاريس في تورونتو في منتصف عام 1953 - قبل ثلاث سنوات من توقف إنتاج TE-20. حلت طائرة Ferguson 35 محل TE-20 على الخط في أواخر عام 1956.
كما ذكرنا سابقًا، كانت طائرات TE-20 المبكرة تعمل بالبنزين. يمكن أن تحتوي الإصدارات الأحدث على محرك زيت تبخير جرار (TVO) أو محرك ديزل بيركنز ثلاثي الأسطوانات، وهو شائع بشكل خاص في المملكة المتحدة.
المجموعة
عندما كنت في منتصف سن المراهقة، قررت أن المال الذي كسبته من جولة الورق لم يعد كافيًا. سمعت أن أحد المزارعين المحليين يحتاج إلى عمال مؤقتين لتشغيل آلة حصاد البطاطس الخاصة به. تم تكوين هذه الآلة بصفين من أربعة أشخاص يقفون على جانبي الحزام الناقل. وصلت البطاطس إلى هذا الحزام مع الحجارة والتربة المتنوعة، حيث تم قطفها يدويًا ووضعها في قناتين خارجيتين للحزام ليتم تسليمها إلى مقطورة متحركة عبر ذراع المصعد. تُركت الحجارة وأي براعم فاسدة لتسقط في البحر. لقد أمضيت يومين فقط في هذه الحاصدة قبل أن يصيب فيروس الأنفلونزا المخيف اثنين من عمال المزرعة الدائمين. نظرًا لعدم وجود سائقين وكوني العضو الذكري الوحيد بين طاقم ماكينة البطاطس، سُئلت عما إذا كان بإمكاني القيادة. لكوني مالكًا فخورًا لسيارة Ford Prefect، التي تسابقت بها حول حقل محلي عندما كنت أستطيع شراء 32 بنسًا مقابل جالون من البنزين، سرعان ما وجدت نفسي أقود سيارة Fergie الرمادية الصغيرة التي كانت تقطر المقطورة بجانب ماكينة البطاطس المتحركة. تم تكليفي أيضًا بتجنيد المزيد من النساء من القرية كطاقم - معظمهم لم يستمر سوى بضعة أيام في درجات الحرارة المتجمدة! واصلت أيضًا العمل في المزرعة خلال العطلات المدرسية على مدى السنوات الثلاث التالية، حيث كنت أقود سيارات Fordson Majors وDextas وSuper Dextas في مجموعة متنوعة من المهام. على الرغم من ذلك، كانت الجرارات المفضلة لدي هي TE-20 وMF35 القديمة.
لا بد أنه قد مر أكثر من عشر سنوات عندما قمت بزيارة أصدقائي القدامى في المزرعة، وهناك في الحظيرة، كان فيرغي الرمادي الصغير لا يزال يكسب رزقه على الرغم من أنه كان، في ذلك الوقت، أكثر صدأًا من اللون الرمادي.
أثناء تجوالي في أنحاء Scale Model World، رأيت لأول مرة مجموعة Heller الخاصة بـ TE-20 معروضة للبيع. كان لدي ضحكة مكتومة صغيرة من الحنين لنفسي ثم انتقلت. ومع ذلك، فقد راودتني فكرة بناء رمز شبابي خلال الساعات القليلة التالية حتى وجدت نفسي مرة أخرى عند منصة التاجر أبحث عن هذه المجموعة. لسوء الحظ تم بيعها. وسرعان ما أدت شبكة الإنترنت إلى قيام ساعي البريد بالطرق على الباب بصندوق مكتوب عليه "Ferguson Petit Gris"، والذي، لا يتحدث الفرنسية، أعتقد أنه كان "Ferguson Little Gray".
يصور فن الصندوق شابًا يرتدي ملابس ذكية جدًا وهو يحرث باستخدام TE-20 الأصلي جدًا. بالتأكيد ليس كما أتذكره! نظرًا لعدم قيامي ببناء مجموعة Heller لفترة طويلة جدًا، فتحت الصندوق ببعض الخوف ووجدت، مع بعض المفاجأة، قطعتين من الستايرين الرمادي المصبوب بشكل جيد تحتويان على حوالي 120 جزءًا. بعد إعادة التحقق من وجود اسم هيلر على الصندوق، تلاشت بسرعة ذكرى مجموعات الماضي سيئة التركيب والمقولبة ولم أستطع الانتظار للبدء. تتضمن المجموعة أيضًا ستة إطارات مطاطية - هناك خيار من الإطارات الأمامية، وورقة ملصق صغيرة تحتوي على أقراص العدادات الشاملة (اثنان)، والغريب، عدسات المصابيح الأمامية. أنا سعيد أن فيرغي الذي أتذكره لم يكن لديه أي أضواء على الإطلاق لأنني لست متأكدًا من أن هذه الملصقات ستكون مقنعة. التعليمات مقبولة في الغالب، لكن بعض مواضع الأجزاء تكون غامضة بعض الشيء في بعض الأماكن، لذا يعد التركيب الجاف أمرًا ضروريًا لها.