Специална статия от Анди Гудуин (май 2013 г.: 30-та годишнина от „рейда на язовирите“)
„Операция Chastise“ Може ли Анди Гудуин да започне и завърши изграждането си на новия Airfix Avro Lancaster за 30 дни от излитане в Build Now до кацане в Finished Now?
Ето нещо, което да ви създаде настроение – сякаш имате нужда от насърчение!
Кратък преглед на готовия модел!
Първи да отиде
В 9:28 (местно) в неделя, 16 май 1943 г., зелена лампа Aldis проблясва от караваната за управление на пистата в RAF Scampton, известната катедрала в Линкълн Сити само на 3 мили на юг. Тихото мъркане на четири двигателя на Rolls Royce Merlin прерасна в силен рев, когато лейтенантът на RAAF „Норм“ Барлоу, DFC, натисна четирите големи лоста за газта напълно отворени. Неговият специално модифициран Lancaster, ED927, с код AJ-E „Easy“ започна да се търкаля по тревната писта, бавно набирайки скорост, преди да излети и да стане първият самолет от сега известния 617 Sqn, който заминава за „Операция Chastise“.
Барлоу беше един от онези опитни пилоти, специално избрани да се присъединят към 617 Sqn за тази сега легендарна, но по това време силно секретна мисия за унищожаване на водноелектрическите язовири в долината на Рур. Той вече беше завършил обиколка от 30 мисии дълбоко във вражеската територия и с шест седмици интензивно обучение по летене на ниско ниво, той и шестте му екипажа се радваха, че всъщност се заемат с работата за ръка. Сега те можеха да се концентрират и фокусират върху тази работа, летейки на изключително ниско ниво към и от целта. За съжаление самолетите им удариха електропроводи и те никога нямаше да достигнат тази цел. Лейтенант „Норм“ Барлоу, 32-годишен, заедно с шестчленния си екипаж, загина в 11:50 ч. близо до Халдерн, Германия.
ето ме...
Подробен Тук сега преглед е написано за този комплект, така че не се колебайте да го разгледате, само за да си припомните какво имаме тук. Мога да ви кажа, че съм впечатлен от съдържанието на кутията и пакета като цяло и ме сърба да създам този комплект, откакто беше обявен за първи път от Airfix. За щастие този път пръв влязох във вратата на редакторите. Първото нещо беше да реша кой самолет ще изобразя. Мисля, че моето въведение обяснява защо избрах „E-Easy“.
Това изграждане започва вечерта на 25 април 2013 г. и имам 3 седмици до 70-ата годишнина от този смел и скъп нападение. Много велики мъже бяха загубени и моята цел е да ви представя модела, завършен, на тази юбилейна дата като почит към всички, участващи в „Операция Chastise“.