Характерна статия от: Мик Стивън
История
Има много ревюта около този изискан самолет, описващи историята му, откакто за първи път е проектиран от изискването на въздушния персонал през 1958 г. Достатъчно е да кажем, че първият сериен самолет е летял през 1968 г. и оттогава има много варианти, включително версията R1 Recce, която трябва да никога не питайте какво са направили!
Сърцето на „империята“ на Нимрод беше RAF Kinloss в Морейшир, Шотландия, откъдето тези величествени „комети повръщане“ патрулираха нашите морета доскоро. Тъжно е да видим, че програмата MR4 е отменена и че единственият в света „джет“ MRA изчезна.
Имам мили спомени за тази грозна дама, която за първи път е летяла през 1982 г. като млад кадет в моето много тъмно и далечно минало. Имах удоволствието да повторя това преживяване няколко пъти, като някои мисии бяха от 8 до 10 часа.
В чест на този първи полет смятам да построя самолет от 201 Sqn от този период. Номерът на опашката ми убягва, без съмнение скрит в дневника ми на кадетите, отдавна заровен някъде дълбоко в картонена кутия.
Препратки
Лесно се намира с търсачка, но особено ми харесаха тези, открити в следното:
- Референтна библиотека за снимки на SMN с изчерпателна вътрешна и външна обиколка за BAe Nimrod
- Преглед на IPMS/САЩ
- Страхотни изображения
Какво има в кутията?
Под тази великолепна обвивка на кутията за произведения на изкуството лежи маса пластмаса; този комплект е наистина голям. С три основни прага от компоненти и три по-малки прага с въздушно монтиране и опции за оръжия, заедно с един праг от ясни части, има и обширна книга с инструкции и голям лист с ваденки.
Използвани материали
- Airfix Nimrod (комплект № 12050)
- Eduard BIG ED комплект за BAe Nimrod (inc)
- Маска CX212 BAe Nimrod 1/72
- 72505 BAe Nimrod външни и повърхностни панели
- 72508 BAe Nimrod FOD покривала
- 72509 BAe Nimrod стълба
- 73343 BAe Nimrod детайл от интериора и пилотската кабина
- Xtradecal X72081 BAe Nimrod MR2/R1 в коноп