Проект за класически комплект
Характерна статия с Мик Стивън
История
Издаден за първи път през 1971 г., този почтен стар класически комплект от Airfix предшества новия инструмент на Italeri през 1981 г., въпреки че ми казаха, че е базиран на същите форми. Дебненето в скривалището на приятел, събиращо прах, някакво течно убеждаване и обещанието да го построя скоро държаха тази очукана стара кутия в моите лепкави лапи.
Време е да видим какво можем да направим за тази възрастна дама с добавянето на някои екстри за вторично пазаруване и малко TLC.
Не задоволявайки се с типичния камуфлаж или сиви схеми с ниска видимост, които украсяват флотите на Херкулес по целия свят днес, тръгнах да търся нещо малко по-„спортно“.
Две опции излязоха наяве и надникнаха интереса ми, първият беше C-130T 'Fat Albert', който е помощният самолет на Blue Angels US Marine Corp F-18 Hornet Display Team, схемата Royal Blue, White & Gold с Добавянето на Rocket Assisted Take Off (RATO) е много привличащо вниманието.
Вторият беше CC-130E на Кралските канадски военновъздушни сили, ранна схема на NMF с бяла горна част, висококачествени червени арктически панели и отличителни червени странични светкавици, сега това ще направи сериозна промяна от скучно сиво и зелено?
Канадски Херкс
Започвайки с модела C-130A през 1956 г., Hercules е в непрекъснато производство до днес, с много големи разработки и над 40 модела, произведени през годините, оборудващи повече от 68 държави.
Моделът C-130E с удължен обсег влиза в експлоатация през 1962 г., след като е разработен като междинен транспорт на дълги разстояния за Военната служба за въздушен транспорт. По същество B-модел, новото обозначение е резултат от инсталирането на външни резервоари за гориво на Sargent Fletcher от 1,360 US gal (5,150 L) под средната част на всяко крило и по-мощни турбовитлови двигатели Allison T56-A-7A. Моделът E също включва структурни подобрения, подобрения на авиониката и по-високо бруто тегло.
RCAF започва да доставя модела E през 1964 г., за да замени парка си от по-стари модели B. Оборудвайки четири ескадрили на фронтовата линия, Hercules беше основата на тактическия въздушен транспорт, навигационното обучение и подкрепата за търсене и спасяване на RCAF. Последният от моделите E беше пенсиониран през 2016 г., заменен от моделите H и по-новите модели J Model.