Характерна статия от Гари Уикъм
Въведение от Джеф
Може и да сте последвали Зашеметяващата конструкция на Гари на неговия Tamiya 1:32 P-51D Mustang се показва както обикновено на реалистична основа?
Е, ако не сте, не отлагайте, наистина е нещо специално. За да не се отчайва от критиките, които получи комплектът Dragon в същия мащаб от същия тип, Гари се зае да направи всичко възможно, за да направи необходимите корекции и корекции, както и да добави аксесоари, където е уместно, за да създаде най-добрия модел, който може .
Гари построи този проект Dragon преди пускането на комплекта Tamiya 1:32 и неговото изграждане на този модел, така че трябва да прочетете какво казва той в този контекст.
Тогава това е неговата история, така че е до вас, Гари… но точно преди да замина, ето кратък поглед, за да ви покажа как се е справил – колко хубаво е това?
Проектът
Мустангът е една от онези емблематични машини, с които всеки, който има любов към авиацията, има известно отношение. Незабавно разпознаваеми, много Мустанги, както оригинални, така и реставрирани, днес могат да бъдат намерени в музеи и в ръцете на частни колекционери. Това е донякъде уникална ситуация за всеки самолет от Втората световна война и предлага на моделиста достъп до безценен референтен материал и снимки, на които да се базира моделен проект. (SMN има a страхотна разходка на самолета P-51D във вашата фотореферентна библиотека)
Не се преструвам, че съм експерт по Mustang, но искам да изградя такъв в мащаб 1:32 и след като реша да направя нещо (да си поставя предизвикателство, ако желаете), обичам да давам всичко от себе си. „Направи го веднъж, направи го добре“ (както винаги казва майка ми).
След като реших, че е време да добавя Mustang към колекцията си, трябваше да реша кой комплект да построя. Говорейки с няколко колеги моделисти, които „бяха там и направиха това“ и търсейки в интернет мислите на хората и ценните коментари относно достойнствата на различните предложения в 1:32, с известни резерви, се спрях на комплекта Dragon.
Защо? Е, от повечето неща, които съм виждал и чел, другите предложения (Хасегава и Тръбач) имат големи проблеми с формата. Тези видове основни проблеми обикновено отнемат много време и са трудни за отстраняване. Основният проблем, който изглеждаше с комплекта Dragon, беше с детайлите на повърхността, които бяха силно прекомерни както в линията на панела, така и в детайлите на нитовете. Въпреки (или може би въпреки) някои язвителни отзиви, аз избирам комплекта Dragon, за да си поставя предизвикателство.
Към момента на писане няма много по отношение на комплектите за вторичен пазар, налични специално за комплекта Dragon. Aires пусна доста неща за комплекта Trumpeter и аз ще се постарая да го напасна възможно най-добре, когато е подходящо.
И така, това, което сега следва, е пътуването, което поехме с този комплект, в опит да създам най-добрия Mustang, който мога. Ще забележите от последователността на снимките, че няма да следвам нормалния (логичен?) ред на изграждане (поне не в началото), защото, честно казано, изобщо не съм убеден, че този комплект може да бъде запазен. Затова ще разгледам всички значителни недостатъци, които искам да поправя, и първо ще се справя с тях, като смятам, че ако се сблъскам с нерешим проблем рано, ще намаля загубите си и ще премина към нещо друго.