Характерна статия със Стюарт Макей
Бележка от Джеф Си...
Ето един бърз поглед към това как се появи проектът на Стюарт – хубаво, нали!
При теб Стюарт...
Бях в контакт с Крис Томас (вероятно експерт номер едно по Typhoon & Tempest и автор на много книги за тези самолети) относно цветовете, схемите и вариациите на Tempest.
Крис ме помоли за няколко сканирания с висока разделителна способност на различни снимки на Tempest, които баща ми е летял към края на Втората световна война и по-специално. Той беше поискал 2-та ескадрила JJ-W EJ174, която се виждаше на Ето сега статия, която бях написал за този комплект, (който също присъства в една от неговите книги Tempest), така че реших да се опитаме да моделираме този самолет като алтернатива на схемите в кутията. Между другото, Крис беше направил за eduard и неговите изгледи на цвят 3 са тези в инструкциите на комплекта.
Избраният от мен самолет е до голяма степен стандартната схема на изтребител от края на войната 2TAF с небесната опашка, боядисана в полето; Sky spinner, жълта светкавица 174 Sqn и името „Bet“ на долния капак за достъп на десния двигател.
Следвайки ясните инструкции на Едуард, първите стъпки преди затварянето на фюзелажа са изграждането на интериора на пилотската кабина и сглобката на носовия радиатор.
Пилотската кабина е второстепенно произведение на изкуството по отношение на дизайна и производствения си инженеринг и в сравнение с оригиналния брой от преди 20 години, показва докъде са се развили eduard, много е детайлен и оформлението е правилно.
Тъй като е Profipack версията на комплекта, той идва с фото ецване (PE), което съдържа предпазните колани, многослоен инструментален панел, който е зашеметяващ, както и страничните панели на пилотската кабина за спомагателните контроли и лостове, всичко това красиво изпълнен. Въпреки това се изисква изключително внимание при изрязване и залепване на място (използвах прозрачно лепило Revell), в противен случай чудовището от килима има ранен обяд!