Пълен преглед с Крис Евънс
Точно преди да започнем, ето как се оказа всичко...
Въведение…
Tornado GR.4 е доста специален самолет за мен, тъй като съм служил в 3 ескадрили Tornado по време на моята кариера в RAF. 17 Sqn, RAF Bruggen, Германия. 29 Sqn & 5 Sqn RAF Coningsby. Наличието на актуален заместител на по-стария комплект Revell GR.1 в мащаб 1:32 беше страхотно и нямах търпение да се впусна в това.
Снимки: Copyright Geoff Coughlin Collection
Тази конструкция беше направо извадена от кутията, без екстри. При първата инспекция така или иначе не реших, че има нужда от нещо допълнително и би се превърнал в много хубав пример, какъвто е. Това е доста масивна кутия, което не е изненадващо за мащаб 1:32, както можете да видите по-долу.
строителство
Cockpit
Строителството започна на нормалното място, пилотската кабина. Основната вана беше наистина добре оформена с много ясни детайли. Имаше един лек проблем с формоването на задната конзола, но честно казано това нямаше да се види на готовия модел.
След боядисване и измиване с атмосферни влияния излезе доста добре.
Седалките бяха съставени от множество части с колани и възглавници с фото ецване. PE беше доста дебел тук, не толкова огъващ се и гъвкав като, да речем, комплект eduard. Все още вървеше добре с малко огъване, но малко неудобно. Погледнато назад, можех да закаля PE, за да го направя по-мек и ковък, което би направило това малко по-лесно, но бях доволен от крайния резултат.