Пълен преглед с Дейв Кауърд
Комплект ref: 2513
История
Тъй като е проектиран за операции на ниско ниво, Tornado изисква модификация, за да изпълнява операции на средно ниво, които RAF приеха през 1990-те години. Флотът GR1 на RAF беше масово преработен като Tornado GR4. Ъпгрейдите на Tornado GR4s включват инфрачервена връзка, гледаща напред, широкоъгълен HUD (Head-up дисплей), подобрени дисплеи в пилотската кабина, възможности за NVG (устройства за нощно виждане), нова авионика и приемник на глобалната система за позициониране. Надграждането улесни интегрирането на нови оръжия и сензори, които бяха закупени паралелно, включително крилатата ракета Storm Shadow, противотанковата ракета Brimstone, лазерно насочваните бомби Paveway III и разузнавателната капсула RAPTOR. Първият полет на Tornado GR4 беше на 4 април 1997 г. RAF прие първата си доставка на 31 октомври 1997 г. и доставките бяха завършени през 2003 г. През 2005 г. RSAF избраха техните Tornado IDS да бъдат подложени на серия от подобрения, за да станат еквивалентни на GR4 конфигурацията на RAF. На 21 декември 2007 г. BAE подписа договор на стойност £210 милиона за CUSP, стратегията за надграждане на капацитета (пилот). Този проект ще доведе до подобрение на RAF GR4/4A в две фази, като се започне с интегрирането на бомбата Paveway IV и надграждане на комуникациите, последвано от нова тактическа връзка за данни във фаза B.
Използвани препратки:
По принцип използвах много интернет, за да намеря снимки на обекта, който исках да моделирам. Също така съм много щастлив, че работя на място, което има торнадо като пазач на портата, покрай което минавам през повечето дни, за да мога да спра и да проверя всичко и да направя снимки, ако е необходимо.
Има и обширна вътрешна и външна част обиколка за Tornado GR.4 във вашата SMN Photo Reference Library.
Уеб страницата на Tornado Sig също е добър източник на информация:
https://www.tornadosig.com
Допълнителни екстри:
- eduard ED32981 Интериор PE
- eduard ED32275 Предпазни колани
- eduard 3DL32001 3D стикери
- eduard 632171 Колела от смола
- eduard EDJX270 IT лицева вътрешна / външна маска
- Master MR32-033 Месингова тръба на Пито и сонди AOA
- Aires (Quickboost) Ежекционни седалки 2131 MB Mk10 Resin Ежекционни седалки
- Едуард ED632126 Litening Pod.
Опции за етикети
Първото нещо, което трябваше да направя, беше да реша кой предмет ще правя, тъй като комплектът има четири опции, от които последната имаше някои леко различни конфигурации. Първите три са по-ранни GR4 с по-ранна конфигурация на антената, а последният е по-късен GR.4 с TCAS (Система за терен и избягване на сблъсъци), монтирана заедно с TARDIS (Tornado Advanced Radar Display & Information System).
Крис Евънс направи много хубаво по-рано не-TARDIS / TCAS версия който препоръчвам да разгледате за друга гледна точка на този комплект.
Наистина ми хареса идеята за самолета Late IX (B) Sqn с възпоменателната опашка и щеше да върви добре с моя 9 Sqn 1:32 Lancaster като демонстрация на ново и старо. Самите стикери са отпечатани от Картограф и тяхната плътност на цвета, регистрация и детайлност са отлични. Освен това на този уебсайт имаше някои наистина добри референтни снимки на този самолет.
https://www.dynamicvectors.co.uk/photography/farewell-to-a-legend
Ето снимка на готовия ми модел, за да ви дам представа как изглежда.