Характерна статия с Фред Мартин
Ето един бърз поглед към готовия проект...
Пейсмейкъри в храсталака
Пейсмейкърът Bellanca CH-300 е развитие на по-ранния Bellanca CH-200, включващ по-мощен двигател. Полет за първи път през 1929 г. През същата година той постави рекорд за полет без спиране между Ню Йорк и Куба с продължителност 12 часа и 56 минути. Самолетът стана известен със своите възможности за дълги разстояния при този и други полети.
Самолетът се използва главно като лек транспорт, особено в трудни условия като Канада. Построени са само около 35, като типът е заменен от Bellanca CH-400 Skyrocket. „Летящата подпора“ беше необичайна характеристика на дизайна на Pacemaker и Skyrocket. Това бяха подпори на крилото с широки форми на аерокрило.
Комплектът Khee Kha
Комплектът, използван за тази конструкция, беше Khee Kha 1:72 vacform. Khee Kha е една от малкото компании, които все още работят. Подробности за компанията можете да намерите на нейния уебсайт на адрес http://opland-freeman.com/khee-kha/
Khee Kha произвежда висококачествени комплекти, които са предимно от по-малко известни самолети, отразяващи местоположението на компанията в Аляска. Пейсмейкърът се предлага на един лист от вакуумиран пластмасов лист, заедно с някои части от лята смола за двигателя и предната част на фюзелажа. Има ясна, но тънка формована част за предното стъкло и съседните странични прозорци. Не са предоставени стикери, въпреки че някои могат да бъдат закупени чрез Arctic Decals. Комплектът има подробни листове с инструкции, предоставени като текст и диаграми, заедно с чертежи на плана на самолета.