Пълен преглед с Дейв Кауърд
Комплект Реф: 03925
Ето един бърз поглед как се оказа всичко...
История
Вариантът за противовъздушна отбрана на Panavia Tornado (ADV) беше версия на прехващач с далечни разстояния с два двигателя на въртящото се крило Panavia Tornado. Първият полет на самолета е на 27 октомври 1979 г. и той влезе на въоръжение в Кралските военновъздушни сили (RAF) през 1986 г. Освен това преди това е бил експлоатиран от италианските военновъздушни сили (AMI) и кралските саудитски военновъздушни сили (RSAF).
Първоначално Tornado ADV е проектиран да прехваща съветски бомбардировачи, докато те преминават през Северно море с цел предотвратяване на успешна въздушна ядрена атака срещу Обединеното кралство. В това си качество той беше оборудван с мощен радар Foxhunter и ракети извън визуален обсег (първоначално Skyflash и по-късно AMRAAM); обаче първоначалните самолети, произведени по стандарта F2, нямаха радари поради проблеми с развитието и имаха бетонен блок на негово място, наречен „син кръг“, за да поддържа центъра на тежестта. Стандартът F3 беше окончателният вариант, използван от RAF, RSAF и AMI (които наеха самолети на RAF, заменяйки ги след кратък период с F-16).
По време на експлоатационния си живот Tornado ADV получи няколко програми за надграждане, които подобриха неговите въздушни възможности и му позволиха да изпълнява мисията за потискане на противовъздушната отбрана на противника (SEAD) с противорадиационната ракета ALARM в допълнение към задълженията си за прехващане. В крайна сметка, както RAF, така и RSAF оттеглиха своите флотове Tornado ADV през 2012 и 2020 г. съответно; типът е заменен и в двете услуги от Eurofighter Typhoon.
Планът
ВИДЕО ДЕМО
Допълнителни екстри:
- Xtradecal Tornado F3 комплект X48194
- Едуард PE интериор 49880
- Едуард PE Предпазни колани FE881
- Комплект колела Eduard Resin
- Тръба Master Pitot AM48-032
- Комплект Eduard ASRAAM 648506
- Пускови установки Wolfpack LAU- 8 BOL
- AMRAAM от кутията за резервни части.
Задайте въпрос или добавете обратна връзка:
Трябва да сте влезли, за да публикувате коментар.